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ポルシェカイエン（955）日記（旧レクサスGS日記）
by HIRO
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■納車♪(^^)
新しいMAYU号が納車されました！嬉し〜！(^^)
まだ納車の興奮冷めやらず、取り説見たりしながら家とセルシオを行ったり来たりしてます(^^)
何から書いて良いのか、っというか書きたい事ばかりで混乱しているので(^^;)、とりあえず写真をアップしますね。
トヨタセルシオ UCF31型前期モデル C仕様 Fパッケージ インテリアセレクション！（平成13年式）
かなり控えめな純正フロントリップスポイラーがフロント左右下に装着されて、ほんの少しだけスポーティな見た目になっています。
30系後期eＲ仕様純正の18インチアルミホイールとのマッチングから考えて、フロントはこのくらいの控えめさで良いかな。
全高が1470oあるため（20後期は1415o）、横からの見た目は、ちょっとボテッとしていますね。
30系セルシオの後期型ｅＲ仕様純正の18インチアルミホイールは今回のパーツ選びで悩んで決めたパーツなんですよね。
純正ってことでシンプルなデザインなので、車体のイメージはプレーンなままですね。
太めスポークが横の見た目が太い30系にマッチしているかな。
30系前期セルシオの横からの見た目、こうやって見るとけっこうスポーティなんですね。
ファブレスの30系前期セルシオ用のレッド／クリアテールレンズでほんのちょっとだけイメージチェンジかな。
純正マッドガードも良い感じ(^^)
エレクトロマルチビジョン（EMV）のモニター周りのウッドパネル、純正オプションのウッドコンビハンドル、ウッドコンビシフトノブもお願いして、ちょっとゴージャスになったインテリア(^^)
装備のスイッチが多いので、これから取り説見よっと(^^)
装備のインプレもあとで(^^;)
私的にハンドルのトヨタマークがメッキになったのが嬉しいですね(^^)
なるべく走行距離の少ない車両を探してもらいました。
ワンオーナーで距離38000キロ、良い感じですね(^^)
取り急ぎ写真をアップしました(^^)
装着パーツ、装備、走りなどの細かなインプレはまた次回ってことでお許しください(^^;)
今回も前の愛車、21前期セルシオの時と同じで、愛車は、というか、実車は一度も見ないで（メールで写真もらったりしてました）、九州のミスターＫさんに全てお願いして購入しましたが、今回も前回同様でバッチリ予想以上の車ですね！
フォグ用HIDキットの配線の取り回し方、抵抗などを考慮して、余った配線を束にしてまとめたりせず、あえてゆるく取り回すあたり、そういうコダワリ好きですね〜オーナーとして嬉しい限りですよ(^^)
05月20日(日)
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