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ポルシェカイエン（955）日記（旧レクサスGS日記）
by HIRO
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■ホットイナズマ風（＾＾）
前々から気になっていたパーツ、そうホットイナズマ！です。
なんとなく理論は分かるけど、もっとリーズナブルなの無いかな〜っと探していました。
オークションで見つけました！ホットイナズマ風！
こんな感じでコンデンサーを伸縮チューブで包み込んでいます。
理論的には本家を上回る性能のようです。
これをバッテリーに直接接続します。
バッテリーはトランクの中、右リヤタイヤの後ろ辺りにあります。
写真はバッテリー上部の小物入れ兼バッテリーカバーで、この下にバッテリーが入っています。
このカバーに応急処置用の救急箱が備え付けられています。（さすが路上安全を最優先のポリシーと考えるＢＭＷ！）
私はここに予備のバルブなども置いています。
上に写っている青いケースは三角停止板です。
ポリシーですからね（＾＾）
こんな感じで装着します。
ターミナルに接続する際、バチッ！っと火花が散るのは瞬時にコンデンサーが蓄電しているからみたいです。
そうそう、ＢＭＷのトランクの中って好きなんですよね。
使い勝手と安全性を良く考えていて（＾＾）です。
いくつか紹介しますね。
これはトランクの裏に付いている純正工具ケースです
開けると・・・こんな感じ。
必要な時に必要な物がすぐに使えるように考えられています。
これもポリシーですね。
トランクの内張りをめくると、そこには予備のタイヤが入っています。
通常予備タイヤというと、細くて頼りないテンパータイヤを想像しますが、
ＢＭＷは上記ポリシーから純正装着サイズのタイヤが入っています。
私はここに予備のベルト類とジャンプケーブルを入れています。
そうそう、気になるホットイマズマ風の使用感ですが、私は鈍感なので、なんとも言えないですね（＾＾；）
装着後それまでと比べて変った所はエンジンをかける時に素早くかかるようになったことくらいかな（＾＾；）
01月29日(木)
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