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| 2005年10月31日(月) | 新車♪ |
13：00出庫 晴れ夕方雨 売上 5↓
31回／無線 15回 275km 49人 チップ￥1580 354（走行指数）
昼に来るようにとの事で １２時に出社
メーター検査から 新車が戻って来たのが１２：４５頃
相番が バンパーに塩を盛り
課長が 裏声で祝詞（のりと）を唱えはじめ 営収と安全を祈願
そのまま 出庫
くるくる窓が 運転席と対角線の客席がパワーウィンドウになった
くるくる窓なんて 自家用では乗ったことがない…
お客様に乗っていただく車に 最低ランクの物を使う会社
無線システムなんかより 乗り心地だと思うんだけど．．．
いつもは 午後からゆっくり取る休憩は無し
まじめに 仕事をして 夕方19時で１万円
21時半で２万円 終電で3万円
新車初日 絶対 引きが良いはずと固く信じていて
無線で ご祝儀の北千住行き
高速走行も気持ちがいいです♪
今後の出番予定 2(水) 5(土) 7(月) 10(木) 12(土) 15(火) 17(木)
19(土) 22(火) 24(木) 27(日) 29(火) 2(金)
| 2005年10月29日(土) | 先週はそこそこだったのに‥ |
ひまわりさん メールいただきましたが
メールアドレス不明でDEMONが戻りました もう一度連絡下さい
18：50出庫 くもり 売上 2↓
20回／無線 6回 112km 28人 チップ￥ゼロ 227382（走行指数）��55
先週 ２２日(土)は
19：00出庫 はれ 売上 3→
21回／無線 7回 201km 30人 チップ￥260 467223（走行指数）��47
昼間 雨でよく動いていても 出庫の頃はあがって‥
土曜日の夜 待機駅は休日は動かない
先週は 待機駅の車両が多く 下の駅で稼働したので 下の駅へ
Ｂ待機車から 「あっちじゃないの？」のジェスチャー
２１時過ぎまで 待機駅の待機車はゼロ
時間で 待機車を見て あっちこっち駅を動けない私なので そのまま稼働
22時過ぎ 寿司割烹のお店へ
お客さん 地元で長い方の様 貝○駐在所のお巡りさんも知り合いだと言う
その時に窓を開けて お客さんと話しながら 駐在所脇の一方通行を徐行で通過
ひそひそ声で 窓の外から 「たまさん」と手を振る人がいる
散歩中の駐在所のお巡りさんの奥さん！ おう この頃 よく会う
お客さん 奥さんとは 面識がないのか 無反応
終電のお客さん ドンキホーテまで1300円
駅に戻り 無線で小料理屋さん 聖蹟まで
聖蹟に並ぶよその会社も含め１２台目
酔っぱらいが乗ってきて 1380円
下り斜面の路地で降りた
先を確認するため車を降りると行き止まり
売上は税引き19500 あと１回か‥と また聖蹟に入ってみる 15台目
１時間待って２台目の時 近そうなお兄ちゃんふたり
あれが前の車にご乗車‥と 思って見てたら 話しててなかなか乗らない
後ろから 少しは遠くへ行きそうなサラリーマン‥
あぁ！ 前の車に乗っちゃった
‥で 近そうなお兄ちゃん 私の車に(-_-;)
やはり ３割増タイムなのに‥基本料金でした‥
高額の仕事 なし
| 2005年10月28日(金) | 「1140円取られたのよ‥帰りは660円なのにね」 今日で廃車 |
9：35出庫 晴れ 売上 6→
40回／無線 12回 320km 55人 チップ￥1480 491133（走行指数・お疲れ様）
午前中 医者の帰りに乗られたおばあちゃん
「来る時にね お宅を呼んだらね 1140円取られたのよ
帰りは６６０円なのにね」
「お迎え料金は ２ｋｍ以内660円までになってるので…」
おばあちゃんの家は 駅から1794ｍ お迎えに行って駅までだと
１７９４×２＝3588ｍ
660円＋（3588−2000）÷274ｍ×80円
＝660円＋（1588÷274爾後回数）×80
＝660円＋6回×80円
＝660円＋480円
＝1140円 となる
「東○本（キュウブで営業の会社）を呼ぶとね 行きも帰りも570円なのよ
でも なかなかうまい具合に 来てもらえないんだけど‥
お宅も これからは そういう値段にして行かないとね」
「あちらは ３ヶ月位で辞めてしまう人が多いらしいですよ
私達は歩合なので いままでと同じにやってたら
６万円だった給料が ５万円になる訳ですから」
おばあちゃんは 黙ってしまった ↓おばあちゃんちの帰り道
2003/11/22日 322126ｋｍから乗り始めた 担当車
169007ｋｍ付き合ってもらってありがとう！
１ヶ月 7350ｋｍ １日平均245ｋｍ ですね
今日は350ｋｍ走って 65千円の売上を目標にしていた
320ｋｍ走って ガスは５リットル（25ｋｍ分）余った 売上も66千円 良い感じで終われた♪
高額の仕事 豊玉〜椎名町 15750円
今後の出番予定 31(月) 2(水) 5(土) 7(月) 10(木) 12(土) 15(火)
17(木) 19(土) 22(火) 24(木) 27(日) 29(火)
| 2005年10月26日(水) | 車の中で眠るの 気持ちいい‥ |
10：00出庫 くもり午後雨 売上 4↑
40回／無線 20回 253km 62人 チップ￥780 490565（走行指数）
朝 駅に入ると６台目
15時前 雨が降り出す
出来ないと思っていた 水曜日
18時前に20回 だけど 細かく売上は税抜き16990円‥
17時半 ゴルフ場に２台口
近くに待機駅のメンバーはいなかったらしく 私が１台め
もう１台はＨ駅から来た
お客様は ７人 ４人が私の車に お酒が入っているのか
冗談が飛ぶ 1380円のお支払いに３人くらいで小銭を出し合う
「ごめんね 貧乏で‥」 おいおい
雨のお陰と 待機台数が少なかったお陰で 19時に２万
22時に３万
０時40分戻って３台目
待機駅 終電の乗客は無し
ハナ番で１時を迎え ５台あぶれて 下の駅に移動
終電のお客さん 稲田堤
戻りの川崎街道で 待機台数を見る
待機駅９台 聖蹟２台 聖蹟に入る
２時半 実車になり調布
会社近くまで戻り仮眠（してないで帰れよ‥）
車の中で眠るの 気持ちいいんですよ す〜っと眠りに吸い込まれる感じが‥
ちっとも 疲れは取れないんですけどね…
高額の仕事 稲田堤 4900円
今後の出番予定 28(金) 31(月) 2(水) 5(土) 7(月) 10(木) 12(土)
15(火) 17(木) 19(土) 22(火) 24(木) 27(日)
| 2005年10月24日(月) | エンジンが‥ |
10：00出庫 晴れ 売上 3↓
25回／無線 11回 172km 32人 チップ￥60 490063（走行指数）
朝 担当車がない？
工場を覗いてみると ありました担当車
エンジンが調子が悪いらしい
２８日で廃車になる予定 この前の出番で坂道を登らなくなってた
「空いてるのがあったら 乗り換えて」と工場の人
配車係に話すと 「空いてないから 我慢して乗って」
えぇ〜！？ 私は我慢出来ても お客さんは我慢しないよね
高速の仕事は断るの？
事故係が 茶化して
「赤いフィット（私の自家用）に アンドン付けて乗る？」
「付けてくれるなら乗りますよ」
板金に入ってた よその会社の営業車を指して
「あぁ これに乗れば？ その代わり町田で営業するんだよ」
「よそのでも 乗っていいなら乗るけど 仕事は待機駅でしますよ」
そうこう話してるうちに 調整が終わったらしく
急な坂での走行も試してＯＫが出たので 無事出庫
深夜 終電後に並ぶとうちだけで１２台目
その列が２時間待って ４時にやっと構内ハナ番
構内に入れない 外待機２番手が何か私に叫んでる？
４台後ろにいた 構内２番手が
「待機入れて下さい」と走って来た
？？？
「メンテで 音声配車だったでしょ？」
？？？
30分前に音声と文字で メンテのため音声配車のお知らせが流れたんだとか‥
構内は高架下のため 何カ所か電波の届かないところがある
以前もそれで 配車を飛ばされたことがある
メンテ中は入れてあった待機が クリアされてしまう
『メンテが終わったので 待機を入れて』のお知らせも音声と文字であったそうで‥
２番手が また走って来て
「たまさんに 入れてって言いに来てる間に
【応答されなかったので配車しませんでした】に なってました」
？？？
「誰に飛んだの？」
外待機のハナ番にも行っていなかった
周辺に居た 誰かに飛んだのだろうか？
企業無線（ロング）だったのだろうか？
朝無線室に 外待機のハナ番だった Ａさんが誰が取ったか聞いていた
外待機の３番手にいた Ｈさんだった
黙ってす〜っと 抜けて行ったので 帰ったと回りは思っていた
それより 順番に待機が入ったかに気を取られてた
言えずに出て行ったのは多分
登戸か小田急相模原行き（７〜８千円）の無線だったのだろう
２万５千円位しか出来ていなかったはずだから
喉から手が出る無線だったんだろう
構内２番手だったＮ君
「あの状況で 黙って無線を取っては出られないですよね」
深夜 暇な時間 しかも２時間待ちの状態
いくらでも 変更はきく
構内ハナに変更してもらうのが 納得のいくやり方だったと思う
高額の仕事 宮前平 7780円
今後の出番予定 26(水) 28(金) 31(月) 2(水) 5(土) 7(月) 10(木) 12(土)
15(火) 17(木) 19(土) 22(火) 24(木) 27(日)
| 2005年10月23日(日) | 増車（売上＝現状を＋２０００人で÷ってこと） |
京王タクシーさん 今までの募集は 営業所ごとではなかったのに…
多分増車に伴いってこと？
しかも 経験者可
今までは 経験者は採っていなかったから
あちらから こっちへは鞍替え出来てもこちらからは行けなかった
これからは ＯＫってことみたい
町田の営業所でも 電話番号の違う 同じステッカーを貼ってる…
うちでも 規制緩和以来 ６台増えてる
お客さんは増えていないのに…
都内４社では １営業所につき禁煙車５０台とか増やしてる
それって いくつ営業所があるのか知らないけど
４社で１６位はあるとして都内で８００台は増えてるってことで…
ドライバーは２．５倍の２０００人
売上＝現状を＋２０００人で÷ってこと
ｋｍさんで 北千住 千住 浅草 祐天寺 目黒 吉祥寺は知ってる
ってことは ４社で２４営業所だと１２００台
１２００台だと ドライバーは３０００人増
その３０００人になるために 今月うちからひとり辞めて行った
| 2005年10月14日(金) | 遠回り |
9：20出庫 晴れ 売上 6→
37回／無線 16回 323km 53人 チップ￥2380 487626（走行指数）
朝１０時過ぎ ゴルフ場へお迎え お客さんはおじいちゃん
行き先は団地 先ず出口で 「どちらから行きましょうか？」
「運転手さんに任せるよ プロの方が慣れてる訳だから ま 左かな？」
で 次の分岐を 右折直進したら
「この道は 尾根幹を行くんだよ その方が近い 地図を見てご覧なさい
こういう行き方をする人は ２０人にひとりだよ」
「円の外周と 内周では 中の方が 短いですよね」と答えると
「だって 何度も曲がるだろう？ 尾根幹なら１回じゃないか」
計ってみました 尾根幹線は ３６２１ｍ
内周の方は ３５０５ｍ 信号の数は 両方とも８カ所
選んだ道は１１６ｍ近い 274ｍで８０円なので違わないという結果でした ふぅ〜‥
６日のお昼前のお客さん 丘陵病院からのお客さんでもそういう人がいた
うちのドライバーの知り合いで お金持ちの奥さん
「こっち回るの？ こっちは凄く遠回りなのよ」と仰る
後で 古参の方に聞いたら 右回りでいくのだと言う
計ってみると 右回り ルート�機。苅苅苅隠蹇．襦璽鉢供。苅械械沓�
私の選んだ左回りルート�掘。苅苅隠牽蹐如。牽隠躅鷁鵑蠅世辰燭海箸砲覆襦�
往きに行く道を先ず考えて それとあまり違わないように走るのがいいのかな？
距離を測る登山用具で【マップ(キルビ)メーター】というのがあるそうです
縮尺を合わせて 地図の上を転がすと距離が表示されるらしいです
今回 私はゼンリンのits-moナビを使いました
高額の仕事 烏山 9270円 長峰〜黒川 4420円 調布〜田園調布 13950円
今後の出番予定 16(日) 21(金) 24(月) 26(水) 28(金) 31(月)
2(水) 5(土) 7(月) 10(木) 12(土) 15(火) 17(木)
| 2005年10月09日(日) | 「朝６時に８台 来てもらえますか？」 |
10：25出庫 雨 売上 4→
27回／無線 8回 257km 48人 チップ￥ぜろ 486349（走行指数）
昼から 親睦会の会計監査 午前中に１回はやっておかないと…で
900円と 1540円をこなして 会社に戻る 監査は１６時まで
夕方 乗り込みのかわいいお嬢さん ３日前に行った美容院のインターンさん
「これから家に寄って 聖蹟のお店で技術の講習を受けるんです」
私がこの仕事を始めて間もない頃 聖蹟に着けてて乗せたお嬢さんが お勤めのお店のこ
お店は２店舗あるらしい 双子のお姉さんを 私はいつも指名している
お店のスタッフは随分代わったけど あの子はもう足掛け７年 変わってないなぁ
２２時過ぎ 近くの女子大の学園祭らしく 同じTシャツの学生さん２０人位
近くの合宿承りのお宿へ
「明日 朝６時に８台 来てもらえますか？ 今朝どこからも断られてしまって‥」
６時は洗車場が混む時間 交代時間なので稼働車は少ない
「30分前くらいに電話してみてもらえます？」と 答えたが‥
KOさん４台 うちから４台なら 行けるなぁと 後で思いついた
証券会社の研修所のお迎えも １０台の要請に
15時半という時間（動かないので休憩している車両が多い）なので
うち５台 KOさん５台だったりする
ODQの駅なのに ODQさんは待機車が下の駅に全部で６台位しかいないから‥
23時に２万に届かず 仕方が無いと諦めていたら 終電後無線で大船♪
人並みの売上であがれました ほっ
今後の出番予定 11(火) 14(金) 16(日) 21(金) 24(月) 26(水)
28(金) 31(月) 2(水) 5(土) 7(月) 10(木) 12(土)
| 2005年10月06日(木) | 感じ悪いお客は‥《どうする ◇◆フル》 |
10：20出庫 雨のちくもり 売上 5↓
32回／無線 12回 253km 61人 チップ￥40 485592（走行指数）
終電後のハナ番 乗り込みのスーツ３人
「新百合 経由 町田なんだけど‥」
山の中を走っているとき 「王禅寺東の３丁目へ最短で行ってよ」
「すみません ナビのデータが５年前のものなので２丁目までしかでないんですけど‥」
「ナビ持ってんだろ？ 最短って言ってんだよ」
何度か 説明しても分からないお客
（酔っぱらいめ‥）
「お客さん ここで降ります？」
（やったね 山の中だし タクシーなんか来ないし 困るぞ〜♪）
若めの人が 「近くまで行ったら分かると思いますから だいたいで進行して下さい」
一人降ろしてからは 若めの人の誘導で菅原神社まで
「ここに住んで３０年ですから‥この道が一番いいと思いますよ」
後で調べたら 他の道順で４ｋｍ〈1600円〉も近い行き方がありました^^;
若めの人 家の手前で財布から小銭を落とし
「後 残ってたら あげますから‥」
二人目の人が入り組んだところで降りたので
メーターの時間を止めて鎌倉街道に出るか 町田街道に出るか迷っていると‥
「町田駅だよ 早く進めよ ヨドバシのところね」
「駅なら分かりますが ヨドバシはちょっと‥」
大通りに出ると「まだこの金額 安いね」
「王禅寺で一度切りましたから‥」
「５千円しかないから それで負けてよ」
金額は４５００円 あと千円位はかかる
「後千円位かかると思いますけど」
「だから ５千円にして」
「じゃ ５千円のところで降りて頂きますから」
途中コンビニに寄りお金を下ろす
ここが「市役所です」
「地元じゃないから 分からないんだ」
私のこと？ 自分のこと？
「地元は名古屋だから ヨドバシのところに着けてよ」
「ＪＲの方ですか？」
線路わきを進行すると
「ＪＲでいいよ へぇ〜こういう行き方するんだ」
時間は２時過ぎ 駅のそばの何処かへ行くのかと思っていると
「ＪＲって言ってんだろ！」
「この右手が駅ですよ」
「何処走ってんだよ！」
ナビの縮尺を変えて説明しようとすると
「いいよ ここで 降りるから！」
支払いが終わりドアを開けると
「あぁ ここね ＪＲだわ」
翌朝 ８時半 自宅で弁当を作って息子を起こし
洗濯機を回していると 会社から電話
「落とし物 無かったかな？」
洗車時 社員章が落ちてた 『◇ＩＦＵＬ』
「『◇ＩＦＵＬ』のですか？」
「そう 持って帰っちゃだめだよ すぐ持って来て」
だって あげるって言ってたし 投げちゃおかと思ったし
仮眠も取らずに会社に行く途中 事故を起こしたら会社が責任取るのかな？
息子に言ったら 「『知らない』って言って 捨てちゃえば良かったのに」
親思いの子ですが 君の考えは‥
今後の出番予定 9(日) 11(火) 14(金) 16(日) 21(金) 24(月)
26(水) 28(金) 31(月) 2(水) 5(土) 7(月) 10(木)
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ユーザー車検インターネット予約 国土交通省
『小雪族』 小雪さん
『こういちの＠タクドラ日誌』 こういちさん
『GMドライバータクシー日記』 gmtaxi533さん
『(南紀)白浜の日』 rokuさん
『なにわタクシー日記』 ウエちゃん
『雲助の部屋』 imomushiさん
『The Taxi Driver』 いいだまさん
『KYOTO DRIVER』 たこすさん
『SASEBO 九十九島タクシー営業所』 ねとどらさん
『CASA DE SARAH』 sarahさん
『とはず語り』 ♪のん♪さん
『どちらまで？』 Taxi Driver 雲介さん
