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2003年11月08日(土)  東京モーターショー 2003(その5)

前日の分の続きです。
写真はクリックすれば640×480サイズが見られますが、
所詮ケータイカメラの画質にて失礼。

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そういえば、F1マシンの周りには、
イベントコンパニオンが全然写っていなかったけれど、
もちろんいる所にはいて、定期的に出て来ては
ポーズをとって、笑顔で撮影に応じていた。
(↓ケータイカメラじゃ上手く撮れないね。)


↑三菱パジェロ パリ・ダカール・ラリー

しかしまあ、モーターショーなのに、
女性の写真しか撮ってないんじゃないの?
というカメラ小僧の多いこと、多いこと。
彼女らが登場すると、その立ち位置を中心とした扇形に
あっという間にカメラの列が並ぶのだもの。(笑)

↓そんなカメラ小僧とイベントコンパニオンが
いなくなったタイミングを見計らって撮った写真。(笑)


↑三菱ランエボ VII WRC

ラリー用車輛はプジョー、三菱の他に、
スバル インプレッサ WRCも展示してあったけど、
良い感じの構図で撮る場所がなかったので、撮影は断念。

私がスバル・ブースを訪れたちょうどその時、
現役WRC参戦ドライバーである新井さん
トーク・イベントが終わった所だった。
ケータイカメラを準備する間もなく、
帰ってしまったので、撮影できず。
新井さんのトークは面白いという噂なので
聞いてみたかったなぁ。

トヨタブースの1階から2階へと登るスロープの途中には
アメリカンな出で立ちのマシンが展示してあった。
恐らくIRLのマシンだと思うけれど、
見てないので、どこのチームなのかもさっぱり。(汗)

それでも、車体下のグランドエフェクトOKの造形は
F1マシンとはまた違った究極デザインアプローチで
なかなか興味深い。




↑IRLのマシン?

CARTシリーズのエンジン制約レギュレーション
前倒し導入に反発して、ホンダと共にIRLに移って、
本家ホンダより先にもてぎで結果を出しちゃったという
曰く付きのエンジンが、誇らしげに展示してあった。


↑2003年もてぎ優勝エンジン

あれ?
確かスズキがJWRC(ジュニア世界ラリー選手権)に
スイフト・スポーツ(IGNIS)で参戦して
結構活躍しているらしいんだけど、
そのマシンって飾ってあったかなぁ?
(そもそもスズキのブースは素通りという噂も・・・(汗))

次回は市販スポーツカー等が登場予定。

<つづく>





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