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| 2003年11月06日(木) | 東京モーターショー 2003（その３） |
昨日の分の続きです。
写真はクリックすれば640×480サイズが見られますが、
所詮ケータイカメラの画質にて失礼。
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トヨタブースは一部２階建てになっていて、
Ｆ１マシンはその１階部分に展示されていた。
２階部分には円形にくり抜かれた場所があり、
Ｆ１展示コーナーを２階からも見られるようになっていた。
↑トヨタ TF103 前期型
マシンは、先日のお台場でのイベントに
登場したものと同じ TF103 前期型。
柵に張り付くように眺めている子供達が微笑ましいね。
対するホンダのブース。
どうせ新宿のイベントで見たものと同じ
「なんちゃってB.A.R 005」だろうと思っていたから、
展示されているマシンを見てびっくり。
ちゃんと今年のマシンで、しかも後期型だよ。
もしかして鈴鹿で走ったマシンをそのまま展示？
気合い入ってるじゃん。
今回のモーターショーでの一番の収穫であると同時に
自分のカメラを持ってこられなかったことを、
激しく悔やみましたとも。（泣）
↑HONDA レーシング・マシン展示コーナー
オンボードカメラにマーキングがなくて
カーナンバー17だから、バトン車の方だと思うのだけれど、
ドライバーステッカーをチェックするの忘れた。
（B.A.Rのマシンには、ドライバーの名前、出身国の国旗、
血液型をデザインして一つにまとめたステッカーが貼ってあり、
今までの傾向ではショーカー扱いの場合は、
左右で異なるドライバーのものが貼ってある。）
↑B.A.R 005 後期型
↑の写真はフロントサスペンションの間にある
ウィリアムズタイプのバージボードを撮ろうとしたのだけれど、
ケータイカメラじゃダメだった。（がっくし）
この狭い場所に、びっくりするほど複雑な空力処理。
２年前のBARでは考えられなかったアプローチで、
ジェフ・ウィリス効果なんでしょうね。
ジャガー・ブースでは、なんと壁面に固定という
荒技を披露する形で展示されていた。
（撮影前にうっかりレンズ部分を触ってしまったらしく、
何だか光の具合が変。しかも構図も変。
どういう意図でこうしたんだっけなぁ？）
↑なんちゃって(一応)ジャガーＲ４
マシンは、2000年 ジャガーＲ１前期型に、
何となく今年のカラーリングを施したもの。
何となくと言うのは、ジャガーはレースによって
あれこれスポンサーステッカーが変わるので、
これぞ2003年カラーリングというパターンがないから。
ドライバー名は、ちゃんとＭ・ウェーバーと
Ｊ・ウィルソンになっていた。
↑ジャガーＲ１前期型のリア・セクション
ちなみにこのジャガーＲ１前期型は、
２年前の英国モ−タースポーツショ−以来
ず〜っと使い回されてるような気が・・・。
これらの他には、ブリヂストンブースに
鈴鹿でも展示されていた［なんちゃってフェラーリF2003GA］
（F2002にF2003GAのカラーリングを施したもの。
新宿のイベントにあったのと同じタイプ）、
ミシュランブースに［なんちゃってトヨタTF102］
（テストカーTF101（AM01）にパーツを付け足して
TF102のカラーリングを施したもの。
昨年MEGA WEBに展示したあったマシン）
があったけど、ケータイのバッテリー切れで撮影できず。
思ったよりもＦ１マシンが多く展示されていて嬉しいけれど、
初お目見えは２台だけで、ちょっとがっかり。
と言うより、私がＦ１イベントに出掛け過ぎのせい？（笑）
次回はＦ１以外のカテゴリーのレースマシンが登場予定。
＜つづく＞
