今朝は、ギリギリに起き出しました（滝汗）、家を出たのはいつもどおりだったのだが、路地から飛び出してきた自転車に衝突！、急ブレーキでも間に合わなず横っ腹に突っ込んだのだが幸い転倒も無かった、この路地は自動車もぴょこんと頭を出すことがある信号機に近い細い道で俺も利用しているのだが、無停止で飛び出すとはっと憤りを感じた、あとで考えるに俺も右側走行なので過失ゼロではないが、飛び出すとは己の危険を省みないことだよなぁ〜、歩行者信号が青でも、その路地の信号じゃないぞぅ〜！。　どうもブレーキ時に異音がするようになった、リムにバリでも出来たようだ、明日時間が有ったら見てみようっと。
☆某現場で杭の太さが足りず偽装していたっとの記事があったが、これはおかしいなぁ〜、あの杭は穴を開けて「カゴ」っと言われる鉄筋の円筒形を入れてから生コンを流し込むのだが、穴自体の直径が足りないってことはそれようの穴を開けたってことだし、「カゴ」もその直径にあわせてあるはず、鉄筋コンクリートの鉄筋は、外周に主筋があるのが普通で、この鉄筋とコンクリートの外側が「カブリ」っと言われておる、コンクリートの直径だけの記事だが鉄筋の配置はよいのかなぁ〜？。俺が見てきた検査や証拠写真となる提出写真では、鉄筋の配置やピッチ、寸法などが分かるようにスケールを当てて写真を撮る、勿論、掘った穴の写真や「カゴ」単体の写真などなど、埋まっちゃうものはあらかじめ写真に撮るし、公共事業などは常駐管理者なども居たりするのだがなぁ〜。検査で分からないことがあるって完全にいい訳だな！、それじゃ検査にならないじゃん。

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