乗っている船は今日午前中に東京湾に入り横浜の岸壁に停泊しました。昨日の午後に福島県沖約１００Ｋｍの地点かの移動ですので２０時間以上かかりました。台風の影響で犬吠崎以南はかなり波が大きく深夜部屋で寝ているときには船はかなり揺れました。部屋の小物は床に散らばっているし、事務室の私の書類は散乱していました。大きな揺れが予想される場合には書類をキチンと片付けておかないならないことが分かりました。
関東北部・東北の太平洋沖から東京湾の横浜港に海路で移動する場合にはかなり遠回りすることとなります。右に房総半島・左に三浦半島を見ながらゆっくり進みます。東京湾は奥に進むに連れて船の数が増し、横浜ベイブリッジ南側ではこれから横浜港を出航する船が数珠繋ぎに並んでいる光景を目にしました。そうした船を避けながらの横浜港入港なのでかなり速度を落として慎重に進んでいきました。天気が良ければベイブリッジが奇麗なのでしょうが今日は生憎の雨模様でした。
横浜に一晩停泊することになり埼玉に帰ることも考えたのですが、明日再び横浜に戻ることが面倒くさいので今回は帰宅しないことにしました。これから台風がどんどん発生し日本列島を襲うことになりそうです。そうすると海の状況が悪化して船によって行なわれる海域での作業は「もろに」影響を受けます。台風情報が気になるところです。
今日午後から茨城県・千葉県沖を船で南下しています。明日の午前中には東京湾に入ります。今日の夕方天気が回復して海に沈む夕日を見ることができました。そして船の反対側の舷側からは大きな「虹」を見ることができました。太陽の反対側の空で、大きな半分の「円弧」が飛び出している様子が見えました。圧巻でした。残念ながらカメラの視野内に収まりきらない大きさなので「円弧」全体を撮影することはできませんでした。
ギリシャ政府はＥＵ等の債権者が求めていた姿に近い財政緊縮策等を実施することになりそうです。チプラス首相が打って出た総選挙において「国民はＥＵ等の財政緊縮策に反対」の意思を示したのですが、結局ＥＵからの支援を受けるにあたっては、自ら緊縮に努力しなければだめだということが分かったようです。与党内には反対意見もあるようですが「ＥＵ内」に踏みとどまる限りさけては通れない関門でした。
一方でイラン核開発に関する欧米とイラクの交渉が漸く合意に達するというニュースも流れました。イスラエルは警戒しているようですが、中東の緊張緩和に向けては兎に角「前進」であることには違いありません。「イスラム国」問題が解決の糸口さえ見出せない中では、出来るところから徐々に解決していくしか方法はありません。そうした「話し合い」による国際問題解決の道はいつか「ＩＳ」とか「北朝鮮」の頑なな姿勢を変化させていく道であると思います。時間はかかりますが。
現在乗っている船の食事時間は、朝食が７：００から７：３０、昼食が１１：３０から１２：００、夕食が１７：００から１７：３０となっています。これまで夕食は１９：３０過ぎに食べていましたので、それに比べると夕食が大分早くなりました。昼食・夕食は結構ボリュームのある食事ですが朝食は軽めです。３食とも大変美味しい食事が用意されますので、油断すると多めに食べてしまいます。
これまでは朝・昼・夕と野菜を多く食べていたのですが、船の食事ではそう言う訳には行きません。毎日野菜は添えられていますがこれまのようには行きません。栄養バランスが取れているので健康的ではありますが、エネルギー摂取量と消費量のバランスをとることがポイントとなります。身体を鍛えて「筋肉量」で体重が増えれば問題はないので、今更ですがトレーニングルームで筋トレを始めています。
陸から１００Ｋｍ以上離れているとテレビ電波が十分に届きません。また天候や船の向きによっても電波の強さが変わりテレビの映りが悪くなります。従ってテレビ番組に対する興味は薄れます。ＮＨＫ海外放送が受信できるラジオを持ってくれば良かったと思います。勿論新聞・雑誌は届かないし、肝心のインターネットは容量の小さい電波を多くの乗員で共有しているので大変遅いのです。一方最近のインターネットページはどんどん高度化・複雑化しているのでストレスが大きいのです。
ということでネットにも頼らないテレビにも頼らない楽しみを見つけるしかありません。幸いこれまでの乗船者が持ち込んで置いていった「マンガ本」と「ＤＶＤ」は沢山あります。しかし今のところなかなか気が向きません。個人的には持ってきた「アルコール類」「お手玉３つ（ジャグリング練習）」「正座早見表」「アイポッド」が差し当たりの楽しみになっています。船内には釣竿がありますがまだ「釣り」をしている光景を見たことはありません。
カメラを持ってきていますが毎日同じような「海の風景」なので変化がありません。「星」を撮影できるかなと思いましたが、一箇所に止まっている船でも「波」で揺れますので「バルブ」撮影が難しいことが分かりました。ウミネコなどが押し寄せると格好の被写体になります。イルカでも来ないかなと海をチェックしたりしています。そういう写真が上手に撮れる様にカメラ撮影を少し勉強してみようかと思っています。
現在宮城県東部沖合い約１００Ｋｍの太平洋上です。陸から相当離れているのに海鳥が沢山居ます。船の手摺で休んでいます。海面に降りて泳いでいる鳥も居ますが、船の手摺のような高いところが鳥達には便利そうです。海面から飛び立つのは苦労だと思われますが、風邪が強く、滑空できる高いところは休み場所としても貴重なのだと思います。
さてこの鳥達はどうも「ウミネコ」のようです。ウミネコとカモメの違いを調べてみました。ウミネコは上下の嘴の先端が黒くあるいは赤く染まっているとのことです。また「虹彩」が白いので目つきが大変鋭くなります。カモメの虹彩は黒く瞳孔との区別が少ないので可愛らしく見えるのだそうです。ウミネコはこの目付きの悪さと鳴き声の鋭さから少し損をしている鳥だと思います。ウミネコ達には格好の休憩場所の船ですが、デッキはウミネコの糞で汚れてしまいます。ウミネコは厄介者です。
| 2015年07月10日(金) |
船内トレーニングルーム |
船内生活の運動不足対策で船の中の廊下を歩きました。乗船前の目論見では「船の外部通路」を散歩するつもりだったのです。そこは大変眺めの良いし新鮮な海の空気を味わえる散歩には最高の場所だと思っていました。しかしそこは一般的にはうみに転落する惧れのある危険な場所で特に夜間は原則出入禁止になることを知りました。仕方ないので船内の廊下を歩いていたところ、船の下のフロアーに「トレーニングルームがあること知りました。
そこには筋肉を鍛える各種トレーニングマシンと手頃なウォーキングマシンがあります。ということで狭いトレーニングに閉じこもって運動することにしました。ここで持参したＩＰＯＤが活躍しそうです。モーツアルトの後期交響曲一曲聴くくらいの時間を朝晩歩くと焼く１００００歩を超えます。これでこれまでの通勤時間見合いの歩数を歩くことができます。新鮮な空気と素晴らしい眺めの代わりが音楽の役割となりました。
本日午後３時乗船している船が出港しました。海は波も高くなく静かな様子に見えますが、船はゆっくりゆっくり揺れます。この揺れに一時間ぐらい揺られていると少し気分が悪くなりました。船酔いと言えばスリランカでスキューバライセンスを取るために小さな船でダイヴィングポイントまで移動したとき以来です。その時は小さな船が急激に揺れたので最初からだめだと思いました。今日はゆったりした揺れなので大丈夫かなと思っていたのですがダメでした。
早速船に積んである「船酔い薬」を頂いて服用しました。薬は大正製薬の「センパア・ＱＴ」という錠剤です。この薬は驚くほど良く効きました。スリランカのダイビング拠点のヒッカドゥアの薬局で酔い止め薬を買いましたがこれは全く効果がありませんでした。私の英語は通じなかった可能性はありますが。最近の日本の酔い止め薬はたいしたものです。今台風が日本の南方に近づいています。数日すると私達が居る海域にも影響がでてきそうです。うみが荒れると「船酔い薬」が活躍することでしょう。
| 2015年07月08日(水) |
船上生活が始まりました。 |
今日から暫くの間「船上生活」を送ることとなりました。２００１年からスリランカ・インドへの赴任時代以来の単身生活となりました。スリランカ・インドの生活は日本のそれとは大い違って最初は戸惑いましたが、慣れてくると大変興味深く大変充実した生活を送ることが出来ました。今回の「船上生活」は外国に住むこととはまた違った意味で興味深く面白い経験ができるのではないかと思っています。
ただし生活空間は「船上」なので運動するスペースは限られます。そして自分の部屋から事務室までは数十メートルしかありません。これまでさいたま市から横浜市まで通っていたことを考えると、とんでもない職住接近になり「通勤」での運動量は激減します。この生活環境はよほど食事の量に気をつけないと、余分なエネルギーが身体に溜まってしまう危険があります。船の中をどれだけ歩くかが毎日の課題になりそうです。
| 2015年07月07日(火) |
明治日本の産業革命遺産 |
「明治日本の産業革命遺産」が世界遺産登録が決定されました。そこに含まれる２３の遺跡は以下の通りだそうです。阿倍首相の故郷山口県から「萩城下町」「松下村塾」がちゃんと挿入されているあたり憎い配慮です。登録委員会の最終決定が７月５日にずれ込んだ背景には「日本」と「韓国」の意見の相違で最後の最後まで揉めたことが原因でした。
世界遺産登録会議に先立って６月２２日に日韓国交回復５０周年に合わせて日本と韓国の外相会議が開催されました。その会議では日韓両国がそれぞれ推薦する世界遺産登録案件の登録に向けて協力していくことが確認されていました。但しその際日本の「明治日本の産業革命遺産」において徴用された朝鮮半島出身労働者に関する意見表明について最終文言までの確認が行われませんでした。
韓国の意見陳述の内容次第で登録に賛成できない国が出てくる可能性が懸念され、世界遺産登録審議会開催国ドイツが全会一致の採択を望んでいるにも拘らずて、投票による決定に持ち込まれる可能性があったのです。その事態を避けようとした日本政府は最終局面で苦しい妥協を強いられたようです。
日本は韓国との土壇場での最終調整を経て以下を表明しました。
「１９４０年代に今回世界遺産登録申請している幾つかの施設で、意思に反して連れてこられ（brought against their will）、厳しい環境の下で働かされた（forced to work under harsh conditions）朝鮮半島出身者がいた」という見解でした。この表現によって漸く韓国から理解を得ることになったようです。
しかし韓国はこの見解について「forced to work = forced work（強制労働）」と解釈して、日本が「強制労働の存在を認めた」と判断しました。一方日本の岸田外務大臣は「forced to work は forced work（強制労働）ではない」と釘を刺したのだそうです。日本の言い分はかなり苦しいと思います。このようなその場の政治状況によって英文解釈を変更するような態度は国の進むべき方向を誤らせる元凶だと思います。こういう状況だと安保法制実施局面ではかなり危ないことになりそうな気がします。２３施設は以下の通りです。
�’襦併蓋�県）
１．萩反射炉
２．美須ケ鼻造船所跡
３．大板山たたら製鉄遺跡
４．萩城下町
５．松下村塾
�⊆�児島
６．旧集成館（旧集成館反射炉跡、旧集成館機械工場、旧鹿児島紡績所技師館）
７．寺山炭窯跡
８．関吉の疎水溝
�Ｇ�山（静岡県）
９．韮山反射炉
�こ�石（岩手県）
１０．橋野鉄鉱山・高炉跡
�ズ寛�
１１．三重津海軍所跡
�δ杭�
１２．小菅修船場跡
１３．三菱長崎造船所第三船渠*
１４．三菱長崎造船所ジャイアント・カンチレバークレーン*
１５．三菱長崎造船所旧木型場
１６．三菱長崎造船所占勝閣*
１７．高島炭鉱
１８．端島炭鉱
１９．旧グラバー住宅
�Щ庵咫癖＿�県）
２０．三池炭鉱・三池港（三池炭鉱宮原坑、三池炭鉱万田坑、三池炭鉱専用鉄道敷跡、三池港）
２１．三角西（旧）港
��八幡（福岡県）
２２．官営八幡製鉄所（八幡製鐵所旧本事務所*、八幡製鐵所修繕工場*、八幡製鐵所旧鍛冶工場*）
２３．遠賀川水源地ポンプ室
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