先日、研修生のＮくんから駐在３号に、車のメンテナンスのことで相談があった。３号とＮくんは同期入社の友人であり、かつ二人ともＶＷの車に乗っている。Ｎくんいわく、３万マイル点検に出したら、なんやかんやで１０００ドル取られたと言う。かつ、悪いことに、車が細かい振動をするようになってしまったのだそうだ。１０００ドルも払った上、車が悪くなって帰ってきたのでは、まさに踏んだり蹴ったりだ。

とりあえず駐在３号は、Ｎくんに、車の振動に関してはクレームで治してもらうよう、しごくまっとうなアドバイスをしていた。料金に関しては、基本料金が６００ドルだったらしく（これはかなり高い）、追加の修理を入れると１０００ドルになってしまうのは、止むを得ないようだ。

車に関して言えば、僕・嫁ともに「当たり」の車のようで、２台ともこれまで故障らしい故障をしたことがない。しかしながら、先日僕の車にリコールがかかったため、ディーラーに行くことになった。

リコールのついでに、７５００マイル点検（６ヶ月点検相当か）を依頼し、あわせてオートクルーズ（車を定速運転させる装置）のスイッチについているランプ切れ、およびワイパーからのキシミ音についての修理をお願いした。

ランプ切れについては部品交換を行い、ワイパーのキシミ音については、ワイパーアームを分解して、異音の原因となっている部分に給油を行い、当面様子を見ることになった。もし今後も異音が続くようであれば、１８０ドル払ってワイパーモーターを交換する必要があるらしいが、当面は様子見。

むやみに部品交換をしたがる工場が多い中、部品交換をせずに修理で様子を見ようというウチのディーラーは、かなり親切なほうだと思う。そんなわけで、本日の整備料金は１４０ドル少々。

ディーラーも当たりを引いたようだ。