久しぶりに、チェイサーのオイル交換に行きました。
ロングドライブのときはアコゴンを意識的に使うようにしてたので、なかなか走行距離が伸びず、三ヶ月ぶり、くらいのオイル交換になります。
しかし、ネッツは対応がよいねー。
人が云々ってより、よく教育されてる。
話しててすがすがしい。
妙になれなれしいのも困るし、妙に仏頂面なのも困る。

クラッチがだいぶ磨り減ってきてるので、次回の車検後あたりにクラッチ交換。
トリプルクラッチをもう一度つけようと思ったら、高すぎ（＠＠
ということで、普通のクラッチくらいの軽さで、サーキットに耐えられる仕様ということで、TRDのクラッチで見積りを出してもらいました。
98000円。

しかし、ここで問題が。
うちの車って何馬力なのだろう。
なんもいじってなければ、280馬力のはず。
しかし、前のオーナーがトリプルクラッチを入れ、さらにタワーバーなど、大き目の馬力に耐えられる用の施しをしているということは、それではすまんということなのでしょう。
そういえば、おいら自身は、測ったことなかったっけ。
ということで、近所（といっても、二つの市をまたぐけど）のコクピットというお店に馬力を測る機会があるそうなので、そこに行って測ってきます。
まあ、知り合いの話では、そこまでの化け物チューンはしてないであろうという話ですが……。

そりゃそーでしょー。
リッター８〜９で走れる車で400馬力も500馬力もないと思うし（＾＾；

まあ、おいらは、チェイサーのデザインに惚れて買っただけなので、誰よりも速く……ということに挑戦する気はないのでいいけどね。
馬力測りにいくのはいついくかな（＾＾；