鈴木の日記

2009年09月28日(月) 引き籠もり道・その251

今日も朝から引き籠もり〜。

ってか、愛車を車検に出す為、あちこち走り回ってました。

あちこち走り回らないと車検が通せない愛車って(苦笑)。


で、なんとか手続きを済ませ。

小腹が空いたんで、すき家に寄って。

つい勢いで「牛丼キング(メガ牛丼の純粋2倍量)」を注文してしまい。

鈴木さんの小腹が空いたって、いったいどんな状態なんだよってな感じになってた模様です。


メガ牛丼(660円)の2倍量で990円だから。

それなりにお得感はありますが。

いくら量が多くても、1杯990円の牛丼はちょっとアレな感じでした〜。

食べてる途中で味に飽きが来ちゃいますしね。


自分で注文した御飯を残しちゃうと、もったいないお化けが出るんで。

かなり無理して完食したんですが。

たぶん2度と同じ物は注文しません。

苦しい思いして、更に太っちゃうって、どんだけ〜(泣)。




その後、家に帰ってテレビを見てたら。

アメリカでの、トヨタ車の構造欠陥によるリコールが起きそうだとの情報が流れていました。

調べてみると。

運転席側のフロアマットを正しく装着してない場合、フロアマットがアクセルペダルやブレーキペダルの下に入り込んで。

アクセルもブレーキも効かない状態になるんだそうで。

それが原因と思われる事故が多発してるんだそうで。

え〜っと。

ペダルの下に異物が挟まれば操作出来なくなって当然です。

装備品が正しく装着されていない場合に不具合が起きるのも当然です。

タイヤのナットを絞めずに走って、タイヤが外れて事故を起こした人間が。

ナットを締めなくても走れちゃう車を作ったメーカーの責任だ、車の構造的欠陥だリコールだ、賠償しれ!、って言ってるのと同じなんですけど。
  
いつからアメリカ人は。

皿を落として割れたのは落とした自分が悪いんじゃない、勝手に割れた皿が悪いんだってなインド人的な思考になったんでしょうか?。



ってか、ネットで調べていると、事故の原因がわかった1例として。

↓こんな記事が出回ってました。

〜〜以下アサヒコムより抜粋〜〜

時速200キロ近い猛スピードで疾走する高級車から届いた悲痛な叫びが、運転席のフロアマットに潜む危険性を白日の下にさらけ出した。トヨタ自動車は、マットがずれてアクセルが戻らなくなる恐れから、同社にとって過去最大のリコール(回収、無償修理)を米国で実施する見通しとなった。同様の問題は日本でも、どんな車でも起こる可能性はある。

 通信指令係「こちら緊急電話番号。どうしましたか」

 通報者「アクセルが動かない。トラブルが発生した。ブレーキも利かない」

 通信指令係「分かりました。車を止めることができないんですね」

 通報者「交差点が迫っている。交差点が迫っている。つかまって。祈って……」

 通信のやりとりを詳報した米ABCニュースなどによると、緊急通報があったのは8月28日。米カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走行中のトヨタの高級車「レクサスES350」からだった。

〜〜抜粋終了〜〜


通報された方はこの後190キロってな速度で交差点に突っ込んで他車と激突し、4名が亡くなられたそうです。

ん〜。

アクセルが戻らない、ブレーキは効かない。

そんな状況で悠長に緊急センターに電話してる余裕があるのかな?。

実際人が亡くなってるのにこんなことを言うのはアレなんですが。

アメリカお得意の情報操作な臭いを感じて止みません(テレビの見過ぎ120%)。

アメリカ製の自動車を売るのに、一番邪魔なのは日本の自動車ですからね。

日本車より優れた車を開発するより、難癖付けて日本車を排除した方が。

アメリカの自動車業界にとっては手っ取り早い治療になりますから。


普通に考えて、電話する余裕があるなら、他の対処法を思いつくんじゃないかと。

道路事情が違うといえど、運転中に190キロってな速度が出て「止まらない、助けて〜」って電話出来る人って、凄く限られた人だと思いますよ?。

ジャパンバッシングの一環の情報操作な様な気がして止みません(超個人的主観)。



ってか、別にトヨタ車じゃなくても、どんなメーカーの車でも、フロアマットがペダルの下に入り込めば操作出来なくりますし。

実際、今僕が乗ってるホンダの軽自動車でも、ずさんな設置(マットに開いてる穴に固定用のピンをはめ込んでない状態)で利用してて、マットが邪魔してブレーキの効きが悪くなって冷や汗を流した経験があります。

コレは、自分が悪いんであって、正規の方法でマットを固定していなかった自己責任だと思うんで、ホンダにクレームを付けるなんて考えすら浮かばなかったんですが。

クレーム先進国であるメリケンの発想は、やっぱスゴイや、と。

そう思った訳ですが。

世界の正義であるアメリカさんの言ってることが間違ってる訳ないですから。

ちょっくらホンダのディーラーに出かけて、リコール出したトヨタと同じことが起こったんだけど、リコールで僕の車も新車に替えれって言いに行ってきま〜す♪。


いや、冗談ですけど、もちろん。

・・・。

軽自動車がS2000とかに変わっちゃったりするかも?(おーい)。



きゅう。



2009年09月27日(日) 引き籠もり道・その250

今日も朝から引き籠もり〜。

今日はホントに引き籠もり〜(苦笑)。

ボヘ〜ッと寝てたら1日が終わってしまった模様です・・・。

旅疲れが出たのかなぁ(疲れてなくてもゴロゴロしてて1日が終わっちゃうことが多い鈴木さん:談)。


そんな感じで、ネタもないんで。

ちょっと気になってたニュースの話とか。

大手コンビニエンスストアのセブンイレブンが。

フランチャイズ店に、賞味期限切れの弁当の割引販売が出来ない様に圧力をかけていたことが問題になり。

割引販売ができなかっ為、不必要な負担を強いられた、とチェーン店側がセブンイレブン本社を訴えた、ってなお話。

期限切れで廃棄する商品の仕入れを、チェーン店側が負担するってのはどうかとも思いますが。

割引販売出来なかったから負担が増えたってな、その賠償額の数字にかなりの疑問を抱いた訳ですよ。


若干割高感のあるコンビニ弁当は。

いつどこに行っても同じ値段だから。

同一価格で統制されているから、利便性を金で買うことに抵抗がない訳で。

その安心感を維持する為に本社が行なってる努力にケチを付けるってのはどうかと。


破棄した弁当類の損失分を、どう算出しているのか調べていませんが。

どうせいい加減な計算なんでしょう。

破棄した物を半額で売って、その何割かが売却出来たとしたら、ってな算出方法だと思います。

でも、この計算方法は結果を基に後付けで出された数字ですから。

アテにならない訳ですよ。

もし割引販売を行なったとしたら。

それまで定価で売れていた商品が売れなくなるってなデメリットまで計算されているとは思えません。

時間帯によっては「もう少し待てば割引されるんだから待っておこう。定価で買う必要なんて無いじゃん」と考える消費者が出てくるのは間違いない訳で。

廃棄ロスの減少は抑えられても、それ以外で絶対にロスが発生します。

損失を抑える為に本来得られる利益を棒に振る。


どこでも一緒の安心感を捨てるって危険性を考慮に入れてないと思うんですけど。

他人のふんどし商売的な方が多いであろう、フランチャイズ店オーナーの方はそこまで考えないんでしょうね。

ってか、高くても、セブンイレブンってブランドの安心感込みで購入する訳ですよ。

コレが完全個人経営のショッパイコンビニだったとして、セブンイレブンチェーンと同じだけの売り上げが見込めるかってーと、立地条件にもよるけど、まず不可能だと思われ。

で、そのブランドイメージを崩さない為の努力を、「圧力かけられて損した、賠償しれ」って言い出せる人達は。

スンゴイ情報弱者で、経営能力のない人達だろうから。

裁判で勝って、賠償金をふんだくって、更にお店で弁当類の割引販売を始めたとしても。

たいした増益はなく、結局尻つぼみに衰退・閉店終了となっていって。

潰れた後も、「セブン本社のやり方が悪い」、とルーザードッグの遠吠えを繰り返すんだろうなぁ、と。



そんな考え方になっちゃう僕は、近所のスーパーで割引総菜ばっか買ってるお店の人から見たらゴミ屑の様な人間です・・・(苦笑)。

人間、どうしても物事を自分にとって都合のいいようにしか考えられないもんですからね〜。



きゅう。



2009年09月26日(土) 引き籠もり道・その249

今日も朝から引き籠もり〜。

ではなく、元気に遊び回ってました〜。


昨晩、やけ酒を飲んでたとき。

グルメ&温泉繋がりのNNXさんから連絡が入りまして。

別府日帰り温泉&グルメツアーに出かけるんで、よかったらどこかで合流しませんか?、との提案を受けました。

二つ返事で同行を申し入れた所、合流地点到達までの子細に練り込まれた移動スケジュールが返送されてきました。

列車の乗り換えの時間まで調べて下さって感謝です!。

これだけ詳しい説明があったら、小学生のお子ちゃまでも予定時刻に合流地点まで辿り着けますよ!!、と余裕をブッこいてたら。


西小倉駅での乗り換えで、日豊本線に乗るのは3番ホームでいいんだ、と列車を待ってたら。

1番ホームに入ってきた列車の行き先が、どうにも目的車両っぽいんですが?。

???。

どうやら電光掲示板に表示される編成車両数と乗り場案内の数字を見間違えていた模様です。

急いで1番ホームに移動したんですが、既に列車は走り去った後でした。

そんな感じで乗り換え失敗。

うん、小学生でも出来ると思ってた予定表どーりの行動が出来ない人だった模様です、鈴木さん(泣)。


で、その後なんとかNNXさんと愉快な仲間達ってな人々と合流して。

中津名物の鶏のからげを食べたり(広島で言う所のお好み焼き屋さん感覚で唐揚げ屋さんがあってビックリ)。

無料天然公衆露天風呂に浸かったり(秘湯、って名称がぴったりの好ロケーションにビックリ)。

場所移動して、もういっちょ無料天然露天風呂に浸かったり(おばちゃん観光客にチ○コ見られてビックリ)。

温泉名物の塩卵と地獄蒸しプリンを食べたり(塩卵が美味しくてビックリ)。

有料公衆浴場でマッタリしたり(有料っても入泉料100円でビックリ)。

大分名物の鶏天を食べてみたり(露天風呂に入ってったジモターの方に聞いたお店。量の多さにビックリ)。

広島では販売してないスイーツ店「クイックリー」に攻め込んでみたり(フードコート内で飲食中、同店の繁盛っぷりにビックリ)。

流石に日帰り温泉ドライブはないだろうから、別府か福岡で一泊していくんだろうと思ってたら、ホントにそのまま広島直帰になってビックリ、と。



驚きと楽しさと美味しさ満載な1日だった模様です(笑)。

NNXさん、毎度のことながら長時間の運転お疲れ様でした〜。


・・・。

僕、無職の引き籠もりっ子なはずなのに。

ここ1週間の移動距離、凄いことになってますよ(苦笑)。


きゅう。


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