光合成実験室(休憩コーナー)

2003年05月03日(土)  そして本日のファステストは。

ものすごく久しぶりにハンドルを握りました。

ペーパードライバーであった私ですが、相方パパからの再三のお誘いにより、
とうとう行くことになりました。教習所へ。

講師は、相方パパ。
車も持ち込みで、相方パパの新車です。


あんまりに下手な運転をしていては恥ずかしいかしら?とも思ったんですが、
改めて教習所へペーパー講習を申し込むお金も無く、
結局、昔買ったプレステのソフトで勉強するのみとなりました。

プレステでは、ハンドルのコントローラーを持っているわけではないので、
コントロールバーとかでは微妙な動き(「ゆっくり右に曲がれ」とか「徐々にスピードを落とすんだ」とか言われる)が出来ず、
また、実技だけをとりあえず進めたいのに、実技と講習は交互に授業を受けないといけないとか、ちょっと面倒だなーなんて思ってました。
ゲームだからね。仕方が無いけれど(笑)



相方パパの車ってのが、もうぶつけたらどうしよ?とかドキドキなわけですが、
しかも、CR-Vでコラムシフトなんですよねー。
運転したことないよ、コラムシフトなんて(苦笑)
オ−トマとは言え、昔の車と、なんて差があることか・・・・

連休を楽しく過ごすためにも、さっさと終わらせるべく朝10時出発です。
車で20分ほどの所にある教習所のコースを借りる予約は、朝11時からの一時間。
受付けのため、30分前に集合です。

ぷるるると電話がなり、相方パパがマンション裏手に到着したとの連絡。

いざ、出発(気分は拉致:号泣)


あっという間に現地に着き、あっという間に受付けは終了したんですが、
免許所得者の名前とか書いたり、いつ所得したかを書いたりするんですが、
私の場合、平成2年に所得したにもかかわらず、運転歴は3ヶ月と記入(笑)
だって、多分、本当にそれぐらいしか乗っていないと思う。
車を持っていた(所有期間)という意味ならもう少し長いですけれど。


まずは、私が運転席に座り、相方パパは助手席へ。

CR-V は、背が高い。
私が以前乗っていた車よりもなんだか高い気がする。

見晴らしはいいのだが、その分、足元とかが見えにくく引っ掛けそうで怖い(涙)

とにかく、忘れちゃっています。と伝えてあったので、
簡単に車の構造というか、パーツ説明をしてくださるお父様。

コラムシフトはこうなっている。から、
サイドブレーキ(しかも縦なんだよねー。飛行機の操縦桿みたいな感じ。涙)
ウィンカーはそれだ。うんぬんかんぬん。
さすがにブレーキとアクセルの順番は言わなかった。
(良かったダンナに確認しておいて:笑)


緊張のあまり、顔はこわばっていたと思う。かなり。
嘗てないほどの真剣な顔!


そして、コース使用可能な時間になり、次々と車列を離れ出発していく各車のドライバー。

他のドライバーとは、多分仮免許の練習の人が大半で、
ペーパー講習として来た人は私のほかにあと一人ぐらいで、
あとは大型バスやトラックの練習の人が多かったですね。



最初は、外周を右回りにぐるぐる回ることしかできなかったんですが、
そのうち、次は何番で曲がれとか、そこを左だとか、あちこち指示が出て、
はい。はい。言っているうちに、なんとなく“何か”が戻ってきました。

ハンドルを回す手もぎこちなかったのが、なんとなくスムーズになってきたり、
ほとんどのコーナーをクリープ現象で曲がっていたのに、少し速度のある状態で曲がれたり。

いやぁ。慣れるんですよ。
というか、運転は慣れですよね。はい。



一日終わってみての感想。
とりあえず、前に進むことは問題が少なそうだと思いました。
あと、私にとっては、カーナビは音声だけでオッケーです。

ちなみに、次回は来週日曜日の予定。・・・まじ?



今日のファステストは、38kmです。えへへ。蝿が止まるとか言うな!


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ぽんかむ [MAIL]

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