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| 2008年03月30日(日) | この日記について |
この日記について、改めて考え方を書きたい。
毎日の行動を通じて思い感じたことを、基本的には一日にひとつ書くようにしている。
毎日書くことに意義を見出しており、あまり長文にし過ぎないようにしている。ただテーマは毎日違うので、結果として寺崎雄介がどんな思考の持ち主か、いずれその一端をご理解頂けると信じている。
意見を書く場合は、公職者特に政治家には遠慮しない。相手を名指しすることもある。しかしそうでない方や、政治家同士でも信義に反することは書かない。ネットとはいえ当然だ。
文章と同じく？ご好評を頂いているのが、最下段の【今日一日】だ。毎日の行動結果を時系列で書く。新聞などの�狒輙�の一日�瓩鮨浸�た。これも毎日ご覧頂ければ、いずれは寺崎雄介という人間の理解に繋がるはず。
ただし記載していない予定もある。今日のように「構想」という日は、比較的ボッーっと考えごとをしているし、一日中休みのときは「休暇」とはっきり書く。嘘を一度書くと重ねることになるので、趣旨を踏まえて正直に書いていくきたい。
相手様の特定については、上段記載と同じ扱いだ。公職にある人間は基本的に氏名を書くが、時として伏せることもある。お察し願いたい。また予定と予定の間にも、書くまでもない予定を省略していることもある。
しかしよく続いている・・。自分で言うのも変だが。第一回は、２００４年の１月２４日だ。政治活動の貴重な記録かもしれない。過去の記載はほとんど読んでいないが、今後は少し振り返ってみることもしよう。
ちなみに民主党県議団では、政務調査費の支出に関連して、議員ごとに日々�狷�報�瓩鯢佞韻襪海箸砲覆辰拭０貽�単位の行動が、問われる時代になってきた。
【今日一日】
構想
| 2008年03月29日(土) | 貧困問題の解決を |
ＪＲ東労組の会で、�猊郎ぬ簑蠅伴匆馘�連帯�瓩箸い�講演を聴いた。とても良い話で感激した。
講演者は大手新聞社の記者。とかくマスコミ人（特にテレビ）にはガッカリさせられることが多いが、このような骨のあるジャーナリストに出会えたことが嬉しい。
生活保護費に文句を言う風潮に、記者曰く「貧乏人の財布をのぞき見て、云々堪忍する傾向が増えた。それこそ貧乏くさい。」全く同感だ。
社会保障は同情から発すべきものではないが、人間として共感する力があれば、人の不遇を自分のものに出来るはずだ。
労働派遣法の改正と、それに伴う企業側の誤った解釈によって、日雇い労働が当たり前になってしまった。あくまで特例だったことを、今一度思い起こすべきだ。
学生時代にバイトをした。高田馬場で作業者に乗せられ工事現場に行く。拘束は長かったが、１日で１万円４、５千円もらっていた記憶がある。首都高の夜間警備などは２万円近かった。
今の日雇いは大体８千円少し。手取りは６千円位になってしまう。２０代労働者の半数が、また女性労働者の半数が非正規雇用である現在、これは自己責任という言葉では片付けられない。
セーフティーネットについては、実は既に制度自体は存在している。年金・医療・介護・雇用保険・生活保護・住宅政策などだ。あとはこれらを活かせるか。
社会的弱者の救済という政治の原点を、改めて肝に銘じて仕事をしていきたい。
【今日一日】
９４０松山発飛行機で羽田へ
１４００ＪＲ東労組横浜地本推薦議員等懇談会／横浜市西区
（１８００まで）
１９３０事務作業（書類整理）／事務所
| 2008年03月28日(金) | 愛媛の松山にて |
伊藤達也事務所の先輩が松山にいらっしゃったので、一泊延長して訪問し、一緒に酒を飲みながら昔話をした。
現在この先輩は、中村時広松山市長の私設秘書をされている。市長ともお会いしたが、松山のような実力ある市に、このような若手首長がいることは素晴らしい。相模原でもいずれ・・・！。
しかしただ飲んでいただけではない。松山のことや愛媛のこと、他多くの話を聞けた。どこの自治体も大変だが、特にいわゆる地方都市は深刻な状況だ。
さて道路政局で、民主党は政府と妥協しないことを決めた。しかしどうだろうか。道路特定財源の一般財源化という、この問題の本質かつ大胆な提案を総理がしたのだ。今からでも話合いのテーブルにつくべきでないか。
昨日の広島での調査も含め、首都圏の自治体が環境的に恵まれていることを、改めて実感した。逆にそれを活かして、住民サービスを上げていかねばなるまい。
【今日一日】
（以下場所すべて愛媛県松山市内）
９３０松山市内散策
１６００上記元先輩訪問（中村時広市長面会）
１９００同会食
松山市内泊
| 2008年03月27日(木) | 広島で路面電車調査 |
広島市内で路面電車の調査をした。広島電鉄担当者の丁寧な説明を聞いた後、現地へ行き１時間ほど乗車しながら、車中で色々話しあった。
時あたかも道路の話題が多いが、日本は道路に対するものに比べ、公共交通への投資が少ないと言われる。実感としても確かにそう思う。
景観という視点だけでなく、環境上も優れているし、渋滞などを勘案すれば経済的にもいい。
広島市が特に素晴らしいのは、全国各地で廃線になった路面電車の車両を、そのまま委譲を受けて使っていること。�犁�都市電�甅狢膾綮堙鏑瓩箸い辰辛玄韻�今でもついていた。
一度壊してしまうと、復活が難しいものがある。最早横浜市内をはじめ神奈川県内で、路面電車を走らせることは不可能に近い。しかし相模原市内でも計画がある新交通に、この古き良き発想は役に立つかもしれない。
【今日一日】
９３０広島電鉄よりﾚｸﾁｬｰ（路面電車）／広島市内
１１００実際に乗車／同
１４３０松山市役所よりﾚｸﾁｬｰ（ｼｰｻｲﾄﾞ留学）／愛媛県松山市役所
１６００同（坂の上の雲まちづくり構想）／同
１８００会派議員にて会食／松山市内
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| 2008年03月26日(水) | 党員募集中！ |
民主党は党員拡大運動を行っている。所属議員にもいわゆるノルマがあり、私の場合は３８名を紹介をしなくてはならない。
年間の党費は６０００円。機関紙の郵送・党代表選挙での投票・各種支部行事への参加など、一定の権利は与えられるが、お願いして何とかなって頂いているのが現状。
いまだノルマには到達せず・・・。元来の主張である�狒反イ茲蠍朕有瓩鮑８紊眩覆┐襪燭瓩砲癲�逆に組織（党）で決まったことは最低限守らねばなるまい。そうでないと発言に説得力がなくなる。
しかしわかりきっている自分の支援者を、あえて党員にすることに意味があるだろうか。むしろ浮動層をはじめとする民主党とは今縁のない方々に、党の活動に参加してもらう工夫を講ずべきだろう。
その意味で、今日はネットに書いた。どなたか一緒に党活動をして下さる方、また興味だけでも持って頂いた方、是非ご一報を頂きたい。党の政策や組織を含め、丁寧にご説明申し上げたい。
よろしくお願い申し上げます。
【今日一日】
９００参考資料渡し／市議会
９３０支援者訪問／青葉
１０１０党員更新お願い／西橋本
１１００事務作業（ＰＣ打ち）／事務所
１３４９新横浜発新幹線で広島へ
１８００会派議員で会食／広島市内
２０３０会派１期生会／広島市内
| 2008年03月25日(火) | 市議会控室で |
市議会は今も開会中だ。友人の池谷健市議が会派（民主クラブ）を代表して、来年度予算案の討論をすることになった。相談の電話があったので、一緒に市議会の控室に行き、色々頭をめぐらせた。
県議会は大所帯のせいで、一人あたりの出番が少ない。また内容が大事さは一緒でも、広域行政ゆえ余り身近でない課題が多い。その点市議会で取り扱うテーマは、施策を行った結果の効果がわかりやすい。
市議だったのは既に５年前だから、現在の何が時事テーマなのか、そのすべて把握してはいない。従って政令市移行についてのみ、県の取り組みも含めて、気付いたことを意見してきた。
相模原市議会も改革が進んでいる。議案に対する討論方法もそうだ。以前は一括だったが、現在は一議案ごとに分けて行っている。その方が何に賛成し反対したのか、その理由も含めてわかりやすい。また議員心理としても、あるべき是々非々の姿勢が取りやすい。
明日は県外調査の関係で、広島行き新幹線に乗っている。傍聴できないのが残念だが、良い議論が行われることを期待する。
【今日一日】
６４５駅頭活動／ＪＲ相模原駅
９３０県公園協会評議員会／横浜市中区
１１３０書類整理／県庁
１３００挨拶まわり／市南部〜中部
１６００打合せ／市議会民主クラブ控室
１８００事務作業（市政関連）／事務所
１９３０小池義和市議と会食／陽光台
| 2008年03月24日(月) | 議員間の討論 |
定例議会が終わった。次は５月臨時議会。それまでは準備を行い、かつ地域をまわる。
議会改革の一環で�犁聴�間の議論�瓩�課題に挙がっている。現状は議員対役所の議論が多いことの反省だ。
しかし今でもある部分はやっている。今日の本会議など、採決直前に行う討論（意見発表）だ。
代表質問などは少数会派に制限があるが、討論は自由に出来る仕組み。それぞれの会派や議員から、立場に応じた主張を聞ける有意義な機会だ。
寝ている幹部職員もいたが、きちんと聞いて取り組んで欲しい！
【今日一日】
（以下場所すべて県庁）
１０３０党県議団政務調査会
１２３０党県議団会議
１３００本会議
１５３０党県議団会議
１８１５党県議団拡大部会長会議
| 2008年03月23日(日) | 尾崎行雄の言 |
〜以下引用〜
我が国現在の選挙界を風靡する傾向は、道理に傾聴する立憲思想にあらずして、「力」に屈服する封建思想である。
「道理はあっても少数ではだめだ」
「金がなくてはだめだ」
「政権を得なければだめだ」
「自分の地方さえよくなればよい」
「国家経済の都合はどうあろうと、無理にも早く鉄道を引いてほしい。学校を建ててほしい。道路・港湾を修築してほしい」
「議会で横車を押し切る力のある多数党に投票せねばならぬ」
これが我が選挙民多数の投票心理であるようだ。国家全体の上から、事の緩急得失も考えずに、各地方競って国費の分捕りを要求すれば、全国に亘り続々不急の事態が起こって、租税の増徴を必要するに至り、結局自分の負担を重くする事になる。
この明白な道理を弁えた選挙人なら、決して現在行われるような思想によって、あんな自縄自縛に等しい投票はしない筈だ。
〜引用終わり〜
これは大正１４年刊行『政治読本』に掲載された文章だ。著者は尾崎行雄。長い文章の一部のみ今回抜粋したが、現在と言われていることは変わりない。
尾崎行雄は当時公選の議員だが、主権者に対しても主張するところが、今をもって偉人と称される所以だろう。
一方で、政治の責任はすべて主権者に帰結するのは当然で、それをあえて云々しないくらい民主主義が進化したとも言える。あとは私たち政治家が、どうやって結果を出し、それを主権者に伝えていくか。
例えばだ。道路特定財源の一般財源化は、最終的な予算総額の削減が目的。これに賛成している以上は、地元相模原の道路計画も見直さねばならない。議会内でのみ偉そうなことを言っていても、目の前におこっていることを無視しては何も変わらない。
【今日一日】
終日�犁腸餬覯未泙箸甅畉鄒�）／事務所
| 2008年03月22日(土) | 道路の署名活動 |
「暫定税率廃止と道路特定財源の一般財源化を求める」署名活動を行った。党支部の主催だが議員は私だけだったので、議会報告も含めて２時間ほどマイクで訴えた。
時々立ち止まって署名される方がいる。予想より多い。関心が高いせいだろう。暫定税率については一夜漬けとの批判もあるが、一般財源化については、既に超党派で理解されていること。世論の多くも賛成と実感している。
さて３月末の期限切れが近づいた。自治体運営に携わる者として、既に組んだ予算などに影響が出ることに懸念はある。しかし長い目で見れば、これがあと十年も延長されるよりか、ここで踏ん張る方が大事。
国会の対応だが、民主党は与党と協議すべき。政治家は交渉術に優れていると言われるが、確かに最初から負ける交渉はしない傾向がある。今の国会民主党を見て、その匂いをかすかに感じる。
しかし与党内にも一般財源化でいいと、政府中枢をはじめ意見があがっている。今がチャンス。むしろ民主党から声をかけて、他小政党も含めた枠組みをつくるべきだ。
最後に、署名された文書については、当然に個人情報保護法を遵守し管理します。感謝申し上げます。
【今日一日】
１０００事務作業（書類作成）／事務所
１１００月例ミニ県政報告会（地球温暖化）／事務所
１２１５道路に関する党支部署名活動／JR相模原駅
１５００私用／八王子市
１６３０党関係打合せ／事務所
１９３０友人と懇親会／東京都新宿区
| 2008年03月21日(金) | 税に関わる県の敗訴 |
今日は調整日だ。あさっての会期末に向けて、採決や懸案事項について最終協議を行った。
その合間に総務企画常任委員会が開かれた。内容は県税務当局よりの報告事項。先般裁判で県が敗訴した件だ。
内容は県が平成１３年から施行している�猯彁�特例企業税�瓩砲弔い董�これに納得出来ないと、県内大手企業が提訴したのだ。
約１年半の弁論を経て判決が出た。「この企業が過去収めた税全額を返還せよ」との内容。その総額は１９億４千万円。
さて裁判結果は誤りと考える。すなわち同条例は合法だ。裁判所は地方自治体の課税自主権を過少に評価している。これを認めれば法定外税が導入しにくくなってしまう。
県は控訴する予定だが、それを全面的に支持する。しかし敗れるには理由がある。それを分析しなくては、次の結果も危ぶまれる。今日の委員会でも質されたが、高裁に向けての新材料は少ないと感じた。
また１億円をこえる裁判費用を支出しながら、結果敗れた法律事務所（弁護士）の責任も重大。事情を熟知しているとは言え、やはり差し替えを行うべきだ。
さて条例は議会で決める。その結果について責任を負う県行政も、全て税金によって運営されている。返還する場合も、その原資は税金だ。また裁判になればその費用も税金。
責任を痛感しながらも、正しいと信じたことを訴えていきたい。
【今日一日】
１０３０党県議団政務調査会／県庁
１３００党県議団会議／県庁
１３３０議事調整／県庁
１６００総務企画常任委員会調査会／県庁
１７００議事調整／県庁
（２０００まで）
２０３０議員有志にて懇親会
２２３０別議員有志にて懇親会
