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| 2006年10月01日(日) | 障害児施設の負担減を |
障害者自立支援法に基づき、施設の利用料が１割負担になる。今日の神奈川新聞には、その負担軽減について、各県内自治体が考慮しているとの記事が出ていた。
例えば横浜市では、所得なども鑑みた結果、助成対象者は９００人とのこと。大した数ではない。逆に言えば、この人数から１割の料金を取ることに何の意味があるのか。
この問題について、県は存在意義を発揮すべきだろう。各市町村の対策を待つことなく、率先して助成を行うべきだ。
国が誤った政策を採ったとき、それに言葉で異議を唱えるのも重要だが、現実として困る人が出ないように、自治体独自で補完していくことも大切だ。
確かに日本の福祉政策は、具合が悪くなるほど金が出る。介護保険の相談などでも、結果判定を「悪くしてくれ」と頼まれることもある。根本的改革を行なわなければ。
しかし自立支援を名目に、政治本来の役割を軽視する傾向がある。障害者政策とは一部の人の話ではない。いつ誰がなるかわからない社会全体の問題だ。
全般的セーフティーネットの一環として、しっかりと位置づけるべきだし、施設利用については無料を堅持すべきだ。
| 2006年09月30日(土) | 小泉総理を越えて政権交代 |
小泉総理の誕生とともに、民主党に入党した。そしてここまできた。ひょっとしたら、この人なくして今の自分はないかもしれない。
先日首相官邸を去る映像を見たとき、寂しいような、残念なような、それでいて腹立たしいような、不思議な感覚を覚えた。
浪人中という時代を含め、小泉総理の５年間に、自分の時間を重ね合わせたのだろう。
いくつかの功績があったことは、事実であるし否定もしない。党利党略は嫌いだから、評価できるところは認めたいと思う。
しかし現在言われている「格差」は、そもそも政治が存在する目的に逆行する。政治とは「格差」を失くすためにこそ存在するのだ。
経済で競争するのはいい。政治ももっと競争すべきだ。しかし社会や人生そのものに、競争を持ち込むのはどうか。
金がないことが、そんなに悪いことか。金を持っていることが、そんなに優れていることか。人の持っている、あくまで一つの特技に過ぎない。
私はあえて�牾弯鍬瓩鯡椹悗靴討い襪�、今の政治が果たして�猜歇薛瓩�も疑問だ。教育立国であり、地域主権であり、治安の良い国だった、過去の日本を取り戻さなくてはならない。
今日は小田相で、１６区補選について記載した私のビラを、支援者皆様と一緒に配った。確実に、今とは違う何かを求める反応がある。
一層の努力をすれば、必ず地方においても、国においても政権交代が実現すると信じている。
| 2006年09月29日(金) | 松沢成文知事の講演会 |
株式会社産業創造センターの講演会に参加した。講師は松沢知事だ。この会社は、相模原市が出資している第三セクターで、その名のとおり産業振興を業務としている。
知事は目玉政策として�爛ぅ鵐戰好反斉狎遶瓩箸い�産業振興策をつくった。企業誘致をするための基盤づくりと、その成果を地元企業に結びつけるものだ。
相模原市内でも、過去まちづくりに貢献してきた企業が、地方や海外に生産拠点を移している。結果市内の関連中小企業や、労働者の雇用に悪影響が出ている。
行政は税金を使うだけでなく、収入についても努力しなくてはならない。�爛ぅ鵐戰好反斉狎遶瓩蓮�一部から大企業優遇との批判を受けているが、少し長い目で成果を見ていく必要がある。
相模原市内の産業振興に、この政策をどう取り入れていけるのか、しっかり考えて実現していきたい。
| 2006年09月28日(木) | 城山町の住宅街 |
城山町の住宅街に、政策ビラをポスティングした。支援者の方数名にお手伝い頂いた。
いつも思うことだが、街のなかを歩くと、車とは違った光景が見える。一軒一軒のつくり、住宅の配置、道路の勾配などだ。
今日まわった若葉台は、元々住宅用に分譲整備した土地なので、かなり綺麗に区画整理されている。その分ポスティングもし易かった。
最後に休憩した商店街では、空きテナントが半分くらいあった。どこも同じ問題を抱えている。商業振興についても考えさせられた。
さて過日も書いたが、途中市民の党なる団体のポスターが数箇所貼ってあり、１６区補選にマイナスを受けていることが腹立たしかった。払拭するよう頑張るしかない。
帰りは近くのお寺に用事があり、友人と一緒に行った。墓地から見る景色はとても素晴らしかった。真言宗のお寺は、この辺では珍しい。
色々な発見があった。やはり活動してこそ、街の色々な部分を発見することができる。明日からも楽しみだ。
| 2006年09月27日(水) | 地方分権推進大臣はどうか |
沖縄・北方大臣がいる。少子化担当も最近設置された。秘書をつとめた伊藤達也代議士は金融担当大臣だった。最近は課題に応じて、多くの特命大臣が設置されている。
さて安倍総理は、総理としては初めて「道州制」を言葉にし、地方分権の推進を訴えている。しかし今回の人事を見ても、優先順位は余り高くないらしい。
各閣僚の記者会見について、内容を文書で読んだが、地方政治に向けての視点は、それぞれ垣間見ることが出来ない。
抜本的な地方分権は、霞ヶ関が抵抗しているわけだが、だからこそ各省庁単位で云々出来ることではない。政治（総理）のリーダーシップが発揮されることが大切だ。
小泉総理の郵政民営化くらいの勢いがないと、言葉だけ、総論だけで話が終わってしまう懸念がある。
そんなに難しいことではない。個別補助金を廃止すること。消費税か所得税を地方税にすること。地方自治体のつくる条例が、専権事項については、国の基準に左右されないようにすること。
仲良しメンバーと論功行賞と揶揄されている。確かにその通りの配置。安倍総理も、はっきりと「論功も加味しました。」と言えばいいのに、「そうではない。」という発言に。小泉総理との違いを感じてしまう。
地方分権推進を内閣の方針に掲げ、その担当大臣を置くくらいの決意が欲しかった。
| 2006年09月26日(火) | 神奈川と東京の縦ライン |
市外の支援者を訪問した。場所は青梅と府中だ。八王子バイパス経由で拝島橋を渡り、福生と羽村を経て青梅に向かう。
万年渋滞のせいもあり、事務所発２時間弱もかかる。その後府中に行き、帰りは多摩センター通りだ。
どちらにしても、神奈川と東京を結ぶ縦ラインは課題が多い。横線は１６号にしても、２０号にしても、高速を併設して機能はしている。
都道府県境は、生活圏としては一体でも、行政の世界では深い溝になっている。かつて市議時代に経験したが、道路政策も、相模原市と町田市を通るときは大変な作業になる。
松沢知事の首都圏連合は、将来の都県合併に結びつくはずだ。しかしその前に出来ることもある。神奈川県庁と東京都庁の間にある、縦割り行政を止めていくことだ。
| 2006年09月25日(月) | 民主党大会と写真撮影 |
年に一度の民主党大会が開かれた。場所は港区の東京プリンスホテル。代議員ではなかったが、傍聴のみで参加した。
いくつかの議案が審議された後、党首の選挙は最後に行なわれた。立候補者が小沢一郎氏のみなので、自動的に再任となった。
挨拶のなかで、とにもかくにも‘選挙で勝つ’ことに専念するとのこと。候補予定者としては心強い限りだ。
さて終了後には、各種選挙の公認候補者が参集して、小沢党首・菅代表代行・鳩山幹事長と、それぞれ写真撮影が行なわれる予定だった。菅氏と鳩山氏が終了し、党首の到着を部屋で待っていると、急きょ延期になったとの連絡。
その後の報道で知ったのだが、体調不良で入院されたとか。これから大切な役割を担う方だ。余り丈夫でないのは致し方ないが、休むべくところはしっかり休んで、これからも頑張って欲しい。
| 2006年09月24日(日) | ３名擁立について |
次回県会議員選挙の「相模原市・津久井郡選挙区」は定数が９だ。民主党は３名の候補者を公認している。対する自民党は５名公認だ。
候補者の擁立過程については、違うと思う点があったので幾つか意見を言ったが、３名という数字自体は基準どおりで、過酷だが甘受するしかない。
自分の選挙は当然辛くなるが、当事者が何を言っても説得力はないし、政権党を目指す党であるならば、基本的には定数の過半数の候補者を擁立すべきという理屈もわかる。
しかしだ。過去の仲間同士相打つカタチで選挙戦が推移していることは、民主党支持層の一部に不信を投げかけているだけでなく、党員相互の信頼関係にもヒビが入ってしまう。
しかしながら、そうなってしまったという前提に立てば、候補者のひとりである以上、引き続き必勝の信念で臨むしかない。
今後党組織として、それぞれの陣営に対して、何らかの個別調整が図られることを期待している。これについては当時者が云々出来ることではないので、まさに期待するしかない。
とにかくも私の支援者はじめ、党支持者にも多くのご迷惑をおかけすることになるが、必ずや良い結果が得られるよう頑張っていきたい。
| 2006年09月23日(土) | 津久井城跡 |
（社）相模原市青年会議所の企画で、津久井方面にバスで行った。特に城山にある津久井城跡が印象的だった。初めて行った。
予想よりも立派な公園になっている。県も資料センターをつくって整備してい。登山道を十数分登ると、景観のいい所に代官屋敷跡にある。
あるＪＣメンバーが、「このままではハコモノの典型。もっと人を集める利用方法はないのか。」と言う。別のメンバーは「やはりバーベキュー併設だろう。」また「日帰り温泉かな。」
色々な対策があるが、確かに現状では宝の持ち腐れだ。もっと人を寄せる手段を講じていくべき。県の施設らしいが、市も関われるのでは。
その後相模湖湖畔で昼食を食べた。他用があったので、相模湖駅から電車で帰ってきた。相模湖発１２：３５分で八王子乗換えで、相模原駅着は１３：１５分だ。すいている時の車と同じ位の時間。電車も使える。
津久井との合併の問題点は、互いに通じる幹線道路が一本しかないこと。今日もご他聞にもれず渋滞していた。津久井広域道路の整備は必要だ。しかしもっと早い時期に工事していれば、もっと効率的かつ効果的であったものを。政治のリーダーシップが大切だ。
| 2006年09月22日(金) | 山梨でリニア見学 |
連合神奈川政策委員会の、山梨リニア実験線の視察に参加した。非常に興味深い内容であり、勉強になった。
５００キロを超える走行は、たった一度しか見ることが出来ないが、本当に速い。写真を撮るべく身構えた方などは、シャッターチャンスを外したりしていた。
さて営業化についてだ。いまだメドは立っていないという。１９８０年代から実験のみが続いているのだ。
この事業費が無駄なような気もしていたが、今日現地を見て、別の感覚を持った。この事業は国策なのだ。鹿児島でやっている宇宙産業などもそうだが、日本の技術革新を進めるという国家プロジェクトだ。
だからこそ再点検が必要との考えもあるし、だからこそ無駄でもしなくてはならないという考えもある。
リニアについて、藤井先生の思い出がひとつ。いつだったか、藤井先生の上溝後援会発足に、市議として呼んでいただいた。その意見交換で、ある方が「橋本にリニアの駅をつくることをどう思いますか。」と藤井先生に聞いた。
対して藤井先生は、「東京から大阪を１時間で結ぶことに意味があるリニアが、相模原に停車するということ自体論理矛盾だ。」とはっきり言われた。
まだリニア自体夢のような話だし、自分自身知識が皆無に近い。まだ考え方が出来ていないので、しばらく時間をいただきたい。
