今日も休みだが、締切間際の雑誌原稿。昨日の段階で土台はできていたので、あとは根気強く執筆。4ページの内容であるが、何とか仕上げて夜には送付。今日はスタバがやる気の源だった。同じ電源席でがんばっている皆さんと共に頑張りモードに入ることができた。
あっという間に3連休も終了。どこかに出かけることはなかったが、それも冬だから(特に今日のような天気では)仕方のないこと。今年度は昨年秋からのクマ出没情報で温泉に例年と違って気軽に行けないのが残念。仕事シーズンが終わり、クマも冬眠中の2月後半から少しはいけそうか。
1月11日の1並び。忘れずに記念日メール。昨日取り組めなかった原稿。なかなか進まずバックナンバーを読んでいるうちに、方針も決まる。まずは下書き程度のものを書いてみた。明日、しっかりと取り組もう。
夕方に作業をお願いしていた夏タイヤを取りに行く。初売りで購入したもの。すでに車も12万kmは走行しているが、先月バッテリーの交換もしたので、もう少し走ることに。あと1年半ぐらいか。まだまだ運転技術は衰えていないと思いつつ、様々な面で今まで同様に考えてはいけないと思っている。
3連休ではあるが、仕事はそれなりにある。正月に出かけたこと、天気も明日からあまりよくないということで自宅にいる3日間になる。今日は天気もよく、まずは今週の疲れをとってから午後から始動。今週の授業準備、ゼミ学生たちの卒論の最終チェックなど。修正すべきところが見つかるのはいつものこと。AIも完璧ではないということである。
| 2026年01月09日(金) |
ゼミもラストスパート |
朝一番のバス。今日は天候に影響で移動に時間がかかり、本当にぎりぎりセーフだった。車中に電源があるバスだったので、様々な仕事。駅に到着してからはチケット購入。急いで大学に移動し、予定の仕事。のち来客。研究室でディスカッション・昼食。
午後からはゼミ。4年生は卒論がほぼ仕上がっているので最終チェックと発表会に向けての指示。3年生も中間発表会に向けて各自がわかるプレゼンだった。午後も来客があり、あれこれお話をする。
帰りのバスは金曜日なので、今回も混雑。帰ってから対応が一つあり電話であれこれ。解決したかと思って再調査したら、未解決ということが分かり週明けに持ち越すことに。
| 2026年01月08日(木) |
学会発表原稿に取り組む |
昨日までも時間を見つけて取り組んでいたが、1月末の学会発表の原稿の取り組み。年末年始でできていればよかったが、なかなか簡単にはいかなかった。データを作成し、実際に確認しおおよそ完成。明日最終チェックで提出しよう。
今日も副査原稿の確認。学生たちのがんばりを改めて確認。コメントも力を入れる。こちらも残り一人となり、まずは目途がついた感じ。この3日間は授業はなかったものの、頭を使った日々だった。
朝早く起床するのはいつもの通り。今日は仕事を始めているからか、5時に目が覚めそのまま起きて仕事。6:30には出発。決められた時間でしっかりと仕事ができて何より。午前中でひとまず終了。
午後からは今月参加の学会発表用原稿。こちらも締切が迫っている。分析も急ぎたいところ。こちらは夜までかかる。明日も引き続き行う予定。その他、チェック仕事は続く。もう少しがんばろう。研究費関係も終わりのメドをつける。
昨日は副査担当分の卒論が2名届き、本日はその対応から。時間がかかるが、しっかりと読んで対応。学生たちからすれば1年間の取り組みの集大成なので丁寧に。ずいぶんと頭を使った。副査は残り3名というところまで来た。同時にゼミ学生たちの修正版も次々と。こちらもチェック。原稿の取り組み、シラバスの取り組み。年末年始はのんびりしていたわけではないのだが、気づいたら追われている状態。あっという間に一日が過ぎた。
今年は何回か雪かきをしたが、ずっと雪が積もっている状態ではない。有難い暖かさ。いつまで続くか。
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