久々の日記は、日記らしい体裁で。
なお、鉄分豊富で長文です。読む方はご注意を。


昨夜の夜勤が短時間で３時には帰宅できることが分かっていたため、今朝は始発で始動し
丸一日かけて小旅行の予定でした。
概ねの目的としては、

・臼田の６４ｍパラボラアンテナ（うすださん）見学
・メルヘン街道をドライブする

というのがメインでした。
それだけだと夕方には終わってしまうため、その後に

・可能なら軽井沢→横川の連絡バスを利用してみる、または身延線回りで帰宅する

というオプションを用意してました。
あくまで概算で立てたプランだったのですけどね。
クルマ動かすのも４年以上前が最後だったり、一人でなきゃ危なっかしいどころでない、
自分の中でも相当に無軌道に近い計画でした。


で、実際ですが……のっけからすごい遅れ方w
先週後半〜昨日までで多少の下調べをするつもりが、ほとんど進まず、出発直前にやる
羽目になったのと、帰宅後にぱたりと寝てしまい、起きたのが始発時刻直後。
結局２時間半ほど遅れて出発。この旅行に誰かを巻き込んでいたら大事故でしたよorz

それ以降は、まあ大きなトラブルはなく、メインの目的を達成。
とはいえ、
・携帯の充電ケーブルを忘れる（充電用電池はたっぷり用意していた）
・いきなり道を大きく間違える（メルヘン街道予定なのにビーナスラインを走っていた）
・初めてカーナビだけを頼りに走ったら、とんでもない道を何度か走らされた
といったハプニングが盛り沢山。
まあハプニング自体も、こういった旅行の場合は楽しみではあるんですがw

しばらく前に小海線に乗った時、臼田駅近辺から見えて気になっていた「ロケットの
オブジェのようなもの」の正体を確認したりしつつ、予定時間にはレンタカーを返却。
１８時前には小諸に到着。詳しく調べてはいませんでしたが、最悪新幹線も小海線での
引き返しもあるし、何とかなるだろうと思ってました。
ところが…

まず、小諸に着いてから調べると、一本前の軽井沢行きを捕まえないと、バスの最終に
間に合わなかったことが発覚。
終バスが予想より早すぎました。1810が最終とは思わないよorz

それを調べた後に別ルートを検討してみると、長岡まで出れば、長岡で２時間半待ちとは
いえ「ＭＬえちご」に乗れることが判明。
ただ指定席が小諸では取れず、待ち時間もあり、行くのを躊躇している間に、長野行きの
電車が一本行ってしまいました。
そして決断した後に改めて接続を調べると、さっき行った長野行きでないと長岡にたどり
着けないことが判明。
３ルート（信越本線・飯山線・ほくほく線）もあるのに、どれも終列車早すぎやん…

あとは新幹線か元来た道を戻るか、だったのですが、新幹線使うと３０００円ほど余計な
出費があると判明。
そこまでして群馬県側に出る気も起きず（本来のメイン目的は達成したし、群馬県側には
バスで行きたかった）、仕方ないと元きたルートで帰ろうと小海線に乗車。
車内が混雑してたのと運転で疲れたのもあって、先の接続を調査せず１時間半ほど乗車。

…これが最終的にいちばん痛かった。
もう小諸や佐久平（新幹線の接続駅）に引き返せない状況になって初めて、中央本線では
甲府（のちょい先）までしか戻れないことが判明。
小淵沢（小海線の終点）に着くまでの間、人気のない車内でウンウン唸ってみたものの、
見つかったのは松本まで行ける列車のみ。

……あれ、松本でこの時間なら、今日中に長野まで行けなくね？
と調べてみたところ、本当に行けた。
さらに長野の始発列車を調べてみると、８時過ぎには軽井沢〜横川のバスを利用した上で
高崎まで出られることが判明。

ほかのルートとしては
・甲府で夜を明かして翌朝７時半ころ帰宅
・松本で夜を明かして９時半ころ高尾着
とありました。長野から新潟方面に出るプランは、惜しくもタイミングが合わず。

甲府だとルート的に負けっぽい上に一泊という屈辱wで、早々に却下。
松本と長野は都心に出る時間にほぼ差はなく、高尾９時半では明日の用事やっつけるまで
帰宅する気が起きないうえ、長野なら当初プランの完遂が可能。

ということで小淵沢から長野まで２時間ちょいかけて移動しました。
…２時間ちょいって、小淵沢〜高尾の所要時間なんですけどね。
なんで２１時半でもう電車ないんだよ……長野行きはあるのに。


という流れでした。
さー、３時間寝て、次はしなの鉄道の始発だ！

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