| プジョー改造その１。 |
あいにくの雨ですが、パーツ取り付け遂行。
デビルマフラーにK&Mのエアクリ。
我はお部屋でまったり。(笑)
退屈なのでＹ嬢とチャットでおしゃべり。
来月の車検に備えて彼氏のＭ君に車検依頼。
三菱で車検しちゃってもいいですかー？(爆)
そうこうしてるとメール。
今直管。とのこと。 ほほう。
ぶぉおおおんっっっ！
おお！付いたか。
思ったより静か？いや低音というべきか。
２時間経過。下へ降りてみるとエアクリの取り付けに苦戦してるダー様。
ではゴディバのコーヒーを水筒に入れて差し入れしてやるか。
やっとこさっとこ取り付け完了！
フレッシュアエー取り込みの純正を流用して加工。すごいね。
さって、テスト走行兼ねてドライブ！
走り出し異音が、、、（￣ー￣;）
どうやらエヤクリの先端のアルミの部分がクラッチのマスターシリンダーに干渉していたよ。
なんだよ、ちゃんと設計しろよ、ばっきゃろめ！
じゃー、、、問答無用の両面テープまいてごまかし。(笑)
これはすごい。アイドリングが安定。
なんたってレスポンスがよくなったのが驚いた。金かけるだけあるもんだ。
マフラーもアイドリングはかわいいものの、3000回転辺りからレビン？も真っ青の音だ。
なっかなかレーシーじゃないか。
では、我も運転しよう。
教習コースでね。(笑)
ほうほう、相変わらず運転しやすいね。
だいぶ慣れてきました。
いつ乗り回そうかな♪
■打ち
ドライブついでに打ち。（は？）
行き着く先は決まってんでしょーか。。
Ｒ店です、相変わらず出してます。混み混み。
サンダーＶ２やったんですが、くぁーーーー疲れる台でした。(;´д｀)
１回ついきり。
ダー様がポチポチ出てたのでメダル流してもらってたんだけど、900回も回しちゃったよ。
それもこれも隣の野郎のせいだ。（−−）
こいつさっきからつきっぱし。
BIGのあとイナズマラッシュつきまくり、４箱になってるじゃん。
なんとか我もつけましたが、ほんっと疲れたのでキンパルへ移動。
すぐに１回ついて飲ませました。
ダー様はいつの間にか裏もん「島唄」を。
んじゃ隣に。
沖スロは楽。ホント楽。
パイロットランプが点いたらボーナス決定。
仕組みはいつかお話するとして、BIG２回、オバケ２回でやめときました。
我は出資は少なかったけど、ダー様は相変わらずのアレなんで１万あげようね。
あは、、、。
しばらく休もうか、、ね。
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2002年02月03日(日)
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