今日はタントの車検の引き取り

2013年型だから５回目か？
一昨日にだしての２泊３日コース

来年か、再来年から税金上がるのか？

って、買い替える理由もないしなぁ

半年落ちで購入して１０年

６万キロ走って
総走行距離が６万５千

車体番号が３桁なのかどうかで
すごくあたりでいまだ不具合らしい不具合はない

あと５年は乗りたいねぇ…

そんなわけで、今回はそこそこ多めにいろいろとやってみたというか
前回がタイロットエンドブーツ
前々回がロアアームブーツ

とか、想定外の消耗品の交換があったけれど
今回は特になし

というか、タイヤ交換ぐらい
それがでかいんだけれどな

一昨年に替えたばかりだけれど
ヨメが実家との往復でよく走るから
２年半でダメになったわ

で、エンジンオイルにオイルエレメントとブレーキオイルからＬＣＣ
といつものコースに加えて

今回はＣＶＴオイルにスパークプラグも交換

スパークプラグもね
自分でやってもいんだけど
エアクリーナーユニットやら外して
イグナイター一体型のプラグだからね

やめときました…

で、車検前にタイヤ交換する予定も
なかなか忙しくて

結局、タイヤだけ安く取り寄せて
一緒に交換

工賃が４本で８８００円

自分で持ってったら５２８０円ですんで
３５００円近く安くなったけれど

その手間賃やら考えたらな
しょうがない

タイムイズマネーだ

タイヤはステップワゴンに着けたら
意外によかったトーヨーのトランパスにしてみた
楽しみだわ

しかし

新車装着タイヤが19000
ＧＹのオールシーズンタイヤが20000
ＢＳのプレイズが26000

今回はドレだけもつかいね？

25000ぐらいはもってほしいなぁ

しかし、いろいろと交換したから
なんだかんだで１０万

タイヤが６Ｋｘ４本

そんなもんかいね

ま、まだまだ頑張ってもらいましょう

って、新しいタイヤいいなぁｗ

安いタイヤを２年で交換ってのもいんだろうね

KGW ｜MAIL