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| 2024年04月07日(日) | -4/-7 ★エキタグ北総スタンプラリー |
さて！
９連休最終日！
今日は残った１８きっぷの処理も兼ねて
エキタグ北総スタンプラリーの旅へ！
ま、６時ぐらいにでれば全１５駅回収できるけれど
その先の銚子電鉄やら考えたら２回に分けた方がいいかなと断念
で、帰りは鹿島神宮1650発な「Ｂ.Ｂ.ＢＡＳＥ佐原･鹿島号」にして
をそれを基準にして逆算
銚子で昼飯を〜
とか思っていたけれど
もう１回調子に行くことを考えたらナシにして
その分、メンドイ駅を取ったほうがいいって
湖北.八街.成東を取って
横芝.旭.飯岡を捨てるのがいいいカンジっぽい
銚子に行くのに横芝あたりは通り道だけれど
八街は内陸だからなぁ
そんなわけで、ゆっくり準備して９時に出発！
で、総武快速で千葉に出て成田行きの総武本線で四街道へ
同じように次の成東行きで佐倉へ
成田空港行き快速で成田へ
って、さくっと３駅ゲット！
そして、我孫子支線に乗り換えて湖北へ！
折り返し８分ってタイトスケジュール
つか、「北総トレインカード」って、ナニよ！？
佐倉・成田・銚子
成田空港・湖北・成東・佐原・鹿島神宮
って、駅はこれから行く駅！
常務ユニットってのは車掌さんに貰うのね
そんなわけで、さくっとゲット
エキタグも取ってすぐに折り返して成田へトンボ返り
成田でトレインカードをもらって台紙もゲット
そして、成田空港行きに乗ったら
通りがかった車掌さんが「持ってますか？」って
乗務ユニットのカードをくれた！
ラッキーｗ
そして、成田空港へ
１日に数本な千葉からの209系運用
成田空港でエキタグ取ってトレインカードをもらって
すぐに折り返し
そのまま佐倉へ
佐倉ではのエキタグを取ってるので
乗換の３分の間に窓口でトレインカードをもらって
すぐ、成東行きに乗車
途中、八街で列車交換のために４分停車があり
ダッシュでエキタグゲット！
そして、終点の成東でもゲット！
トレインカードももらって
コンビニで買い物して鉄カードもゲット！
５００円以上のレシートでカード１枚
それが２種類で２人って
４回買い物しないといけないって
地味なハードルの高さｗ
とりあえず、お土産の濡れせんべいが５００円ちょうど
そして、昼飯にサンドイッチやら買って
まず、２５５系のカードを２人分もらいました
そして、すぐに銚子行きが来て乗車
途中、八日市場で列車交換の３分停車があって
エキタグゲット！
ちょうど改札側で階段もなくてラッキー♪
横芝・旭・飯岡はさすがに３０秒停車なので断念
コレはまたのんびりクルマで来ましょう
そう考えたら八街と成東が取れてるのは大きいやね
で、銚子に着いたら折り返し時間は１５分
ホント、あわただしいｗ
トレインカードをもらってエキタグを取って
コンビニで買い物
って、２５５系引退グッズがあって
ニモが「このカードケースカッコイイ！欲しい！」とおねだり
つか、安い！
デザインもいい！
そろそろ新しいのをっ
て思ってたからちょうどよかったね
ニコが２年生になるのでそろそろこどもsuica買わないと
って、思ってたから今のカードケースがお下がりでちょうどいいやね
ニモのときもそうだったけれど
１年生の間は切符買ってな練習したね
って、記名式suica販売停止中だから
買えるのかしら？
で、バタバタと成田線経由千葉行きに乗車
まぁ、どの電車も空いていて
ボックスシートに座れてラッキーよね
元京浜東北線な209系もボックスに座ったら
また違った感じ
って、、４両編成に１時間ヘッドでコレなんか
そんなもんなんね〜
って、総武本線ならともかく成田線の末端だとそんなもんかいね
で、45分ほどで佐原に到着
乗り換える鹿島線は手前の香取が分岐駅だけれど
鹿島線の始発は佐原だし、エキタグとトレインカードもあるし
で、ダブり区間を往復できるのは乗り放題切符の利点よね♪
で、４分の接続の間に急いで
エキタグ取ってトレインカードをもらって
鹿島線に乗車
最新Ｅ１３１系電車２両編成
鹿島神宮駅までの２０分ほど運転席の後ろでかぶりつき
いや、鹿島線とか何年ぶりかもわからんぐらいに久しぶりｗ
たぶん、2001年にヨメと「トレイング2000」で東日本全線制覇した時以来
乗ってないかも
で、鹿島神宮駅に着いたら
あとは「臨時快速・B.B.BASE」で帰るだけ！
折り返しは３０分ほどあるので
のんびり買い物でも♪
とか、思ったら
駅前にナニもない！
ロータリーにあった鹿嶋市の観光案内所さえ
トイレになってる！
マンホールカードの配布とかどうなったのかしら？
って、駅舎の一角に移動してて１６時で終わってたｗ
つか、なんか買い物しようと思ってたけれど
コンビニさえないのか…
国道まで行けばあるのかな？
で、１６時半過ぎにホームに戻って
1635に佐原まで折り返す乗ってきたＥ１３１系を見送ってしばし
北鹿島方面からＢ．Ｂ．ＢＡＳＥが入線
って、気づいたらすんごい夕立
記念写真を撮るのもキビしいぐらいなゲリラ豪雨
わたわたしてる間に発車
北浦を渡って潮来駅に着くころにはもうやんでました
というか、鹿島一帯だけ降ってたんだろうね
で、１０分停車の間にエキタグをゲット
そして、常陸利根川と利根川をゆっくりと渡って香取駅で
先ほどの鹿島線のＥ１３１系と交換して佐原駅に到着
佐原では７分停車
その間に駅のコンビニでいろいろと買い物
レシートが出来たのでついでに鉄カードももらって
ニコへのおみやげに
そして、日が暮れ行く景色を見ながら東千葉まで１時間ほどの旅路
ゆったりクロスシートでコンセントもあって
いいやねぇ…
また乗りたいなぁと思いつつも
次の停車駅は東千葉
そして、終点両国
成田に佐倉、千葉も津田沼も止まらない…
そう、自転車とセットで乗る列車だから
自転車を降ろせる駅しか止まらないが正解
そんなわけで東千葉で降りるか終点の両国まで乗るか
の２択しかない…
東千葉で降りると接続がまぁ悪くて
津田沼1913着
両国まで行くと1913着で
緩行線で折り返して1948着
のんびりとして30分プラス
コレも悪くない
すごく迷うところ
って、今日は日曜日で明日もあるので
早く帰ることに…
で、東千葉で降りたら
すぐに通過していく快速
コレに乗れたら津田沼1856着なのだがなぁ
車内もガラガラだし
成田か佐倉に四街道
どれかに止まってくれたら乗り換えできたのになぁ
で、続いてきた総武本線で千葉へ
昼に佐倉から成東まで乗った編成
ずっと往復していたのね
って、２０９系だけで９回乗って
初のダブリｗ
で、千葉から総武快速で津田沼へ
乗換時間が13分あったからトイレ休憩できた
いまだに、ニモは車内のトイレがダメだからなぁ
で、駅からさくっとバスで帰宅
お疲れさまでした
いや、良く乗り換えた！
全然落ち着かない旅だったな
今日は乗り鉄でなくて降り鉄
スタンプって大変だね
でも、楽しかったわ！
そんなわけでこの春の１８きっぷの旅も終了！
お疲れさまでした
津田沼0913→0924 千葉 （総武快速: 817F）ﾓﾊE235-1231�� 横ｸﾗ F31
千葉 0935→0944★四街道 （総武本線:1439M）ｸﾊ 209-2005�ぁ＼�ﾏﾘ C429
四街道0957→1005★佐倉 （総武本線:1339M）ｸﾊ 209-2108�Α＼�ﾏﾘ C608
佐倉 1017→1030★成田 （総武快速:3713F）ｸﾊ 217- 31�� 横ｸﾗ Y31
成田 1044→1117★湖北 （成田線 : 850M）ｸﾊE230- 52�ァ‥�ﾏﾄ 125
湖北 1125→1157 成田 （成田線 : 845M）ｸﾊE231- 45�� 東ﾏﾄ 102
成田 1207→1219★成田空港(成田線 :1447M）ｸﾊ 209-2131�─＼�ﾏﾘ C405
成田空1234→1259 佐倉 （成田線 :1448M）ｸﾊ 208-2111�─＼�ﾏﾘ C444
佐倉 1302→1339★成東 （総武本線:1351M）ｸﾊ 209-2121�Α＼�ﾏﾘ C621
★八街1323-27
成東 1400→1452★銚子 （総武本線: 353M）ｸﾊ 209-2102�Α＼�ﾏﾘ C602
★八日市場1418-21
銚子 1507→1553★佐原 （成田線 : 458M）ｸﾊ 208-2114�ぁ＼�ﾏﾘ C446
佐原 1557→1619★鹿島神宮(鹿島線 : 537M）ｸﾓﾊE131- 2�◆＼�ﾏﾘ R02
鹿島神1650→1835 東千葉 （臨時快速:9564M）ﾓﾊ 209-2204�Α＼�ﾏﾘ J1
★潮来1658-08 〔快速.B.B.BASE佐原･鹿島号〕
東千葉1847→1849 千葉 （総武本線:1376M）ｸﾊ 208-2121�Α＼�ﾏﾘ C621
千葉 1902→1914 津田沼 （総武快速:1954F）ﾓﾊE235-1323�� 横ｸﾗ F23
★四街道､佐倉､成田､湖北､空港
八街､成東､八日市場､銚子
佐原､
☆横芝.旭.飯岡
