日記のようなもの
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| 2012年06月20日(水) |
6/20 *2012年俺達の旅その19 (台風一家ご来襲でどうしましょう?) |
はい、金曜に出発だってのにハラが痛い…
つか、台風一過でいい天気だってのに マジで胃が痛い…
おまけに昨日はロクにメシ食ってないから カラダに力が入らない
大丈夫か?オレw
しかし、胃炎と十二指腸潰瘍を併発したとき以来なレベルの痛みの急性胃腸炎だったわ
さて、昨日は台風4号の影響で
寝台特急 「あけぼの」上野−青森 「北斗星」上野−札幌 「トワイライトエクスプレス」大阪−札幌 「サンライズ瀬戸」東京−高松 「サンライズ出雲」東京−出雲市
が運休
「カシオペア」は台風と戦って逃げ切ったらしいw
いや、過ぎ去った台風4号に続いて もう台風5号が向かっているらしいけど週末はどうなるか…
まぁ、日本に到達する前に温帯低気圧になって 西日本こそ影響で梅雨前線が活発になるらしいけれど 東日本は大丈夫そう…
どうなることやら…
予定的には…
上野1903→函館0632 寝台特急、北斗星
が運休になった場合
上野1902→新青森2224 はやて39号 青森2242→函館0100 急行、はまなす
だと、かかる金額は増えても予定はそのままこなせそうだけど
「北斗星」が運休になるような風雨の中を新幹線がまともに動く保証がない…
まぁ、「北斗星」が強行に上野を出ちゃって
朝に起きたらまだ青森!
特急に乗り換えて先に行ってください!
って、臨時の白鳥71号で 青森0648→函館0858
ぐらいだといいのよね…
それが仮に 盛岡だと
盛岡0654→新青森0756 はやて93号 新青森0805→函館1026 特急、白鳥93号
仙台だと
仙台0640→新青森0904 はやて95号 新青森0913→函館1138 特急、S白鳥95号
って、カンジかな?
なんか、寝たら最後のロシアンルーレットだなw
オレ、寝台特急「なは」 西鹿児島→新大阪 に鳥栖から乗って
門司・下関と機関車交換したのを確認して寝て 夜中に目が覚めたら 新下関 <下関から2つ目の駅 に停車中で失禁しそうになったことあるw
まぁ、東京を出たブルートレインが朝に品川で運転打ち切りとかってのも よく聞いた話…
ま、追加料金なしに移動させてくれるから そういうアクシデントは面白いかもな♪
仮に「北斗星」が運休になった場合は 強行するか、翌日にするか…
まぁ、 東京0628→新青森1001 はやて11号 新青森1016→函館1222 特急、S白鳥11号
で、いいんじゃないかと思うのよね…
つか、函館→積丹→小樽は来年でもリベンジすりゃいいし 北海道が消滅するわけじゃないしね…
つか、消滅といえば ここ数日に出てきたウワサとして
来春の改正で
「トワイライト」廃止 「あけぼの」臨時化 「北斗星」臨時化
って、ウワサが…
「北斗星」は臨時化で 1編成で2日に1本な運転な「カシオペア」と対をなす運用になるとか…
って、ことは
奇数日が下り「カシオペア」、上り「北斗星」 偶数日が下り「北斗星」、上り「カシオペア」
って、なるのかな?
ま、青函トンネルの工事時間の捻出って名目があったらね…
したら、秋にでも「トワイライト」に乗りに行くかなぁ? 「北斗星」で札幌に1115に着いて 「トワイライト」で札幌1405発w
悪くないwww
とりあえず、どうあろうと予定どうりに19時前にこむちゃんとおちあって
そのまま、朝まで飲んで「はやて」に乗ってくと♪
って、函館着12時半で小樽まで運転ってことを考えて飲まないとだな…
まあ、道央道で黒松内まで行って国道5号でニセコ経由で小樽でもいいし 強行で夕張に行っちゃって 2日目に小樽→積丹→函館 でもいいのよね
そこらをフレキシブルにするために帰りの切符を手配してないんだし♪
つか、こむちゃんが 「北海道ETC夏トクフリーパス」 http://www.driveplaza.com/travel/2012_natsutoku/ ってのがあるよ〜
って、教えてくれたけど
使えるのが来週からだし 何より 1日目は高速使わない 2日目が 小樽→夕張1500円(3000円の半額) 夕張→森 3000円(6000円の半額) って、合計4500円って フリーパス4950円より安くなりますw
それから、 「夕張・むかわ・占冠立ち寄りパス」 http://www.driveplaza.com/travel/2012_tachiyori/
ってのもあるって、調べてくれてたけど
出発IC→(夕張・むかわ・占冠)→到着IC
ってのはいいんだけど
道東→道央・道南 道南・道央→道東
ってパターンのみで
ウチみたく道央→夕張→道南 ってのはダメ〜!
でも、4500円ならいんでね?
うん!
ここまで細かく考えたらどうでもよくなってきた!
結局ね! 予定なんて予定なのよ!w
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