まぁ、そろそろといろいろと騒ぎだされてきた

春のダイヤ改正のウワサ…

東海道・山陽新幹線の１００系と３００系

３００系×１６両　ＪＲ東海　Ｊ編成
３００系×１６両　ＪＲ西日本Ｆ編成

１００系×６両　　ＪＲ西日本Ｋ編成


http://jr-central.co.jp/news/release/nws000874.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/2011/10/page_921.html

新宿-沼津間の特急「あさぎり」用ＪＲ東海３７１系

http://www.47news.jp/CN/201110/CN2011101701000650.html
http://www.at-s.com/news/detail/100069491.html


が引退

それぞれ形式消滅に…



で、まだニュースにはなってないけど


大阪−青森間の寝台特急「日本海」
大阪−新潟間の夜行急行「きたぐに」

の廃止のウワサがちらほら…


あとは
１日１本ある大阪−長野間の特急「しなの」の大阪-名古屋間が廃止とか…


「日本海」は去年こむと乗ったからもういいけど


「きたぐに」と「しなの」は乗ってみたいなぁ…


「きたぐに」ってその気になれば仕事終わってから新幹線で大阪or新潟に行って
一杯ひっかけて乗れる！


大阪2327→新潟0829
新潟2258→大阪0649

お好み焼きに串カツとビール！
へぎそばに海鮮と日本酒！

どっちもいいね！

って、下りは約９時間に対して上りは約８時間

この違いをどうとるか…


で、大阪「しなの」

大阪0858→長野1353
長野1400→大阪1918


下りの長野行きだとパノラマグリーンがあるなぁ
上りは大坂方の先頭車の自由席が先頭展望か…

でも、特急・貨物専用線を走って面白そうな大垣→関ヶ原は
この時期ってどっぷりと日没後だよな…

いろいろと考えたら面白くなりそうなプランもやまほどあるんだよね…


どうしよう？

つか、ヨメに相談したら
ここんとこの残業やら休日出勤の手当てでどうかなる範囲ならご褒美にＯＫ
との了承も…


ああ、ええ嫁や…

オレが独身だったら速攻で結婚したいタイプだね！ｗ


ま、ちょっといろいろ考えてみよう…

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