日記のようなもの
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2010年07月11日(日) ☆日本海の旅、2日目! 「どうするよ?大阪!」

 ふと、目が覚めたら直江津

ここからJR西日本へ・・・

なんつーか、夜中に悪夢を見た気もするけれど忘れとこうw

ま、トンネル駅な筒石駅の通過などを見てまた夢の世界へ・・・

起きたのは金沢手前
向かいの寝台のテロリストは「お!新幹線建設中か!」って窓の外を見ながらシッポをパタパタしている

で、金沢では3分停車
5分ほど止まってくれて駅の売店で買い物でもできればいいんだけど

いかんせん、まだ6時過ぎ・・・
売店もそば屋も6:45からだ・・・


まぁ、することもないので寝台でゴロゴロ

ある意味、最高の贅沢なのかもしれない♪

そして、8:02敦賀に到着

ここで機関車交換
敦賀運転所のEF81からEF81へ♪

ま、大阪-青森の運転で車庫が敦賀だからココで交換しとかないと永遠におウチに帰れなくなっちゃうのよねw

そんなわけで同じ機関車同士の交換ってのは日本でココだけです

で、約20分の間に金沢駅を26分後に出た米原行きの特急「しらさぎ54号」と43分後に出た大阪行きの特急「サンダーバード6号」が「日本海」を追い抜いて行きました

そして、8:21に敦賀を発車してループ線を通過
近江舞子駅で運転停車して金沢駅を51分後に出た特急「雷鳥8号」が通過

1時間ほどの間に3本もの特急に追い抜かれました
さすが特急街道な北陸本線!

鈍行の旅をするとしょっちゅう抜かれたりするので楽しかったりします♪

ま、特急優先なせいかゆっくり走っているようで乗りこごちはいいカンジ♪

ベッドでゴロゴロしてるといい気分です
青森を出発して14時間、終点の大阪まであと1時間だけれど
まだまだ乗ってたい気分です

大阪着いてもするこたねーしwww


そして、琵琶湖の西側を走って山科で東海道本線と合流

で、9:51に京都着

複々線区間を走ってあっという間に終着駅の大阪10:27着

青森から1023.4km、15時間の旅が終わりました


で、ココでビックリしたのが
乗ってる時は雨が降ってなかったのに
降りたとたんにバケツをひっくり返したような雨!

なんだい?
オレとこむは雨雲を背負って動いてるのかい?w

_ト ̄|○

まぁ、「日本海」廃止のウワサもあって5月に来た時と同じように大盛況

つか、奇声を上げる系にニヤニヤしながらハァハァしてる系な人が多いのも同じ

って、見たような人がちらほら・・・

なんつーか、ホントに大阪ってこんな場所なの?

なんかため息でちゃうよな・・・

つか、狙ってるかのように写真を撮るのをジャマしてくるのよね・・・




で、用もすんだので乗り越しの清算をして <切符は山科経由で東京まで

コインロッカーに荷物を預けて「新梅田食品街」へ!

おめあての「御陵院香雅 」は11時からだから〜

って、行ったら11時半からですって!

そんなわけで「はなだこ」でネギマヨ注入♪
ビールも飲みたいトコだけど、メインは香雅の手打ちそばだからガマン!

で、食べ終わったトコでまだ11時
することがないので店の前で待つことに・・・

でも11:20には入店できました♪

待ってる間に携帯でいろいろと調べたけれど
まぁ、一見さんは定番メニューってトコでフツーのもりそばを注文

いや、ウマイ!
コレはいい!!!!

つぎはかも汁そばを大盛りでかなぁ?
2枚にして、鴨汁とダシ汁と1枚ずつもステキだな〜

1300+700で\2000ってそばの金額じゃなくなるけどw


って、思って外に出たら大行列!

1日50食限定(平日は40食)って言うけど
13時には完売するってハナシもうなづけるわ

11時から並んで正解だったね・・・

そうか、けっこうハードルの高いお店なのね・・・

次はいつ来れるのかしら・・・


で、用はすんであとは帰るだけw

さて、これからどうするよ?


てちさんと飲・・・・

んだら、今日は帰れないwww


オレ的希望は

・JRおおさか東線
・阪神なんば線

に乗りたい

こむ的希望は

・甲子園歴史館に行きたい!

つーわけで
学研都市線で放出
おおさか東線で久宝寺
大和路線でJR難波
阪神なんば線で甲子園

って、流れに決定w


そんなわけで学研都市線に乗るのに
環状線で京橋に行くのも面白くないから
東海道線で尼崎に行ってそこから学研都市線直通のJR東西線に乗り換え

つか、乗った東海道線がたまたま207系のトップナンバー
唯一の7両固定編成な量産先行型だ!

って、特徴のあったドアとかは量産型と同型に交換されちゃったから見て目的には量産車とあんま変わらないけど・・・

で、尼崎でJR東西線に乗り換えて放出へ

放出で乗り換えて「おおさか東線」へ

2008年の3月に開業したというか
貨物線を旅客線に改良して営業したというか・・・

そんなわけで前回、大阪に来たのは1月で開業前だったので初乗り♪

去年、東北新幹線の盛岡-八戸間に乗ったからコレでJR全線完乗です!

ま、運転席の後ろでカブりついてたんだけど貨物線やらいろいろと分岐したりでグーグルマップを見ながらだと面白かったろうな〜

で、久宝寺から大和路線でJR難波へ

どーも、大和路線にJR難波ってなじまないよな〜
関西本線に湊町だよな〜

で、今度は去年の春に開業した阪神なんば線!

コレがあると大阪ドームから難波まで歩かなくてすむという素晴らしい路線

もう2度と歩かないぞw

コレも運転席の後ろでかぶりつき♪
西九条までの新線区間はあっという間でした

いや、こういうのってすげー新鮮だわ〜

新線だけにwwww


で、尼崎で本線急行に乗り換え

隣の隣のホームだけど隣のホームに止まってる普通を抜けていくとかって
コレも新鮮!

なんつーか、関西って合理的よね・・・

で、大阪から2時間かかって甲子園に到着w

阪神電車だと特急で15分ほどなのにwww

つか、時間は14時前で試合開始まで4時間もあるってのにけっこうな人出

さすが、甲子園!

ぐるっとまわってレフトスタンド裏にある甲子園歴史館へ


って、入口が大渋滞!

そんなに大繁盛なの?って思ったら
14時からのスタジアムツアーの受付での混雑でした

あら〜、スタジアムツアーってステキね〜
って、前日までに予約しなきゃいけないんだけど次の回の14時半の回なら予約ナシでOKらしい!

そんなわけで並んでさくっと受付♪

なんつーか、トントンと進んでいくね〜!

悪くない!


そんなわけで集合は30分後
オレは売店をいろいろと物色
こむはニコチンタイム♪

そして、10分前に集合してパス代わりとなる特典のパスケースをもらって学生のように整列w

人数が多いので2つに分けられたんだけどオレらのほうのグループのパスケースは黄色のストラップ!
タイガースカラーでないの!
コイツはいいやね!

で、20人ほどの集団に案内のおねーさん1人に球団職員な人が2人
それなりに厳重ですw

で、入場してすぐに3塁側ブルペンの見学
昔、温水プールだったって有名なトコよね?

なにしろ、ブルペンってちょっと前まではラッキーゾーンの中だったもんね!

そして、客席の方へ
って、横殴りの雨で銀傘の下でも雨に濡れてしまうので上へ避難!
ネット裏の普段だったら死んでも入れないような席らしい
こういう席で試合を見れるのはステキね♪

つか、東京ドームの巨人戦を8列目で見たことあるし
マリンだったら5列目あたりでも・・・

でも、この甲子園で阪神戦を見るのは夢だなぁ・・・

つか、5月7月と甲子園に2回も来ておきながら1試合も見ていないのはさみしいなw

で、雨が降り続けるので次の場所に逃げるように・・・

って、撮影しちゃ行けない場所が多くて
あとから日記を書くのが大変だっつーの!

ま、試合後に監督がインタビューを受けるトコやらで記念撮影

写真写りが悪い自分がうらめしいなw


で!
本日のメインイベント!


今日は予定された練習見学ができなかったってことでロイヤルスイートの見学!

おおおお!
コイツはもうけもんでないの!?

ま、例によって撮影NGってことで
窓から見た外の風景しか撮れなかったけど
コイツはよかった!

で、そのまま解散

いや、あっという間の50分!
濃厚な時間でした

なかなか見れない甲子園の裏側もそうだけど
案内してくれた係のおねーさんがうまい!
そして、かわいい!w

なんつーか、例えるなら「ウザくない古閑 美保」
コレってすごいかもw

いや、ハナシ上手でアドリブもきいてって
かわいらしい人でした♪

あとちょっとで恋に落ちそうだったぜw

こういうときって既婚なことに感謝だな♪


で、あとはこむ念願の歴史館見学!

なんつーか、ここは何回来てもおいしいな!

高校野球ファンに阪神ファンは絶対に来なくちゃいけないトコだと思うわ!

で、雨がやんだバックスクリーン下で阪神園芸の神業をのんびりと見てました
今日はなんとか試合が行われるよう

つか、阪神園芸の作業を生で見れるのもいい経験!


で、満喫して満足したら16時半

んと・・・
予定では17時過ぎの新幹線で帰るハズだったよね?

14時半からスタジアムツアーで1時間
それから歴史館を1時間見学して・・・

って、そうなるよね・・・


でも、旅の想い出プライスレス!


うんうん、こういうときはしゃーないのよ!


で、阪神特急でさくっと梅田へ
なんつーか、速いね!阪神電車!
近いね甲子園!

ステキだわ、大阪!

つーわけで梅田の駅からまた「新梅田食品街」

で、「お好みと串カツどっちにする?」ってことで

こむの選択は「両方!」


おっけ〜!


つーわけで、お好みをテキトーについばんで生中1杯

って、計画

まずは焼きそばにネギ焼きを注文
ネギ焼きはソースと醤油のハーフで!

ココで大事件が発生!

こむの隣にコンセント
こむが店員さんに「借りてい〜い?」って携帯の充電開始

もうスカスカらしい

だから、「日本海」の車内の洗面所にあるコンセントで充電しろと・・・ <オレはした

つーわけで・・・
こむ的に

串カツ<携帯 ってことで

「おにーさーん!生おかわり〜!」

そして、追加注文は・・・

オススメなお好み焼きの「ペッタンコ」!

とにかくでかい!
そして具だくさん!

串カツは次回だ!

水陸両用バスに串カツ!

後悔は多いほどまた旅に出たくなるからいいんです!


つーわけで、のぞみも10分に1本は出てるし
明日は2人とも有休だし!

そんなわけで、プチ反省会なカンジ

で、次はバラバラ焼き頼もうぜ!

なんて言ってけど、2杯目を飲み終わって
ペッタンコを食べ終わったらもうおなかいっぱい・・・


2人とも食べれなくなったね・・・
オッサンになったなぁ・・・


で、満腹になったトコでコインロッカーの荷物を回収して
山科までの切符を買って新大阪へ

321系に初めて乗った!
なんか、枕木方向に液晶モニターがあってヘンなカンジ・・・

で、新大阪に到着!
ナニかヨメにみやげでも・・・

って、立ち寄ったキオスクで500系バームクーヘンを発見!
http://www.nikakudou.co.jp/campaign/500kei.html

500系のパッケージに入った500mmで500円のバームクーヘン!

はい、衝動買い!

つか、レジ前に「赤福」があって美味しそうだったのに売り切れてやがった!
ホームで買ってやる!ってホームに上がったら「のぞみ48号」が入線

『博多からの列車だから混んでるべ?』って思ってたら
余裕で座れそうだったので乗車

スムーズに帰途へつけました
って、ばいてーん!!!!!

ま、車内販売がくるべ?

って、N700系名物なコンセントからタコ足って携帯を充電


そして、気がついたら夢の中へ・・・


目が覚めたら新横浜

ああ、オレの赤福・・・w

こりゃ、伊勢に行けってことだな♪

で、定刻通りに東京に到着
2時間半ってはやいね〜♪

で、埼玉に帰るこむとはここでお別れ


ま、土産が500系クーヘンだけだと心もとないので
買ったのが「東京バナナ しっとりクーヘン」w
http://www.tokyobanana.jp/banana/kuchen.htm

ええ、好きですよバームクーヘン♪


つか、普段なら絶対に買わないものを旅の予算と勢いで買っちゃうのも旅行の醍醐味よねw

で、総武快速に乗って津田沼へ

駅前にはヨメが待っててくれました
感謝感謝です♪

で、帰宅!

まずは風呂!
昨日は風呂に入れなかったからね!

でも、そのぶん楽しんだしな!


いや、なんつーか

楽しすぎた!

すげー楽しかった!


いや、来年の旅行のためにちゃんとレポートを残しとかないとな・・・


ま、そんなわけで「2010年日本海の旅」終了!

お疲れ様でした!

さて、来年の旅を考えないとな!




 津田沼 錦糸町 (総武快速)[1916F]
  1919 1938   217系EC横クラ
 錦糸町 秋葉原 (総武緩行線)[1821C]
  1938 1945  E209系EC八ミツ
 秋葉原 上野  (京浜東北線)
  1946 1950  E233系EC宮ウラ

  上野 秋田  (寝台特急.あけぼの)
  2115 0645  24系25型PC オハネフ25-201盛アオ
         EF64-1052[長岡].EF81-137[青]
  秋田 青森  (快速.リゾートしらかみ1号)
  0825 1332  40系DC キハ47-633秋アキ

  青森 大阪  (寝台特急.日本海)
  1933 1027  24系25型PC オハネフ25-117盛アオ
         EF81-108[敦].EF81-107[敦]

  大阪 尼崎  (JR神戸線)[1147B]
  1143 1150  207系EC モハ207-1神ホシ
  尼崎 放出  (JR東西線・学研都市線)[4502B]
  1155 1220  207系EC クハ207-134神ホシ
  放出 久宝寺 (おおさか東線)[2448S]
  1225 1239  201系EC クハ200-139大ナラ
 久宝寺 JR難波(大和路線)[1795K]
  1249 1306  201系EC クハ201-68大ナラ
大阪難波 尼崎  (阪神なんば線・区間準急)[1283]
  1315 1335  近鉄5820系EC 5723
  尼崎 甲子園 (阪神本線・急行)[1245]
  1338 1344  阪神8000系EC 8228
 甲子園 梅田  (阪神本線・特急)[1602S]
  1639 1652  阪神8000系EC 8227
  大阪 新大阪 (JR京都線)[1192B ]
  1802 1806  321系EC モハ320-15神ホシ
 新大阪 東京  (のぞみ48号)[48A]
  1817 2053  N700系TEC 778-523(Z23)幹オサ
  東京 津田沼 (総武快速)[2179F]
  2108 2136  217系EC 横クラ


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