明日はＪＲのダイヤ改正

東海道・山陽新幹線直通の「のぞみ」が全部Ｎ７００系になったり
成田エクスプレスのＥ２５９追加投入による増発
横須賀線に南武線との乗り変え駅な「武蔵小杉駅」が開業したりなダイヤ改正


で、このダイヤ改正でなくなるもの

・寝台特急「北陸」（上野−金沢）の廃止
・夜行急行「能登」（上野−金沢）の臨時化
・「能登」臨時化によって４８９系電車の定期運用離脱
・大糸線・北部のキハ５２気動車の引退
・房総新聞輸送列車（両国→安房鴨川）の廃止

かな？


そんなわけで今日は最終日と言うことでドコも祭りだったようで･･･

つーわけで、今日はドコにも出かけずテレビでチェック！


いや、ホントはね
両国駅には行きたかったな

最後と言うことでいつもは閉鎖されてる３番の列車ホームが解放されたりとかね
入ったことないんだよな両国の列車ホーム

昔、総武線が隅田川を渡れなかった頃な始発駅の名残･･･

ま、コレで都内に入る１１３系電車の定期運用も終了ってけど
それはどうでもいいかな？

人が乗る運用じゃないしｗ


なにより、新聞輸送と言ってもフツーの電車でしょ？

オレは国鉄時代に荷物電車が４連で動いてた時に追っかけてたから
それが廃止されたＳ61.11改正で終わってるもの･･･

ま、旧型荷物電車クモユニ７４の４連で両国から千葉に出て
千葉からそれぞれ分かれて
成田線と総武本線で銚子へ
内房線と外房線で安房鴨川へ

って、流れだったのがＳ６１年１１月のダイヤ改正から新性能荷物電車クモユニ143になって
内房線と外房線だけでってのが
平成８年から１１３系電車になって･･･

って、どんどん興味を失うカタチに･･･


ま、両国駅には機会があったら行ってみたいです♪


あと、「北陸」、「能登」はね
完全廃止な「北陸」はともかく、「能登」はボンネットが定期運用離脱ってことがね
「こだま形」だもんね･･･

でも、年内は団体臨時列車として動くとか･･･
来週の３連休にはさっそくＴＤＲ臨時で上京するらしいしｗ

明日から修学旅行臨時で毎日大阪まで往復するみたいだしｗ

で、「能登」は臨時化で来週から新潟所属な485系6両編成へ
臨時快速「ムーンライトえちご」で使っている車両をコンバートするらしい

ま、臨時でだけでも動いてるうちに乗ってみたいかな？


で、大糸線のキハ５２
去年の秋にキハ１２０が３両転属になった時点でフラグたってたし
いつそうなってもおかしくない状態だったしね

ま、米坂線のキハ５２とからめて一昨年に行って正解でした♪
それでもあの混雑だったもんなぁ･･･

って、強風で抑止になって最終列車が1時間以上の遅延で代行バスが出たとか･･･

乗ってた人は残念だったろうなぁ･･･
ま、好きな人は何時間遅れようが意地で乗ってたんだろうけどｗ


ホント、こういうときって家でテレビを見てるが一番よね？

そうそう！
横殴りの雨で予選が中止な日本ＧＰとか
暴風雨が渦を巻く開幕戦とか
台風直撃な８時間耐久観戦とかｗｗｗ

絶対に家でテレビで見てたほうがいいって！

イツとは言わんがなｗ

まぁ、次の祭りは１２月の東北新幹線の新青森開業のダイヤ改正！
その後に九州新幹線全線開業な春の改正もあるし

レッドブックに載ってるのは
「あけぼの」（上野-青森）
「日本海」（大阪-青森）
「きたぐに」（大阪-新潟）
「はまなす」（青森−札幌）

いざ、その時にあせらないようにこの夏はセコセコしましょうか？

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