はい、今週から組み立てにいってるんですよ
まぁ、８人しかいない製造なんですが
今作ってるＴ国向けのＴ社のテスターが組み立てに入り
オレも自分の担当のものは先週までで全部終わらせたので
組み立てのほうのお手伝いに入ることになりました

まぁ、こんなときに優先的にまわってた同期のヤツはクビになったし
その代わりに入った子はもう１０日ばか姿を見てないしｗ

そんなわけでラチられました・・・

いや、もう図面見て組み立てるだけ
まさに１／１プラモデルというか
Ｔミヤの工作キットｗ
いよ、そうだ！マジでそうだ！
ただ、フレームが鉄骨ってぐらいで！

いや、チャンネルやらアングルでフレームを組んでそれに車の車輪がのるドラム（直径１〜０・５ｍ）やらやシリンダーを取り付けるんだけどさ

ドラムなんかはシャフトに回り止めのキーを打って
スプロケットやプーリーにカラーやベアリングをつっこんで
最後はエンドプレートで止めてってね
とりあえず、とてもじゃないけど持てる重さじゃないんで
クレーンで吊って設置してね

シリンダーなんかもステーやらシャフトと止めてってカンジでの取り付け

いや、こんなもん作ってるとさ
ガンダムとかってマジで作れるんじゃね？って思いますわ
動力と大きさの問題さえクリアしたらねｗ

つーかさ、シリンダーの同調とったりすんの大変なんね…
やってみて初めてわかる大変さですわ

あとね、組み立てるのにボルト・ナット・ワッシャを使うじゃない？
一応、１６ｍｍ以下はキャップボルト　＜六角レンチ使うやつね
それ以上は普通の六角ボルトとか
で、ボルトのサイズとスパナやレンチのサイズがごっちゃになっちゃってね

Ｍ６＝１０ｍｍスパナ＝５ｍｍ六角レンチ
Ｍ８＝１３ｍｍ　　　＝６ｍｍ
Ｍ10＝１７ｍｍ　　　＝８ｍｍ
Ｍ12＝１９ｍｍ　　　＝10ｍｍ

とかって、いままで個人レベルでやる分にはそこまで意識してなくて
現物あわせでやってたけど
もう、何しろ数が多いんでそこらはキチンと覚えてないとダメって
はじめて痛感

いや、組み立てなんて入社した直後３日間しかやってないから
そりゃもう大変です
そのときとはやるレベルが違うし要求されるものが違うしね

サポートにまわることも多いから
わからなくても次の次まで読まなきゃいかんし
図面の全体図から詳細図まで手があいたときにおおまかに頭に叩き込んでって
実際、そこまで期待されてないからやんなくていいんだけど
やっぱ、やる以上多くのものを得たいから
フル回転ですよ
いや、欲張りすぎなんだけどね

つーか、慣れない仕事なんだけどさ
なんつーか楽しいのよ
こんな仕事まであるんだ！ってね
いや、おもしれーもん
正直、体的にはきっついけどね

いや、いっぱいいっぱいですわ
体もボロボロ
腰はそれなりなんだけど肩が大変な状態みたい
とりあえず、マッサージの時間が倍以上になってます
これが続くようなら週２の通院を週３にせにゃならんな…

ま、今週いっぱいで組み立てて
来週はメーカーの人が来て車をのせて試験
で、連休後にはバラして出荷

「３連休も出てくれ」って言われたんだけど
『プレーオフがあるんでムリです』ってキッパリ言いました♪
いや、申し訳ない・・・ｗ

まぁ、これが終わったら次の仕事　＜メーカーはわからんが二輪用風防テスターらしい
の納期は１２月らしいから
楽になるな…

有給ももらえるようになるし
旅にでも出るかな？

神戸に行かなくちゃいけなくなったらどうしよう？
いや、ホントにどうするよ？ｗ

ま、それはないだろうな
悲しいけれど・・・

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