はい、昨日の日記からの続きです　＜6/3日記参照

とりあえず、急遽お手伝いすることになったＤＥ耐
ツインリンクもてぎで行われる１００ｃｃのバイクで７時間走る耐久レースです

予定的に
０３００　常磐道・守谷ＳＡで待ち合わせ
０５００　もてぎゲートオープン
０６００　受付・車検開始
０８００　ブリーフィング
１０００　スタート
１７００　ゴール

と結構大変は１日になりそうです

ま、自分の役目は現地でのピットクルーとしてのお手伝いと
ライダーのかや君と今やんの運び屋
これはリバティ＆オレ様大活躍な予感ですよ

そんなわけで、逆算して
０１００　俺んち発　(習志野)
０１３０　今やん回収(船橋市飯山満)
０２００　かや君回収(市川市南行徳)
というながれに決定

問題はかや君
今年の春に名古屋に飛ばされて名古屋に住んでます
で、仕事が終わってから東京に帰ってくるんだけど
天下の新幹線でなく！バイクで帰って来るとか言ってるんですよ！！！！！

正直、(　ﾟДﾟ) ハァ？ってカンジですわ…ｗ

いや、耐久レースの前に耐久レースしてどうするよ…
なにやら、１６日に筑波の走行会に出るのでこっちに持ってきてショップに預けたいらしい
で、１６日は平日なんですけど…ｗ

かや君以外のライダー４人は昨日からもてぎに乗り込んで練習走行とかしてるみたいだし、とにかくすごいパワーですね…

で、そのかや君・・・
連絡とれねぇ…
まぁ、バイクだから移動中はムリだしね
たとえライドコムつけてても高速走行中はきびしいしな…

で、時間は１時
かや君とはいぜん連絡が取れないけれどどうにもならないので強行に出発
ま、行徳で待てばいいやねってカンジで♪

とりあえず、２０分ほど走って今やん回収
まず、１階の住人で同居人のもちゅに挨拶
（ワシの大学の同期であるもちゅと今やんは一軒家を借りて同棲同居してます）
ロッテ話に盛り上がり
ベニーとフランコの笑顔な週刊ベースボールに萌えるｗ
ま、いつもの通りにマリーンズファイティンな２人です♪

で、今やんを呼ばないとって階段を上って２階にあがったら
爆睡してますよこの男…
ま、朝から茂木に行って帰ったのが２２時半とのことらしいんだけど
オレもなフツーの平日だから６時半過ぎに起きてそれから仕事して寝てねーんだけどな…

ま、「普段のお礼」ってこの前発売された単行本をくれました
いや、『来週くんちゃん（同じく大学同期の人妻ｗ）と会うんだけどもう１冊ない？２冊分金出すよ』
なんて、話をしたらこの見かけどおりの太っ腹な大先生は２冊もくれちゃいました！
いや、ありがとうございます
家宝とさせていただきます
たぶん、読まないけどｗ

で、かや君からは０時前に「いま、小田原」との定時連絡があったようなのでとりあえず出発
つーか、小田原というのがナゾなのだが…
雨の中箱根を越えてるのか？

給油して湾岸を走って行徳まで
つーか、南行徳なんて同期のヴンヤ君の引越し以来ですよ　＜一応、ヴンヤ君とかや君は幼馴染で同じマンション
で、２時前に到着
サッカーを見ながらぼけーっと待つこと数１０分

単気筒エンジンの音を響かせて無事に到着！
とりあえず、雨に濡れてきてるのでシャワーをあびさせる
このさい２.３０分関係ないでしょ？
話したら今やんが小田原と言っていた場所は富士川ＳＡだということも発覚…
お〜い〜！ｗ

しかし、３時に守谷で待ち合わせてるキテ君と連絡が取れません…
つーか、今やんとわかれてから音信不通らしい
ま、爆睡中なのだろう…

で、２時半にかや君をのせてこちらも見切り発車
めんどくさいので浦安ＩＣから首都高・湾岸線にのって
中央環状・６号三郷線と走って常磐道へ
３０分ほどで守谷ＳＡに到着
なんとか、１０分ほどの遅刻ですみました

まぁ、キテ君はいないんだけどなｗ
ここで、今回ライダーとして参加するキテ君のサトゥルノ仲間の中山蛙さんと合流
すごいよ！オレも知ってるぐらいの漫画家さんですよ！
いや、予想どうり想像通りというかメディアで見たまんまの温厚な人でして、初対面恐怖症の自分にとってはよかったです♪

で、蛙さんがキテ君と連絡取れたらしいので５時に現地集合ということで出発！
蛙さんのオペルとお知り合いのＢＭＷのあとをついていく

って、加速についていけねーよｗ
さすがアウトバーンで鍛えられた車はすごいね…
リバティのスピードメーターも初めて３桁を記録ｗ＜デジタルメーター
でも、なんつーか２０００にしては加速いいし振動ないし
いいですよ！
運転しやすいですよ！
レグナムみたくガタガタ言わないしエンジン音静かだし
ボンネットがブルブルしてないしｗ
やっぱ、ニッサンが造りが手堅いね

ま、ウチのＡＺ１０キューブにＲＭ１２リバティと
日産が一番ケチってた頃のショボイ作品だけどねｗ

とりあえず、無事に５時前にもてぎ到着
車の列の後ろにつけたらちょうどゲートオープンで動き出しました
って、これはまずい！
うちらのパスやらは全部キテ君が持ってるので入れないんです
一応、５時のゲートオープンって参加者・関係者のみで
一般だと８時だからね

このままキテ君がこないとここでオレらは３時間待ちぼうけですよｗ

でも、向かってるらしいのでのんびり待つこと３０分
キテ君がやってきました！
いや、予想より早いです！

とりあえず、場内へ
パドックには止められないのでパドック入り口付近のＰ２にリバを止めてキテ君の乗ってきたハイエースに便乗してパドックへ
我が＃１４５ジレラ サトゥルノ　レイシングは３２番ピットです

とりあえず、６時から車検＆ライダー・ピットクルー受付なので急いでマシンを下ろして整備
ゼッケンを貼ったり（＃１４５）、雨対策にキャブ付近にカバーをつけたり
で、ピットクルー受付しに行っていざ車検
ライダー連中は装備チェックがあるのでピットクルーが車検を担当
オレがマシンを押して車検場へ行きました

とりあえず
・トランスポンダの位置の変更
・ハンドルがカバーにあたるので角度修正
・バッテリーがガタついてるので固定方法の変更
・オイルクーラーのワイヤリング
の４点がひっかかりました

整備担当のShi-Gさんに話して修正してもらって再車検
ま、あっさり通過してその後はモ○チャンプ誌の取材＆写真撮影
で、給油してタンクキャップを封印してマシンを車両保管場へあずけました
スタート前の練習走行までここで保管です
給油は１回３リッターで７回まで
スタート時に１回だから最高でもレース中に６回になるみたい

戻ってきて８時からブリーフィング
ライダーだけかと思ったらピットクルーもなのね…
全参加チーム１５０でライダーが５人から７人
ピットクルーも同数程度
１チーム１０人として考えたら
１５０×１０で１５００人ですか…
ホームストレート上にだら〜っとならんですごい人数でしたｗ

ま、オレ・今やん・キテ君はうつらうつらといねむりzzz
その後、練習走行やらをすませてあっという間に時間が過ぎていきました

ここで、ピットクルーの役割分担
クルーはオレをいれて５人
仕事は給油のサポートとラップタイム＆周回数の計測
給油は約１時間に１回
ま、軽く考えてオレがバイクになれてるということで給油係に
残りの４人が２人ずつに分かれて計測係ということに
給油係は１時間に１回、計測係は１時間おきに１時間というカンジです

ま、給油・ピットインの流れは
まず、ピットインの前にピットレーンからパドック裏の給油スペースに入って給油
ここでは入場時にタイムカードを押して１０分間いなくてはいけないとのこと
コレを違反するとタイム加算と責任重大です
で、１０分後にピットレーンに入ってピットへ
ここでライダー交代と言う流れになりそうです

とりあえず、燃費的に１８周で様子を見るとのこと
でも、第１ライダーの蛙さんは練習走行で２周
その後、ピットアウトのサイティングラップ、スタート前のウォームアップラップと４周するのでその分減算して１４周の予定

ま、ライダーは
１番目、蛙さん
２番目、Ｓｈｉｎ−Ｇさん
３番目、かや君
４番目、今やん
５番目、キテ君
６番目は燃費しだいでだれかがもう１回
という予定です


で、予定より遅れること約２０分の１０：１８
レースはスタートしました
グリッドは５３番
スタート時の混乱を回避するために全１５０台を５０台ごとのグループに分けてのルマン式スタート
５３ってことは残念ながら第２組
第１組の５０台が第１コーナーに消えてからスタート
いきなり水をあけられた気もしますがこればっかりは抽選だからしょうがないですね

スタート時の混乱で１周目は８０位近くで帰ってくるも少しずつ上位へ
その後、セーフティカーの導入で早めにピットインするチームがでてきて１時間後のピットイン前の周回にはなんと４位に！
まったくどうなるかわからなくなってきました

とりあえず、給油係のオレは給油チケットとスタンドを持って給油スペースへ行って蛙さん待ち

とりあえず、タイムカードをもらって
給油スペースへ行ってチケットを渡して３リッターのガスと交換
あせっちゃってセカセカしたけどどないしろ１０分間の強制停止だから無意味でした
でも、１時間走ってきたライダーにいろいろ手伝わせるのは気まずいので次回からは給油係は２人いるなと強く感じました

で、１０分たって給油スペースを出てピットインして２人めはＳｉｎ−Ｇさん
コレが早くてピットイン時ににはなんと３位！！！！
ま、ピットインの混乱などあると考えても表彰台圏内ですよ！
もういいです
これでおなかいっぱい
あとは完走でいいですｗ
はい、小市民です

で、今回は次の３番目のかや君の次のライダーの今やんに手伝ってもらって
給油してライダーはかや君にチェンジ

ここで大事件
給油スペースで「あ〜、キミキミ！　サンダルはダメだよ！即効に退出して！」って追い出されました…
『今まで何も言われなかったのになんでだよ！』って抗議したけれど本部に問い合わされてまで却下
我がチームの給油係はめでたく給油スペースを出入り禁止になりました…
なんだなぁ…
いや、どこに行くにもサンダルなオレが悪いらしい
安全上の問題とかいうなら全員に安全靴履かせろや！！！！ｗ

とりあえず、今回は今やんにまかせたけどずっとそのままでもいかんので、リバにクツをとりに行きました
いや、朝の混乱で履き替えるのを忘れてたんよね
ま、パドックから外の駐車場まで片道１キロほどの旅路でしたわ

で、ライダーのかや君は練習不足など微塵も感じさせずにベストタイムの３分１０秒台を刻んで１８番手で４番手の今やんにバトンタッチ

ここで大事件！
今やんの次のライダーのキテ君と給油したんだけど
アンダーカウルに転がるナットを発見！
探したところアッパーカウルステーのナットでした
いや、よく気がついたね
運は向いてます！

で、今やんもベストタイムを更新する走りで快走
最終コーナーで見てたけどなんつーか
セカンドアンダーくぐってから左左と曲がって最終の右への流れがすごくスムーズなんよ
バスバスと前のライダーをぬいてるし
すごくいい感じ
マジで怖くなるくらいに
いや、コケるかコケないかぐらいな快調さでした

って、いい感じだったんだけどここでも大事件
一応、残り周回３周あたりで給油スペースまで行くんだけど
今やん遅いなぁと思ってたら押して帰ってきました！

『どうした！コケた？』っと叫んだら
「ガス欠！止まった！」とのこと
ピットイン前の最終周の３コーナー手前で止まったのこと
でも、不幸中の幸いでそこはピット裏で押して帰ってこれたのこと…
いや、３コーナーまでの周回はムダになったけれど
すぐに復帰できたので３分ほどのロスですんだのがすごい
マジですごい運のよさだと思います
これで悪運を使い切ったと思いましょう
いや、アクシデントだけどトラブルになならない事態ですんだのはすごいよ！

いや、今やんの出走前に『ガス欠で押してくる君を待ってるよ』なんて軽口たたいて冗談を言ってたんだけど　＜そりゃ、高速でガス欠になって押したことのあるナイスガイだからねｗ
まさか、実話になるとは…
あと、かや君と今やんに『前のミニ四駆大会みたく逆走すんなよ！』とも言ったけれどそれは大丈夫でしたｗ　＜ギヤを組み替えて逆回転仕様にしたモーターをそのまま組んでしまってブルーシグナルとともに爆速で逆走したことがある２人ですｗ

でも、ほんとすごいよ！
運が悪いとなるよりもすさまじい幸運だと思いますって！
マジで抱きしめたくなりましたわｗ

ある意味幸先いいやね！

で、５番目のキテ君に交代
ここでもキテ君が速い速い！
最終的に自己ベスト＆チームのベストの３分１秒台まで乗りました

で、ガスが持たないので１６時半に２回目の走行のＳｈｉｎ−Ｇさんに交代
レースはきっちり７時間な１７：１８ゴールでなく
強制で１７時チェッカーと発表
残り３０分イケイケ！と思ったら
残り５分の１６：５５にホームストレート上での接触でストレートにマシンとライダーが転がるという事態になって赤旗中断でそのままレース終了

チェッカーが受けれませんでした
第１の目標である完走できたのは嬉しいんだけど
チェッカーを受けるさまを見たかったです･･･
でも、安全第一だからしゃーないよね？
ただただ、動かなくてそのまま運ばれたライダーの無事を祈るばかりでね

そんな消化不良な終わり方でしたけれど
周回数１０１周で総合３８位
ま、周回数で順位を決めるそうなので結果的に１１位＜１位、２位、２位ときたあとの順位が４位じゃなくて３位になるレギュなんす

上出来じゃない！
マジでよかった！
楽しかった
こんなイベントに誘ってくれたキテ君と今やんに感謝です

ま、後は保管場にマシンを預けて閉会式＆表彰式

なんか、１位２位３位以外にもいろいろと表彰されてました
つーか、ピットクルーにメイドにたいなカッコさせて表彰ってのは正直どうかと…
狙ってるようでなえるな…
＊各賞受賞者

まぁ、そのあとマシンを返してもらったりして帰れるようになったのは１９時前…
後片付けもすったもんだでした・・・
いや、やっぱ疲れもどっとでるわな…
これから帰らなくちゃいけないと思うと憂鬱だわ…

とりあえず、みんなでメシでも食って別れようなんて話になってももてぎじゃメシ食うとこなんてないし、水戸まで出ても…
ってことで、常磐道の守谷ＳＡでメシを食おうってことに決定
ま、今やんとかや君が那珂ＩＣまでの道を知らないというので那珂ＩＣへ
中途半端なゆるいワインディングな農面道路を教えました
さすがにＧＰ後とかと違ってがらすきで走りやすかったです♪

で、那珂ＩＣから常磐道に入って目指すは守谷ＳＡ！
だったんだけど・・・
もう眠さゲージがＭＡＸでして
まぶたとまぶたがディープなちゅーをしたいって言い出しまして
って、いやバリバリにキスしてましたねｗ

とりあえず、どっかのＰＡにピットイン　＜夢うつつでドコか覚えてません
とにかくトイレにかけこんで放尿して顔を洗って
売店でガムを購入
いつものブラックブラック！と思ったら
なつかしのクイックエンチ発見！
すげーなつかすぃ〜♪
とりあえず、両方購入

いや、オレってロングドライブのときってガムと缶コーヒーがないとダメなんす
ま、缶コーヒーは朝のうちに買ったブラックコーヒーが新兵器の保冷庫にはいってるのでガムの補充
朝に買ったガムはすでに全部かんじゃったからね

で、走って車に戻ってかや君と今やんに
『聞いて聞いて！クイッククエンチ見つけた〜！！！！！』
って報告
３人で「すっぺぇ〜！！！！」って噛みました
いや、なつかしいよね
今やん的にクイッククエンチはガムじゃなくてアメらしいんだけど
ずいぶんコアだなｗ

ま、ミントなブラックブラックガムに酸っぱいレモンなクイッククエンチガムなおかげで睡魔に負けることなく無事に２０時半ごろ守谷ＰＡに到着できました

で、ココのレストランでメシを食おうって話なんだけれど
オレは朝から食欲がない
パン２つしか食べてないけどろくに動いてないからハラ減ってないし
なんつーか、腹が満たされたら問答無用で運転中に寝る自信があるので
トーストにちょいっと具がのったピザトーストみたいな「パンでグラタン」（￥３８０）ってあまりもストレートにパクリな名前のメニューを注文
いや、実際ちょうどいい量でした
他のみんなは１０００円前後の定食とかを頼んでたけど
すっさまじい量でした・・・
マジであれだけ食わされたら寝るね…

ま、食事して軽く雑談ののちに２１時半ごろに解散
１０人以上の人数だからある意味ＳＡのレストランで正解だったみたいです
並ばずに同じテーブルで食べれたしね

いや、みんないい人ばかりでとても楽しかったです
つーか、もっといろいろと話したかったな

で、みんなと別れて三郷ＩＣで降りて目指すはかや君ち
外環のＲ２９８で松戸に出てＲ６へ
で、環七で行徳まででました
Ｒ２９８がすごく変わってて走りやすくなって驚きました
はやく外環が千葉まで延びて欲しいですね

で、かや君と別れてあとは湾岸を走って船橋の今やんを送りました

まぁ、１人になったところでセルフスタンドで燃料を満タンにして洗車
オレもリバもお疲れ様ですな
結局、３４４ｋｍ走ってガソリン３０リッター
燃費は１１ちょいかな？
うん悪くないんじゃない？

で、家に着いたのは２３時半
仮眠のために積んだ毛布やらの荷物ををおろしたりして駐車場にリバを戻してやっと一息

のんびりとフロに入ってからやっと念願のビール！
で、ネットしたりして結局２時過ぎに就寝
起きたのが金曜の６時半
で、寝たのが日曜未明の２時過ぎ・・・
４３時間近く起きてたんだね
オレもまだまだ若いな
つーか、無理きくもんだね
いや、途中で寝ようと思ってたオレがあまかったわｗ

でも、楽しかったっす
やっぱ、友人っていいね
また、来年出るのならピットクルーとして出たいね
体重＆燃費の件でライダーとしてどう？
なんて冗談を言われたけれどオレは怖くて走れないよ
レーシングスーツ買ってさらに仕事を休んで練習走行ってのもムリだしね
そこまで熱くなれないな…
いや、走ったら熱くなって自分を制御できなくなってコケるのが関の山だな
オレは裏方が似合ってるよ

つーわけで、また誘ってね♪
次は今回の反省をいかしてもっとがんばりまっす！

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