はい、書類を送って連絡もらったので面接まではヒマです

つーわけで、頼んでいた部品も届いたし
土曜にはドライブに出かける予定なので
キューブいじりです♪

まず、部品を注文している新習志野のカレスト幕張へ
いや、某大学芝園校舎の前にこんなもんができてんだもんね…
中古車1000台に専用試乗コースまであるって
１０年前には駅前にコンビニさえなかったのにねｗ

とりあえず、注文していたのは「ＢＬＩＴＺ」の純正交換タイプエアクリーナーと
「ＮＧＫ」のスパークプラグイリジウムＭＡＸ

エアクリーナーはね純正とたいして値段変わらないんすよ
だったら、性能いいほうがいいもんね
ただ、ボクのキューブαって
１３００ｃｃのＣＧＡ３エンジンに
１５００ｃｃ用のインジェクションとエアクリーナーボックスをいれてパワーアップしてるんです　（８５ｐｓ→１０１ｐｓ）
ま、トルクがたいして上がってないんでそこまで体感できませんけどねｗ

で、このエアクリーナーが特殊でして
コンパクトカーと２０００ｃｃぐらいの狭間なんですわ
まぁ、ぶっちゃけて日産車のエアクリーナーって
1000〜1300と1500と1600〜の３種類しかないっぽいｗ
で、1500でも大きいヤツつけるのがあるから
１５００用なんてサニー・パルサーの一部とキューブαだけ
そんなわけで在庫なんかもなくてね
で、取り寄せ♪

プラグもフツーのイリジウムのイリジウムＩＸだと在庫があるんだけど
ＭＡＸだとないんす
で、このＩＸとＭＡＸ
性能はたいして変わらないらしいんだけれど
ＩＸの寿命が１．５〜２．０万ｋｍ
ＭＡＸの寿命が５〜１０万ｋｍって
で、１本１６００円と１８００円って２００円の差しかないなら
迷うことないでしょ？
ま、１０万もつとは思わないけどｗ
つーわけで、これも取り寄せ〜♪

で、帰ってきて取り付け！
の前に
タイヤ交換！

スタッドレスから夏タイヤに♪
さすがにもうふらねーだろ？
そう！もう春！
つーか、この前の雪のときにはレグナムしか乗らなかったしｗ

つーわけで、ジャッキアップしてタイヤ交換
これもこの前格安で買ったアルミを初装着♪
あ〜、もともとのホイール処分しないとな…

で、そのあとさくっとフィルターとプラグの交換
つーか、プラグが２１ｍｍじゃないのね…
１６ｍｍのプラグレンチ探すの大変だったわ
とりあえず、持ってました♪
って、ことは１６のプラグの交換したのはじめてか？ｗ

それから、夜にまたカレストに行ってオイル交換♪
買ってから６０００ｋｍ
車検してから３０００ｋｍ

一応、今のトコ
オイルは３０００ｋｍ、フィルターは２回に１回でやってるんです
ま、スタンド勤務時代は２０００でやってたけどねｗ

とりあえず、純正いれてみたかったんす
で、『いいの入れて』って言ったんだけど
「安いほうのがいいですよ〜」ってフツーのヤツにされました
まぁ、いきなりいいのを入れる前にベーシックなのを入れろってコトらしい
どうなんだかね？

つーか、１３００なのに２０００ｃｃ料金とられてるし！
ま、それは明日だな

で、ナビの設定をリセットタイヤを替えて外径が変わったから
学習機能をリセットしないとね

それから、ナビのメンテノートの
オイル、フィルター、タイヤもリセット
とりあえず、設定した距離を走ったら教えてくれる機能です

つーわけで、ドライブの準備はおっけーです
楽しみだな♪

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