動かなくなったリードのメーター　＜11/16日記参照

べつに速度がわからないのはいいんだけれど
走行距離がわからないのはよろしくないんです
駆動系をちょこちょこ変えてデータとってるもんでね…
とっとと今の状態のデータとってまた変えたいんです
さらにその先まで考えてるからね…
最低５００〜１０００ｋｍぐらいはデータとりたいし…
で、変えてよくなっているのならニヤリで
なっていないのなら戻すだけで♪

つーわけで、さくっとメーターを復活させるぞ大作戦！
まぁ、その日のうちにメーターワイヤーケーブルを注文して、
届いたのが２２日の月曜
すぐに取り付け

フロントまわりをバラして
ワイヤーケーブルの両端、タイヤ(フロントアクスル）側とメーター側を外す

って、あれれ？
上を回すと下も回るよ？

ん？ん？

もしかして、ベリー切れてなぁ〜い？
ケーブルはぜんぜんなんともないでござるよ

って、よく見たら
フロントアクスル側のギヤのツメが折れてる！
ギヤからケーブルへの接続部分のツメが折れているのでギヤの回転がケーブルに伝わってないんです

つーわけで、スピードメーターギヤのアッセンブリ交換になりました…
なんのために時間をかけてバラしたんだか…

ま、ケーブル交換よりもギヤー交換のほうがラクだからいいんだけどね
でも、無駄になったメーターワイヤーケーブルの値段が￥９２４
ギヤアッセンブリの値段が￥３７５０

給料日前の懐を直撃ですよ…
＿｜￣｜○

ま、今日届いたのでさくっと前輪を外してギヤ部分を外して交換
作業自体は１０分ばかで終了

メーターが動くよ！
うれしい♪
当たり前のことがうれしいこの幸せｗ

ま、壊れなきゃこんなことにゃならなかったんだけどね…

で、隣のおばちゃんに
「なぁ〜に？また壊れたの？」って・・・

はい、今日は壊れてました…ｗ(´Д⊂ｸｽﾝ

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