はい、我が愛車のリードの走行距離が４万ｋｍを超えました
買ったのが去年の１月でそのときの走行距離が３万３千ｋｍだから
１年半ちょいで７千ｋｍか…

そんなもんかいね？
ま〜そんなもんでしょ？
通勤での駅までの往復と買物ぐらいだからなぁ…

で、走行距離が３万５千ｋｍをこえて
駆動系の消耗品を交換したのが去年の８月　＜　03.8/2日記参照

プーリーのウェイトローラーとドライブベルトに
エアクリーナーを交換したのよね

で、一般的にウェイトローラーとベルトの寿命は１万だと思ってるんです
なんか、２万ｋｍ前にベルトが切れかかって無茶してそのまま乗ってエンジンをぶっ壊して
「２万も持たないベルトなんて売るな！作るな！」みたいなことを言ってた恥かしい知り合いもいましたけどｗ
その前に気づけｗ
まぁ、ネット上では傲慢なクレーマーな人だからベツにいいんだけど♪

一般的にベルトって１ｍｍ減ったら最高速が５ｋｍ/ｈ落ちるんですよね
で、ベルトなんて３０００円だから
１万ｋｍで交換したほうがいいじゃんってことでね
いくら、ザイロンやケブラーで強化されててもしょせんゴム
１万ｋｍ走ったら１ｍｍなんかフツーに磨耗しますからね　

で、ウェイトローラー
これもベツに１万ｋｍで交換でいいんだけれど
これって部品代が８００円って激安なのよね…
で、材質は真ん中に鉄のおもりが入ったプラスチックのローラー
まぁ、プラスチックだもんで５千ｋｍも走ったら磨耗するしね
実験的に交換してみよう♪ってカンジです

で、前回は後期型のウェイトローラー入れたから今回は前期型のウェイトローラーを入れてみることにしました
リード１００のウェイトローラーって
前期型と後期型で違うんですよ
前期型が１２ｇで後期型が１４ｇなんです
まぁ、重いほうがプーリーが早く開いて早く変速するってことですね
１個２ｇの違いでも全部で６個だから１２ｇ違うことになるわけです

まぁ、簡単に言うと
軽いとエンジンの回転数が上がらないと変速しない
重いとエンジンの回転数が低くても変速するってカンジで
ここら辺のセッティングがキモなんすよね

まぁ、リード１００っのウェイトローラーって専用設計で汎用品が使えないからセッティングもクソもないんだけどね…

とりあえず、オレのリードは前期型だから前回は後期型のローラーを買って
今回は前回後期型を買ったから前期型って理由ですｗ
いや、特に考えてないっすよ♪
どうなるのかな？ってね

で、ついでにローラーがおさまるプーリーとランププレートのローラーががあたるところを磨きこみました
これでローラーの負担が減って少しでも磨耗を抑えて寿命が延ばせればってカンジです
つーか、ランププレートって意外にバリが出てるのね
まぁ、どうかわるのかしら？ｗ
つーか、コレがしたかったから交換したってのもあります

で、部品を注文するついでに
前に倒れておれた左側のブレーキレバー
いつもさくっと折れるフロントのブレーキレバーの戻しバネ
知らないうちに１個なくなっていた
マフラー固定のナットにガスケット

いや、ついでにマフラーも交換しちゃおうかな♪ってね
ベリアルのステルスってスポーツマフラーです
リード買ったときにおまけでついてきたヤツです
まぁ〜どうなるかわかんないっすけどね…

で、プーリーとランププレートをはずして磨きこむこと一晩ｗ
とりあえず、組み込み
で、マフラーも交換

とりあえず、エンジン始動！
アイドリングしねぇｗ
まぁ、そこらは調整

ボッボッボって少し排気音がうるさくなりました

で、いざ試乗！

走らない…
前に進まない加速しない…
一気に３馬力ぐらいの５０ｃｃなバイクになったみたいです…
まぁ、マフラーが原因だろうけど
プーリーまわりの具合がわからないのですぐにマフラーだけ戻しました

そしたら、快適快適♪
どうやらマフラーがクソだったみたいｗ
純正マンセー！
まぁなぁ、本来一緒に入ってる７．５ｇのウェイトローラーを組み込まなきゃハナシにならないっぽししな…
重さ半分じゃんｗ
まぁ、これは今後の課題かな？

とりあえず、しばらく　　は純正マフラー続投
つーか、いったんステルスに交換して
純正マフラーを整備しようかな？って
まぁ、マフラーの整備ってもマフラーは溶接されてるから分解できないんだけどね
ヒントは、焚き火かな？
後は下水配水管清掃
ちょっとやってみたいのよね♪


しっかし、すごく加速がスムーズです
８００円の投資でこれは安すぎです
あ〜、ついでに３００円のスライドピースも交換しました
もうステキです

つーか、次はもう５千ｋｍ走って
４万５千ｋｍでベルト＆ローラー交換か…
それまでエンジンが持つのかしら？ｗ

そろそろ、プーリーも交換したいのよね…
けっこう磨耗してる…
まぁ、４万も走ればな…
ハイスピードプーリーとか入れたら２万するけど
純正なら５千円コース…
ま、エンジン次第だね

もう少しリード君に頑張ってもらいましょう♪

でも、フォルツァＺほしいなぁ…

あ〜、ＦＺＲどうしよう？
もうどうでもよくなってきた

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