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| 2004年05月14日(金) | 車探し |
今日はぶらっと車探し第１弾として新習志野にあるカレスト幕張へ
カーメーカーである日産が経営する
カー用品をはじめ新車、中古車も販売する新しいタイプのカーショップなんです
つーか、中古車の在庫が１０００台でクローズドの試乗コースまであったりするんです
中古車ってナンバーがついてたら試乗できるけれどクローズドだからナンバーがない車両も試乗できるんすよ！
これってすごい！
たぶん、日本で初めてなスタイルじゃないのかな？
つーわけで、自分の中で候補はマツダ・デミオとニッサン・キューブに決まったんだけれどもとりあえず、実車を見てみたかったんです
まずね・・・
先代のキューブだけで２０台以上あるんすよｗ
あの四角いキューブがズラーって並んでると圧巻です
比べてみると前期型と後期型の違いが一目瞭然です
ヘッドライトの大きさの違い、テールライトの色の違い
バンパーの違い
やはり後期のほうが洗練されている感じです
それから内装もいろいろと違うのかな？
とりあえず、外側からじっくり眺めて
今度はデミオを探して外から見学
デミオは３台しかありませんでした
そのうち１台がＯＥＭのフォード・デスティバミニワゴンだし…
とりあえず、１５００ｃｃのＧＬ-Ｘを見る
一応、候補は先代のデミオかキューブの後期型です
デミオの場合９９年の１２月にマイナーチェンジしてから現行のモデルにフルモデルチェンジした０２年７月まで生産されたもの
キューブの場合は００年の９月にマイナーチェンジしてから現行のモデルにフルモデルチェンジした０２年９月まで生産されたもの
で、近くにいた営業さんが「カギあけましょうか？」と言ってきてくれたので
デミオのカギを開けてもらって中を見ました…
結構ちゃちいっすね…
まぁ、クラス的にミニワゴンってそうなのかもしれないけれど
印象的に軽自動車と変わらないようなつくりでした…
で、せっかくなのでキューブの中も見させてもらいました
違いすぎますわ…
細かい収納とかまでちゃんとワゴンとして作られています
カーゴルーム下の収納は当然として後部座席の足元下にも小物入れがあったり
後部座席がスライドしたりリクライニングしたり
運転席周りのつくりもしっかり作ってあります
ドア部分にドリンクホルダーがあったりしてるし
で、営業さんとの会話
営業「マイナーチェンジ後の後期はだいぶ変わってますね」
ＫＧ『前期で４人乗りだったのが５人乗りにもなってますよね？』
営業「そうですね、特に室内が広くなったわけではないのですが
書類的には５人乗りになっています」
ＫＧ『認められているかられていないかの差ですけれど
それって大きいですよね？』
営業「そうですね
それ以外に前期型だとエンジンが違ったりもします
改良前がＺ１０で改良後がＡＺ１０になっています
これはあきらかに乗ってみてフィーリングが違いますよ」
ＫＧ『それってたしか排気量が５０ｃｃぐらい
変わったんでしたっけ？』
営業「！�堯�ﾟДﾟ;）
そうなんですか！」
とりあえず、ボンネットを開けて確認
Ｚ１０は１２７４ｃｃ
ＡＺ１０は１３４８ｃｃ
違いますよ！
たった７４ｃｃの違いですけれど、かなりフィーリングが違うみたいです
つまり前期型にも前期と後期があったみたいです
いうなれば前々期と後々期があるんですね
エンジンの変更とともにＣＶＴの変更も行われたみたいです
電磁クラッチのクリープ現象がないヤツから
トルコンを使ったクリープ現象があるカタチになったそうです
まぁ、前期は眼中にないのでどうでもいい話なんだけれど
その営業さんが「いやぁ！知りませんでした！ありがとうございました！」ってえらく喜んでくれましたｗ
で、豆知識として
ＣＶＴにはハイパーＣＶＴ-Ｍ６というマニュアルロックアップ６速のモデルがあったり ＜これは１台ありました
フツーのモデルは１３００ｃｃで８５ｐｓ(馬力)なのが
アルファといって同じ１３００ｃｃでも１０１ｐｓのモデルがあるそうです
１０１ｐｓは魅力的だけれどガソリンがハイオク仕様なのよね…
はい、そういうわけで
自分の中では
キューブに決定！
もうデミオのデの字もありません！
やっぱキューブでしょう！
まぁね、実際的にはデミオにするつもりだったんす
デミオのほうがあまりにも人気がないので同程度の車でも
デミオだと約５０万
キューブだと約７０万って２０万の開きがあるんですよね
カタチとしては絶対的にキューブのほうが好みなんですけれど
２０万の開きがあったらさすがにね…
５０万から７０万って４割違うもんね…
でも、その２０万の差も気にならないものがあったと思います
つーわけで、キューブに決定！
で、夜に修理に出していたレグナムがなおったとの連絡がガソリンスタンドからあったので
取りに行きました
結局のところ、エアコンのコンプレッサーの交換、ボンネット内の配管を交換
ってわけで、
修理代１２万！
ま、ついでにやってもらったベルト交換が工賃無料の部品代のみで
５０００円
で、やけになってブレーキフルードとＬＬＣも交換
全部で１３万５千円
カードで一括ｗ
車検代の８万５千円もたしたら？
((((;ﾟДﾟ))))ガクガクブルブル
まぁ、これはオレの車じゃないからｗ
で、このスタンド…
自分が学生時代(95.2〜99.12)に働いていたとこなんですけれど
最近、カーオークションの仲介をはじめたらしいんです
まぁ、そんなわけでウチで買ってくださいと言われてるんですけれど
オークションって微妙だなぁ？
中古車屋に行って『コレください！』ってのとはわけが違うからなぁ…
ま、キューブ０１年型のハイパーＣＶＴ-Ｍ６で探してもらってるんだけれどね
店員「で、ＫＧＷさん！
近場のオークションだったら
ウチの担当と一緒に見に行ってみません？
現物確認とかできますから♪」
って、さ
ＫＧ『担当はダレなの？』
店員「あ、ＫＧＷさんもよく知っているＴ課長ですよ♪」
！�堯�ﾟДﾟ;）
ゴリポンですか…
ＫＧ『わはははははははｗ
カンベンしてくださいよ〜！
あの人にはいまだに頭が上がらないんだから…
オレ、あの人と１時間とか移動って耐えられね〜って！ｗ』
しかし、課長が担当か…
そんなわけで、車買うとか以前に大難関ができましたｗ
まぁ、買い物は買う前が一番楽しいっていうからね
じっくり検討しましょう♪
