今日、ホンダからファルツァのカタログが届きました♪
いや、待っていたんですよ！

さすがに注目のモデルチェンジモデルということで注文してから届くまで２週間ばかかかりました
なんか遅れてスミマセンってお詫びの紙が入ってましたわ…
まぁ、在庫切れで時間がかかったのはしょうがないけど
簡単にＨＰからカタログ請求ができるなんてベンリな世の中になったもんですね…
ほんと、インターネットってすごいわｗ

ま、カタログの内容は
ホンダ公式サイトの「フォルツァ」のページとまったく同じなんだけれどね

ネットのほうが画像の拡大できたりするから上かもしれない…


とりあえず、ビックスクーター購入計画の候補も
ヤマハ・グランドマジェスティの２５０か４００
ホンダ・ＮＥＷフォルツァ２５０にしぼられました
自分的にマジェ４００かな？と思っていたんだけれど
ファルツァ・タイプＺの６速マニュアルモードにかなり興味があります

マジェはね…
アルミフレームになってＤＯＨＣエンジンになってよさげなんだけれども
でかすぎるし乾燥重量２１０ｋｇは重すぎ
高速とかではよさそうだけれど街乗りではどうなんだろう？
実際、車体は４００ベースっぽいし…
高速メインだと４００、待ち乗りメインだと２５０なのかなぁ？
まぁ、３万円差であとは２５０がリモコンキーシャッターで４００が普通のカギだけれどイモビライザーつき

その点
ＮＥＷフォルツァは乾燥重量が１８５ｋｇで今までとそこまで変わってないし
２５０だけれど６速マニュアルに切り替えられるから
高速道路とかでベンリそう♪
２５０だと非力なんで加速がもたついたりするだろうけど、そんなときに自分でシフトダウンできるのって大きい！
ま、２５０だと車検ないからラクだもんね
実際、車検あっても維持費ってそんなにかかる金額はかわらないけど
車検ないと車検対応にしなくていいというメリットがあるからな…

ま、車格は実車をまだ見てないからわかりませんね


とりあえず、このＮＥＷフォルツァ
新機軸が満載！
まず、スマートキー
このバイクって鍵穴が存在しないんすよ
リモコン上のカギをポケットに入れているだけで車体が反応
スイッチをＯＮにして、セルボタンを押せばエンジンがかかる！
シート下のメットインやグローブボックスもスイッチでポン！と開くし
実際、どんななんでしょう？
想像もつかないです…

で、７月に発売のタイプＺについている６速ミッションがどれだけ使えそうなのか？

他にもメットインはフルフェイスメットが２個どころか
ゴルフクラブが１４本入るとかｗ
３５０缶だったら１箱入るとか
デカイみたいだし

すごく興味あります♪

とりあえず、買うなら
３万高でミッションのついたタイプＺよね？

でも、今回ってショートスクリーンモデルしかでないのね〜
オプションにはあるみたいだけれど…

なんか純正でついたヤツとかでないかな？

まぁ、早急に買おうとは思ってないので
来年の春ぐらいにでもマイチェンしたら買おうかな？
とりあえず、試乗してみたいわ♪

つーか、来年の春までガマンできるのか？
なんかＦＺＲに対して急速に冷めています…ｗ
しばらく乗ろうと思ったけれどすぐに売り飛ばしてもいいような気がしてきた

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