最近、チャネってるような日記が続いたので
元の路線に戻りましょう！
あとから読み直したら、なんて日記を書いてるんだオレｗ

　で、今日はボクの通勤＆日ごろなアシのリード１００なお話です
今年の１月２０日33115ｋｍ走行のものを中古で購入＜ヤフオクで５万円！
その後はアプリの後をついで元気に走ってくれています
タンデムの乗りこごちもよいようで相方にも高評
メットインも大きくてリアにつけてたＧＩＶＩのボックスも便利♪

で、８月に駆動系をいじったんですね
プーリのウェイトローラー交換
ドライブベルト交換
エアクリーナーを社外品(ディトナ製乾式)に交換
そしたら激変！
ちがうバイクになったんです
加速、最高速、燃費と変わりました8/2.5日記参照

で、最近のリードくん

-4/27 34047 6.6L 99km 15.0km/l
-5/-7 34162 5.5 115 21.0
-5/14 34264 5.3 102 19.2
-5/28 34401 6.4 137 21.4
-6/-7 34532 5.81 131 22.5
-6/20 34635 5.5 103 18.7
-7/-9 34761 6.5 126 19.4
-7/21 34907 7.0 146 20.9
-8/-1 35018 5.6 111 19.8
-8/-2 35039 WR.ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ.ｴｱｸﾘｰﾅｰﾌｨﾙﾀｰ交換
-8/-4 35078 2.0 60 30.0(ナラシ)
-8/-6 35200 4.0 122 30.5
-8/21 35332 5.2 132 25.4
-9/-2 35482 6.6 150 22.7
-9/22 35637 6.8 155 22.8
10/-7 35737 4.4 100 22.8
10/18 35849 3.5 112 32.0
10/31 35964 5.05 115 22.8
11/12 35087 4.10 123 30.0

ちょうど、駆動系を交換する前の約1000ｋｍと
交換後、約1000ｋｍの給油データです
交換前が９７１ｋｍ走行でガソリン５４.２１Ｌ
交換後が１０６９ｋｍ走行でガソリン４１.６５Ｌ
交換前の燃費が約１７.９１ｋｍ/ｌ
交換後の燃費が約２５.６７ｋｍ/ｌ
でも、ナラシ中が約３０ｋｍ/ｌ
１.５倍ですよ！ｗ
ま、ナラシ終わって全開にするようになったら平均22〜3ｋｍ/ｌぐらいに落ち着きましたけれど
で、考えたんですよ
やっぱ、全開はダメらしいｗ

で、最近乗り方を変えてみました
全開にしないで、のんびりゆっくり走行です
もう安全運転♪
そしたら、燃費が３２ｋｍ/ｌに！
でも、その次は22.8ｋｍ/ｌ・・・
で、その次(今日)は30ｋｍ/ｌ
乗り方は同じだったのにね…
その違いって、考えてみたんす
そしたらわかりました！
距離なんです
遠出があるかないかなんですよ！

わかりました！
リード100ってサイレンサー内にキャタライザーがあるんです
車でいえば触媒です
２ストロークエンジンって白煙がでますよね？
それをできるだけおさえるためについているんです
まぁ、環境対策ってヤツですね
それが温まらないような距離2.3ｋｍをくりかえしたらダメっぽいんです
キャタライザーって温まらないとちゃんと機能しないみたいなんでね
それで、燃費がよろしくないってカンジみたいです
ま、こればっかりはしょうがないやね…
用事に使う距離って選べないしｗ
いつもは駅への往復2ｋｍだから…

まぁ、原因がわかって一安心です
とりあえず、ウチのリードって屁をこくんです
エンジン止めた時にプスってｗ

これって、高音になるキャタライザーにエンジンを止めた時の未燃焼ガスが流れて発火してプスってなるらしいんです
つまり、屁をこくぐらい乗らなきゃダメっぽいってことらしいですね
つーか、自然発火するぐらいキャタライザーって高音になるんですね
おもしろいもんだ♪

で、３３０００ｋｍに購入して３０００ｋｍ乗りました
で駆動系も交換して１０００ｋｍ
さて、次になにやるか？
って、リード買ったときに一緒についてきたマフラーがあるんですよ
チャンバーというよりスポーツマフラーなんですけれど
ベリアルのステルスってマフラーです
そろそろこれを投入しようかな？

タイヤ交換と同時にやるのがメンドクなくていいのよね…
スクーターってマフラーはずさないとリアタイヤ取れないからね…
エンジンオイルもそろそろランプが点滅してきたんで入れないと…
次はなにをいれようかな？

そんな感じでたかだか原チャリだけど結構楽しんでます♪

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