今日は仕事が午前中で終わったということもあり、また天気がいいってこともあり…
眠い目をこすりながらリードをいじりました

いやね、リードのライトがついてるアッパーカウル？(カバーハンドル フロント・リヤ)のネジ穴が折れてカパカパしてまして…
おまけに、前オーナーが加工したらしい穴や切りかきもあるし…
で、この前にヤフオクで買ったインナーカバーセットにハンドル裏のカバーもあったので交換！
いや、カパカパするのが気になるし、マスターシリンダーのカバーもちゃんとつかなくなっちゃって、一度トンでっちゃったしｗ

で、ついでに今までやりたかったコト
ライトスイッチの取り付けとポジションランプの取り付けです
いや、リードって今どきのバイクで常点灯だからライトスイッチがなくてヘッドライト消せないんですよ
ベツにどーでもいいんですけど、なんとなくつけたくて…
ライト消したいときってあるじゃない？
一応、走行中は安全のためにバイクは昼間もライトオソ！なんだけどね

で、たまたまポジション球セットを持ってたから、ライトスイッチをつけちゃおう！ってなコトに…

急いで復旧して幕張のドラスタへ買出し
なかなか、いいカタチのスイッチがない…
ディトナの薄型のスライドスイッチが気に入ったんだけど、ハーネス一式と一緒になってるんで高い(￥3600)
ハーネスは自作するつもりだからいらないんだけどねぇ…
でも、他のスイッチはいいのがないもんで、結局ハーネス付きののものを購入
とりあえず、コネクター形状からリードにもボルトオンでつきそうなホンダ・ディオ用を購入
結局、ばっちＯＫでハイ・ロー切り替えスイッチのコネクターにボルトオンでした♪
そこから、ポジションランプ用の配線を取り出して、ポジションランプに接続
ライトユニットにドリルで穴をあけてポジションランプをつっこんで復旧して終わり！

一応、5000円近くかけてやった改造はどんな意味を持つのだか…
信号待ちでライトを消しせてバッテリーにやさしいだけ？
つーか、ただの満足感か？ｗ
そんなもんやね♪
うん、そんなもんだｗ

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