↑もくじ↑｜←前日｜翌日→
| 2002年12月16日(月) | 車のハナシあれこれ |
今日はちょいっとヒマができたので親父の車（ミツビシ・レグナム）をオイル交換のためにカーショップに持っていきました
いや、スタンドで働いていた頃にはエンジンオイルは2000ｷﾛで、オイルエレメントは2回に1回、ＡＴＦは5000ｷﾛで、ブレーキフルードは半年に1回、ＬＬＣは年に1回、洗車は週イチでやっていたんですけど、スタンドやめたらトンとやらなくなってしまって…
最近、全然親父の車に乗らなくて気づいたらオイル交換してから6000ｷﾛ、ＡＴＦが24000ｷﾛ…
ってんで、重い腰をあげました
で、最近いきつけのカーショップへ＜馬車のとなりね
しかし安い！エレメント込みで￥3600ですよ！
おまけに10％引き券あるし、ＡＴＦを含めて１万きりました…
安いですねぇ…
ポイントカードもあるし、会員になるとセールの時にはＤＭがきて粗品もらえるし
必死だな…
ま、安いのはいいことだ♪
あとは、スタッドレスはかさないと…
それぐらいは自分でやろうかな？
問題はスタッドレスにした後の夏タイヤ！
もう、ツルンツルンなんすよね…
ナニはかそうかな？
スカイラインだったら絶対BSのポテンザなんすよね
ＲＥ-71→710→710kai→01ときてますし…
今、レグナムがはいてるのが新車からのポテンザRE-88
２本ほどバーストして変わってますけどね（笑
だったら、ポテンザＧ�靴�なぁ？
ヨコハマのDNA-GPもよさそう…
でも、スポーツタイヤってツーリングワゴンとの相性どうなんでしょ？
今はやりのワゴン･ミニバン用タイヤだとサイズないんよね…195/60R15ってハンパなサイズだから…
本音はミシュランのオールシーズンはいてみたいんだけど…高い…
オールシーズンタイヤだと雪道ＯＫだからねぇ…
でも、そしたらスタッドレスの意味なくなるか…
う〜ん、悩むなぁ…
来年の春まで悩もう♪
実際、ミシュランの車用タイヤってどうなんでしょ？
