「青森港に入港します」という放送で目が覚める
時間は６時過ぎ…軽く甲板にでて深呼吸、風が冷たくて気持ちがいい♪
6:30定刻どおりに到着する。
このフェリーはボーディングブリッジ(パース？)がなく、車両搬入口から降ろされる関係で徒歩の客は車両が全部出終わるまで待たされる。
徒歩での利用は自分だけだった…
さて、青森港フェリー乗り場から青森駅まで４･５キロある…どうしよう？
国道沿いなのでヒッチハイクでもしてみようと歩き出すが、朝の風が心地が良くてそのまま駅まで歩いてしまった♪
青森ベイブリッジからの眺めはとても良かった！
駅前のショッピングセンターらしき建物の地下にある市場の食堂で朝食をとる。
1000円の中落ち丼を食べました。
ウニとイクラは函館の楽しみにとっておきました♪
でも、1000円でなかなかのボリュームだったし、
特に付け合せの菊の花とほうれん草のおひたしがおいしかった！
我が家は菊の花といえば酢の物なのである意味新鮮でしたね

ハラもふくれたところで駅に向かい9:15発函館行きの快速「海峡３号」に乗る
昨日乗った50系客車とは違い、青森−札幌の夜行急行「はまなす」にも使われる14系客車でカーペット車が２階建て、指定席車はフルリクライニングシートのドリームカーだったりする
カーペット車に乗ったのだけど、オバさん団体に占拠されていて、心ならずも不快感を味わった
東北の女性というのは声が甲高いせいか、すごくうるさく感じられる…
つーか、マジでうるさい…
ちょうど、隣り合わせになった家族連れと仲良くなり３歳の女の子と10ヶ月の男の子と遊んだりした
お母さんとお祖母さんが「子供がうるさくてごめんなさいねぇ」とさんざんあやまってくれたが、子供がうるさいのはある意味当たり前で、はなにつかないしなにより、おりこうさんでいい子の２人でした♪
つーか、オバさん団体うるせぇっ！

まぁ、せっかくのカーペット車なのでゴロゴロとしたり、子供と遊んだり♪
で、終点函館の一つ手前の五稜郭駅でオバさん団体が退去して下車…
え〜…車内にゃさっきの1/4ぐらいしか人がいないんですけど…
もしかして、災難にあいましたか？ボク…
事故にあったと思うしかないのでしょうか？
そんな感じで家族連れと苦笑いしながら函館で別れました

で、函館名物朝市へ、まずハラを満たすために獲物を探す♪
とりあえず、手ごろな店に入ってメニューを見てウニ、イクラ、カニの３色丼に決定！
ホントはウニ、イクラだけの予定だったが、値段が変わらないってのと、なんかカニも食べたくなったから♪
このさい、1990円というのは、旅行記念価格ということで目をつぶろう…
これから外食は控えよう…
味はそりゃもう、うまかったっす！ウニ、イクラ、カニがうまいのは当然として、味噌汁に入っていたイワノリがコリコリしてておいしかったです♪

で、満腹になったトコで朝市の隣にあるメモリアルシップ摩周丸へ…
ここ函館で青函連絡船の摩周丸が保存されているんですよ
（青森では八甲田丸、台場･船の科学館には羊蹄丸が保存されています）
実は摩周丸、青函連絡船で一番好きなんですよ！
青函連絡船の最後に活躍したのは津軽丸型というのですが、７隻全部色が違うんですよ！
津軽丸：ブルーグレー、
八甲田丸：黄色、
松前丸：よもぎ色、
大雪丸：緑、
摩周丸：青、
羊蹄丸：赤、
十和田丸：オレンジ
で、摩周丸の青が冬の津軽海峡の深い青とすごくあうんですよ！
昔に見たポスターがすごいキレイでスッ転びました。
幸いに廃止される前に乗りに行った時に乗れて、すごく嬉しかったことを覚えています
今まで、なかなか寄る機会がなくてこれなかったんですよね
ゆっくりと見学できました。
中学生の自分が乗った船が保存されてるということが嬉しく思いました。
青森の八甲田丸は２年前に相方と行ったので残るは羊蹄丸！これも乗ったことがある船で家から近い！
そのうち、行きたいですね♪

で、ゆっくりと見学したつもりが列車の時間までまだ１時間もあるんす…
てなわけで、1200円のイクラ丼食べました♪
いや、食べて摩周丸見学して１時間しかたってないのにアホですね…＜そーだよアッホだよ♪
つーか、このとき13時、このあと21時の盛岡着まで食えないんす…
な・の・で！食っちゃいました！もう、勢いです！付けあわせがタコの煮付けと貝の酢味噌和えと２品ある上にイクラでご飯が見えないんです！
そりゃ、満足でした。地元じゃ絶対に味わえない値段に味覚ですからね
ただ、もう二度としません！
ハラ八分目！これは自分の美学です！ｗ

パンパンのハラをかかえて函館駅へ…
14:15発青森行きの「海峡8号」に乗る。
で、この「海峡」ですが、今はドラえもん海底列車として運転されていて車両の内外側にはドラえもんのステッカーがビシバシと貼られて、機関車もドラえもんカラー…
５両編成しかないのにお子様用にドラえもんカーというイベントカーを連結していたり、車内放送がのび太とドラえもんの漫才だったりと…
ボクはドラえもんキライじゃないんでいいんですが、好きじゃない人にはウザイだしょうね…
で、乗る「海峡」の機関車がドラえもんのでっかい顔に塗られた１両しかないタイプだったんですよ！！
赤い鼻なんてホントにまあるく出っ張ってるんですよ！
なんか、嬉しくなっちゃいましたね♪
で、この「海峡8号」！本来５両編成なのが１両増結されてたんですよね！
で、函館側から喫煙自由席・禁煙自由席ｶｰﾍﾟｯﾄ・ドラえもんカー・禁煙指定席・増結禁煙自由席・海底駅専用車の６両編成だったんす…
まぁ、カーペットカーは寝ちゃうし２回も乗ったので、煙草でも吸いながらまったり景色を見ようと喫煙車に座ったんですよ…
なんか、えらい混雑なんすよ…みんな、歩くのイヤだから手前の車両に座るんですよね…ヤニ吸わんクセに…
増結禁煙自由席なんてガラガラなんすよ！よっぽど、移ろうかと思いましたわ…
禁煙、喫煙わけていてなおガラガラの禁煙車があるって納得いかない！と思って車掌がきたらグチのひとつでもたれてやろうと思っていたのですが…
気がついたら寝てました♪ｗ

てなわけで、あっという間に16:41青森着、さくっと17:18発に盛岡行き鈍行に乗り換える
そう、これから盛岡着21:02まで
２００ｋｍロングシート４時間耐久レースなんです…
こんな時に限って眠くならないんすよね…１時間走って、野辺地で特急退避のために7分停車、ホームに出て煙草を吸う…
さらに１時間後、八戸で１６分停車…煙草吸うしかすることない…
学校帰りの学生がわきゃわきゃ言ってる…共学で一緒に帰ってるヤツらを見るとなんかハラがたつ…
いいなぁ…ｗ
あとは、ぼ〜っと小説読んでました…腰が痛くならなかったのでまだ良かったのでしょうけど、ロングシートはイヤ…
客車から電車になってスピードアップやらワンマン運転やら便利になったとは思うけど、ロングシートはキツいっすね…せめてボックスシートにしてほしいもんです…
で、もう廃人になりかけた頃、やっと盛岡に到着！！！
ながかった…ロングシートで４時間ははじめてじゃないかな？
とにかく、開放されて嬉しくてしょうがない！この後はテキトーにウマイものを食って、バス乗れば東京ですもん！
てなわけで、駅前をぶらつく…ホントに居酒屋しかない…もう、メンドイんで寿司屋に入って予算2000円くらいで注文する
うまかった！なんか、板前さんとも話し込んでおいしく、楽しく過ごせました♪

で、あとは東京駅行きの夜行バスに乗るだけ！
って…アレ？青森駅で買った土産がない…しろいびに〜るの…
盛岡まで乗ってた電車の網棚に忘れちゃった♪　ロングシートから開放されて嬉しかったんだねぇ…ｗ
改札で聞いてみるとその電車は一ノ関行きになって走ってるし、窓口は受付終わってるから、明日一ノ関駅に電話してねってことになりました…
最後の最後にダメダメだ…

てなわけで東京駅行きの夜行バス「らくちん号」に乗る
夜行バスなんてすごく久しぶり♪今の夜行バスはかなり快適らしいのでちょっとワクワク♪
ドコがラクチンなんじゃ、ボゲェ！！！
ビール飲んで、爆睡…　起きたら足がパンパンです…
ふくらはぎの感覚ないんすよ…エコノミー症候群ですか？
つーか、「らくちん号」とか言い出したヤツ出てこい！
まぁ、値段相応でしたね･･･
で、東京駅には30分ほど早着の5:30に到着、さっさと総武快速に乗って津田沼へ
津田沼駅からバスで帰宅しました。

いや、２泊２日の北海道旅行･･･
なんか、あっという間でしたね…
かなり、行くのをためらって直前まで悩んでいたんですけどね…
ま、いろいろと考えられましたし、気分転換できました！
内省しすぎて自分をかなり追い込んだ感もありますが…ｗ
まぁ、どーにかなるさっ！

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