久しぶりに相模湾に出撃。久しぶりも何も２年ぶりだ。去年は青物が回らなかったのでパスしたのだが、今年もあまり良いウワサは聞かない。それでもシイラは出ればでかい、というそれだけを心の支えに出発。早く寝るクセはついているのだが、それでも２時起きはつらいよね・・・
５時出船。一路、沖のブイを目指す。確実に魚がいるのがそこしかない、という事らしい。台風の影響でややうねり気味だが波長が長いのであまり揺れている気がしない。イケスを見ると数えられるくらいの鰯が泳いでいる。サイズは大きいのだが、これでは撒けんよなあ。鰯が不漁だとは聞いていたがここまでひどいとはね。
１時間弱でブイに到着。見たことのないヤツ。去年にでもできたのだろう。相模湾肥沃化計画とかで栄養の豊富な海底の水を表層に循環させているらしい。チラホラとシイラの姿も見え、ペンペンか巨大かのどちらかの様子。子供連れで来ている知人が、泳がせを投げ入れると一発でヒット。かなりスレているはずなのにルアーにもそこそこ反応するのは、やはり餌が少ないのだろう。何本かバラシてしまい、食いが悪くなったのでソフトルアーに変更、これは効いた。餌と変わらずヒットするが、やはりバラシが多い。腕が落ちたなあ。やっと掛けたヤツを慎重に獲り込む。ファイト３０分、全長で１ｍ３９ｃｍのビッグサイズでこれがこの日の船中最大。写真を撮ってリリース。これで忘れていた右肩痛が律儀に顔を出し、１尾で満足する事にならざるを得ない。もう１尾、同じサイズが掛かったらファイトできないくらい痛い。参ったなあ。
食いが止まったのでサバの群れを追いかけて遊ぶ。移動が速く、食っては来るもののサイズが小さい。昨日まではサイズも大きく、群れが変わったのではないかという話。１０尾ほど釣っては逃がしを繰り返したところでタイムアップ。
やっぱり船は楽しいねえ。次はカツオかメジが入ったら、かな。

客先でテスト。まだハード構成自体が完成していないのでごく一部のみの検証だが、ほとんど手こずらずに完了。３時間弱で終わってしまった。あとは本番機を組んでからだが、本番に限ってトラブルが起きるというのはどこの世界でも一緒。必ずどこかに魔物が棲んでいるものだ。

オリンピックの野球はオーストラリアに連敗で金銀は消えてしまった。またまた締めはウイリアムス。何とも微妙な気分ではある。てか早く帰ってきてくれ。
好対照に？阪神は３連勝。苦手の横浜ベイにサヨナラ勝ち。ただ、ゲームの流れは良くなかったね。明日はもちょっとスッキリと勝って頂きたいものである。勝つか負けるか、ではなくどう勝つか、だ。負けるなどという事は考えてはいけません。考えるなッ！

試合を観つつ今日のプログラムの変更分を吸い上げようとしたら、なぜかノートが起動しない。プライマリＩＤＥのＨＤＤを認識しやがらないときたモンだ。これがデスクトップなら悪いところを交換するなり何なりできるけどねえ・・・ノートじゃねえ、バラしてどうにかできるものかどうか。直ってくれるといいけれど。

来週からまた忙しくなる予定なので今日は家でのんびり。てか夏じゅうのんびりしてた感はあるがまあよろしい。ハード屋さんの仕事は機材の上がりが遅れるとこちらは何もできないのだ。しかたがない。

阪神は久々の連勝。いやあ、今日の勝ちは良かったねえ。三東はやってくれると思ってましたよ私は。六甲下ろし歌っちゃうよ、もう。これで調子に乗って、せめて巨人のケツくらいはとらえて欲しいもんだ。

オリンピック野球も予選通過。対台湾は辛勝という結果だったがまあ勝ったので良しとしますか。やはり野球はチームプレイ。いくら優秀な選手ばかりでも、急造チームでこの結果なら上出来なのかもしれませんなあ・・・

いやあ、家から出ねえと書くことがねえなあ。

３週間ぶりにバイクの修理が完了。くそぉ、お盆休みに乗りたかったなあ。やはり原因はロッカーアームで、本来なら凸状の面がすっかり削れて凹になっていた。カム山も素人がグラインダをかけたようになっており、交換も致し方なしといったところ。まあ、金で済むことなら良しとしましょうかね。むしろ問題はまた慣らしをやらにゃならん事。少しでもこなすべく、バイク屋からそのまま走りに行く。港北からＲ２４６を延々と下る。こういう時に限って道も空いており、営業の荷車や軽にまでぱんぱか抜かれまくる。いいか、右の手首をな、あと５ｍｍひねりゃお前らなんぞミラーの染みになるんだぞ、と思いつつその実は走る障害物状態。情けないのう。
沼津でＲ１に乗り、さらに下る。夕闇迫る駿河湾を眺めながら交通妨害を続ける。ますます流れが速くなり、もはや車線変更すらしないでブチ抜いていく馬鹿も珍しくない時間帯。考えてみりゃ俺だけが順法走行で他は全部違反なんだよな。身の危険を感じてまで交通規則を守る必要があるのだろうか、などと誰もが考えそうで実は誰も真面目には考えていないであろう命題に思いをはせる。こっちが避けなきゃまず死んでるな、という状況が１時間ほどの間に数回発生し、安全運転なんかしてたら危なくてしょうがねえ、という結論に達した。実情に合わせた交通法規の改正を強く望むぞ。
興津でＲ５２に乗り換え。が、暗くて道を間違え、Ｒ１の旧道に乗り入れた。交番で道を聞き、笑いものになる。ま、面倒臭そうな、ぶっきら棒な態度よりはずっといいけどね。身延線沿いに北上し、南部・身延・鰍沢を通って甲府へ。昼間通ったらさぞかし景色が素晴らしいのだろうが、当然、真っ暗で何も見えない。途中給油すると燃費が驚きの２０Ｋｍ／ｌ。一般道とは思えんぞ。県道５からＲ２０に乗り、大月まで上ったところで疲れて高速に乗る。これはもう、国道どころではない命がけの順法走行。安全運転なんぞをしていたら命がいくつあっても足らんと確信、早急な法改正を強く要求するところである。ワシのカムの慣らしが終わるまでに改正してくれい。
この日は結局、９時間かかって３００Ｋｍちょっと。同じコースをもう一度走れば慣らし完了。生きて帰ってこられれば、と半ば本気で考えてしまう。

オリンピックの野球、対カナダ戦は快勝。本気になれば強いはず、頑張ってくれよっ。

オリンピック開幕。どこの局もオリンピック一色。ただでさえあまり観ないテレビをますます観なくなっているわけだが、少しは感心を持ってみようかととりあえず野球にチャンネルを合わせた。オリンピックじゃなくて野球が観たかっただけかもしれん。試合は日本対オーストラリア。観始めたのが６回の表で、この時点では４：３で日本がリード。ほう、オーストラリアもいい勝負をするんじゃないか、などと感心していたらそこから先はもう、打つ打つ。番長三浦コテンパン。おまけに小笠原を引っ込めてしまい、これで大丈夫なのかと思ったら全然大丈夫じゃなかった。ものの見事に打てない日本。８回にもぱかぱかと景気良く打たれまくり。打てないわ打たれるわ、まるで阪神みてえだ。わはははは。くそっ。おまけに締めはウイリアムスで、３回のロングリリーフで被安打１ときたモンだ。まさかオーストラリア相手に大量失点負けとは。やれやれ、日本プロ野球の実力はこんなもんだったのかね・・・

しかしキューバには勝っているわけで、実力がないという事はないはず。だとしたらやはり敗因は、ナメてかかったという事だろう。そういう気の緩みを生んだ原因は何かといえばこれはもう「監督不在」しかあるまいて。中畑氏、よくやってると思います。大野氏、理論家です。高木氏、文句なしの実力者です。しかし、各チームから出向いてきた自信たっぷりのエース級、はたまた４番打者級の連中をシメられるほどの貫禄があるかといえば、どうだろうか。長嶋氏に敬意を表して監督不在で望むその姿勢は美しいが、勝つ気で行くためにはちょっとばかり甘っちょろい感傷なのではないだろうか。そりゃ参加することに意義がある大会なわけだから、それでいいのだという意見もあろう。その割には各メディア、金金金の大合唱なのはどういう事だ。やはり勝って欲しいワケだ。にもかかわらず代わりの監督を、という声が出なかった、いや出せなかったのは、長嶋氏が大物過ぎたという事なのだろう。

では実際、代わりになれる人物がいなかったのかというと、これがいる。誰が考えてもこの人しかいない、という人物が、しかもアテネに。そう、星野仙一氏だ。彼がもし、放送解説者席でなくベンチにいたとしたら、だらけた雰囲気は一掃され流れが変わっていたハズ、と思うのは私だけではないだろう。もちろん、今から監督にというのは無理だろうが、表敬訪問以上の叱咤激励を期待したい。絶対、空気が変わるはずだ。勝っても負けても野球は面白いが、勝てばさらに面白い。２０日の対カナダ戦、どうなりますか。