久しぶりに釣り。そろそろアオリイカが始まる頃だろうと見当をつけて房総へ。迫り来る台風に負けじと出発したが結果はこちらの完敗。風とうねりで岸沿いはドロ濁り、生き物の気配すらない。アオリ・シーバス・メッキと色々試してみたが文字通りカスリもしない。くそ、今日のために3日間、ほとんど徹夜で仕事したのになあ。台風のばかやろ〜!
帰ってきたら留守電の嵐。全部担当者からだ。何時でもいいから電話を寄越せと抜かしてやがる。もしもし、遅くなりました。何ですか。あ、すみません。大幅に仕様変更になりました。口頭で説明が続くがこちらはもはや脳波停止状態。後程仕様書を送りますので何とか連休明けに、とか言っておる。後程来る仕様書のプログラムをどうやって組めというのだ。こいつ、とうとうクルったか。 しかし、この3日間は跡形もなく無駄になってしまったな。ハァ・・・
昨夜遅くに来た仕様書の催促。催促ってまだ読んでもいないぞ。30ページ以上ある大作でプログラム5本からなる決して小さくないシステムであり、ざっと目を通した感じだと急いでも1ヶ月は頂きたい代物だ。それを翌朝に催促されてもなあ・・・担当者、忙しすぎてオカシクなったのと違うだろうな?
| 2002年10月06日(日) |
ホンダ圧勝・・・やっぱりね・・・ハァ |
MotoGPは予想通り?上位4位までをホンダが独占。しかし優勝はロッシを力で抑えたバロス。久しぶりにエントリーしたカワサキは転倒リタイア、ポールを取った加藤大二郎もマシントラブルでリタイアと波乱もおおかった。わがスズキは6位、健闘したといって良い結果だがやっぱりお立ち台に乗って欲しかったな。
何だかダルくて仕事をする気になれず、ボーッとしていたら夜になってしまった。てゆうか夜になるのが早すぎるよな。1日が短すぎる。早く起きろという声が聞こえてきそうだがそんな難しい事が出来れば苦労はない。日の入りではなく日の出が遅くなればいいんだよなあ。もっと西の方に引っ越さにゃイカンかなあ。くそお、沖縄に行きてえなあ。
バイク屋にバッテリー交換に行く。途中、スタンドで燃料補給。何だか最近燃費悪いなあ。キャブ換えた直後は16Km/L走っていたのだが今回は14Km弱。仕方がない数字ではあるのだが原因がわからんのが気になる。などと考えつつ発進、と思ったらセルが回らん。エンジンの温度が高すぎると圧が上がりすぎてこうなるのだがスタンドの中で衆人環視の状況となるとこれはかなりハズカシイ。歩道まで押していって一服、110℃まで下がってやっと掛かった。もっと早く交換しておくべきだったなあ。あのスタンドにはしばらく行かない事にしよう。
MotoGPもてぎは加藤大二郎が予選トップ。スズキはケニーの7位が最高位。梁で勝ちを取りに行くかと思ったら今回は出ないらしい。雨が降らんせいか?(笑)今年、スズキが上位に絡んだレースは全部レインコンディションだもんな。どうせまたホンダの圧勝なんだろうな。つまらんのう。
| 2002年09月30日(月) |
馬鹿禁止法を制定しる! |
北海道の西友の輸入肉偽装事件、申告に応じて返金していたら返還額が販売額の50倍になったとか。報道を見ると「産まれてこの方スーパーにはマ○ビキ以外では行った事はありません」というような、もう見るからに馬鹿そうな餓鬼共が群れ集っていた。ううん、情けない事だな。そんなに貧しい国だったのかね、日本は。金銭的にも精神的にも貧しすぎて涙が出るぞ。あまりに情けなさすぎて、このまま頭を丸めて虚無僧にでもなってしまおうかと思ったくらいだ。なったところでどうにもならんが。しかし、自分の餓鬼がンなところにいやがったら殴り飛ばすけどなあ。もはやモラルだの常識だのという言葉は死語になったのだな。誰が死語にしたかといえばこれはもう、馬鹿餓鬼共の馬鹿親共だ。早いとこ法改正して、馬鹿を禁止していただきたいものである。
明日はもしかしたら台風直撃。秋晴れというのはいつ来るのだ。早くしろッ!
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