というワケで半日ほどＤａｙ　Ｏｆｆ。
まあ半日くらいならバチは当たらんだろうと。それに前々から計画していた整備でありましたからね。などと手前を説得しつつ出発準備。暫く乗っていなかった上に２週続きの雪でバイクのバッテリーがどうなっているのか不安でありましたがそれが見事に的中いたしましてセルが回ると言うよりは動くと言う状態。こういう予感は実に良く当たります。今日辺りカネでも拾うんじゃないかなあ、などと言うのは当たったためしが無いのでありますがあんまり外に出ないんじゃそりゃ拾わんですな。毎日通勤している方々はきっと４日に１度くらいは拾っているのでありましょう。羨ましい事であります。
とりあえずバッテリーを外して室内へ。温風ヒーターの前に置いて暖めて反応を上げようと言う作戦であります。更に少しでも抵抗を減らすべく端子を磨いてくすみを落とします。その間に少し遅れる旨のメールを送信。ま、相方は遅刻の常習でありますればこれで納得していただける事でありましょう。最近はワシもあんまり言えない状態になりつつある感もあるのでありますが。

暖めは１０分程で完了といたします。組み付けて始動再挑戦。をを回るまわるキュルキュル回るですよ。派手なバックファイヤーと共にバイク復活。五月蝿くて誠に申し訳無い。きっとあそこの坊主はいいトシこいて暴走族みたいなバイク乗ってるとか思われてるんだろうなあ。嫌だなあ。となればミットモナイので長居は無用。さっさと出発いたします。どうせまた帰ってくるのでありますけどね手前の家なんだから。ややかぶり気味でご機嫌の悪いエンジンを宥めたり叱咤したりしながら走ります。油温が７０℃を越えた辺りからいつもの調子に戻ってくれました。ロクに手入れもしていない改造車にしては上出来でありましょう。まかせっきりのバイク屋さんに感謝しませんとね。

マリーナで共同オーナーのＵ氏、それにご近所のＫ氏と落ち合います。いや久しぶり。電気系を少々調べてどうやら始動用のバッテリーがひとつ死につつある状態と判断いたしました。バッテリー運の悪い日であります。話し合いの上２つとも買い換えて元気な方をハウス用に回す事に決定し、今日のところはとりあえず追加充電してお茶を濁す事にいたしました。だってしょうがないじゃん。おしゃべりの合間に何度掃除しても片付く気配の無いストレージの整理をいたしましたがやはり全然片付きませんでした。ちっこいボートなんですけどね。大した積載量でありますわ。

暗くなる前に撤収。春になったらまた会いましょうね。スーパーに寄ってから帰宅すると客先からのメールが。何で日曜日にこういう事をしますかね。実に無神経なエンドユーザーでありますが長い事この仕事をしてきてプログラマの休日を優先してくれるエンドユーザーにはお目に掛かった事がありませんのでそういう存在なのでありましょう。だったら金寄越せ金。などと怒りつつも仕事をしてしまう辺りに貧乏人のアワレと言うモノが滲み出ております。バグレポートを検証すると小手先の修正では危険な状態である事が判明いたしましたので先週思いついた根本的な改修をやっつけてしまう事に。１時過ぎまで掛かって何とか仕上げ、さらに１時間程テストを繰り返して完了といたしました。やれやれ。

さっさと寝るつもりだったのでありますが気が張ってしまったせいか眠気が押し寄せてまいりません。仕方が無いので明日開封予定だったＣ＆Ｄ・Ｅｘｃｌｕｓｉｖｅの先行味見をする事にいたしました。会員専用高級タバコと言う事なのでありましょうか。レビューサイトの能書きではＥｓｃｕｄｏに近いと言う事でありますのでどうしても期待が大きくなってしまいます。柔らかいリボンカットの葉っぱからはペリクの香りが立ち上ります。効いてそうでありますよ。湿り気は程好い範囲の少し乾燥寄りと言ったところ。充分でありましょう。ショートスモーク用に買ったＲｏｌａｎｄのスポーツパイプに詰めて点火。ううむ、Ｅｓｃｕｄｏよりは大分強いですな。Ｃ＆Ｄらしいドライな吸い心地であります。ミディアム＋と思いますが詳細はまた明日と言う事で。ワインで言うところのアタックが少々強めでありまして少々ならず気を使う必要がありそうであります。パイプが短いせいかも知れませんけどね。もしかしたらペリクが効き過ぎなのかしらん。煙が来るか来ないかくらいに吸って丁度良い感じでありますよワシ的には。難しそうだなあ。どうなりますかねえこれは。