曇り。東方向の風強し。


また束の間の仕事復活。
今日・明日と働く訳ですな。

で、今日一日は風向きが上記方向やったんで
伊丹空港の離着陸は、いつもと逆方向でした。

いつもは32L・32Rの発着が、今日は14L・14Rの発着。
この「32L」やら「14R」っちゅうのは何ぞや？
っちゅう疑問にはココがお答えしています。

逆ランの日ぃは、離陸した飛行機が会社の真上で旋回しよるんで
なかなか「ええ感じ」の爆音を奏でてくれます。
私は幸せな気分になれるけど、一般住民はどうでしょうねぇ・・・

私が小学生の頃は、騒音規制なんてもんが無かったんで
当時の飛行機、特にコンベア880なんかは
現在とは比べもんにならん位、えげつない轟音を撒き散らしてくれたんで
私自身も「昇天するほど」幸せな気分になれたもんですけどな(^_^;)



キャセイ航空のコンベア880。
私が小学生時代に昇天しとったんも、このキャセイ航空のやつ。
エンジンの基本設計が戦闘機向けやったんで、轟音と黒煙が凄かったです。



「7時29分のロッカールームから」



南東方向。



14アプローチの山形行きJL2233便。



エンブラエルERJ170。レジ番JA215J。



東に旋回していきました。



「17時57分のロッカールームから」



南東方向。



まだ14アプローチは続いておりました。羽田行きNH36便。



B777-281。



レジ番JA8967。



これも東方向に旋回。








明後日からGW後半連休になるから、
明日は「花水（はなみずでは無く、はなすいと読む）」

あと一日、頑張っていきましょうね(^^)

それでは(^.^)/~~~