晴れのち曇り。


今日は昼から南東の風が強うなってきましてな、
こうゆう時は伊丹空港の離着陸が通常と逆になる可能性があるんですな。
これを私らは「逆ラン」っていいます。

案の定、16時前から会社の上でゴーゴー音が大きぃなりましたわ。
一般の人には騒音やけど、私にはちょうどええBGM＼(^o^)／
しかも、今日は「定時退社日」ですがな！

ほんまは早く帰って30日のライブの練習しょうと思とってんけど、
当然ながら（何でや？）予定変更して伊丹周辺行きですがな！

「早よベル鳴れ、早よベル鳴れ」と思いながら過ごす事30分。
「よ〜〜し！もうすぐや！」と思ったところに得意先から電話(-_-;)
「今日中に見積りよこせ」とゆう地獄の電話(T_T)

何でこんな時間にゆうてくんねん！！！！！！

と心の中で叫びながらも客からの申し出やったらしゃぁない。
定時退社は諦めて見積もりしましたで。
それでも伊丹行きは諦めずに頑張りました。



「今日のロッカールームから」
朝はウロコ雲が凄かったですよ。



今日のJL101便はJA8983。元鶴丸のアルタイル機。
1996年09月13日登録。


18時前に仕事を終えて速攻で聖地千里川の土手へ。
今日の見学者は2名。こんな閑散な状態は初めてですわ。
せやけど時間が時間なんで撮影条件悪いですな。



これは会社出る前に撮ったJL128便。またワンワールド機に遭遇。
逆ランの時の東方面行きは、会社の真上で東に向かって旋回しますな。









土手に着いたらANAの羽田行き36便がテイクオフしよるトコでした。
ひぇ〜危ない危ない。









メインギア（主翼の下のタイヤ）が格納されようとしてます。



レジ番JA757A。B777-381。2003年06月12日登録。



これは着陸してきた仙台からのJEX2208便。
MD81。レジ番JA8497。1985年05月20日登録。
もう24年も働いとるんやねぇ。



ANAのボンバルディア・ダッシュ8の競演。
テイクオフしとるんが仙台行きのNH1835便。
後部で左旋回してランディング体勢をとっとるんが石見からのNH1652便。


逆ランで撮れたんはこんだけ。
この後に一旦通常のアプローチに戻ってしまいましたわ(T_T)



このJL131便から通常の32アプローチ。



レジ番JA8982。元鶴丸のヴェガ機。
1996年03月26日登録。



左の主脚が接地した瞬間。なぜかここだけ日本語表現(^^ゞ



続いて右も。



タイヤスモークがモワッ！と・・・・



モクモクモク・・・・


結局ギターの練習できませんな(^_^;)
この後、風呂に入ってウダウダしとったら、もうええ時間になります。
弦も張替えようと思とったのにねぇ・・・

まぁ、日本が消滅せん限り明日があるわい。

それでは(^.^)/~~~