晴れ。暑い・・・・(>_<)


やっとこさ金曜日。
今日は棚卸しやったんで、朝から倉庫で部品の数勘定。
暑うて脱水症状になりかけましたで。
その影響かどうか判らんけど頭痛がしてましてん。

せやから仕事は定時で上がりました。
明日は朝から「T-Break」の練習やしね。

それが終わったら須磨の海岸でセッション。
音楽仲間が某海の家に集まって演奏しますねん。
それに僕らも参加させてもらいます。
その為にも体調を復活させとかなあかん。



今日の帰りの情景。
大阪モノレールの門真市行きが通過中。



数年前に千里川の土手で撮ったJAS（日本エアシステム）の
レインボーカラーのMD81。
この機体も今はJAL塗装になってるんでしょうな。



30年前に「大阪国際空港」で撮った写真。
懐かしきダグラスDC-8や「東亜国内航空」のYS-11がおります。
東亜国内航空は、その後日本エアシステムに名称変更したものの
JALに統合されてしまいましたな。

この当時は丸印のデッキの先端まで入れたんやけど
残念ながらテロの影響で、今は立ち入り禁止になってます。
目の前10mにおる飛行機は迫力がありましたで。



この前のサッカーW杯の記念塗装機。
JALのサムライブルー仕様のB777-300。



これはANAのスターアライアンス塗装のB777-200。


こっから下は伊丹空港がRWY14アプローチをしてる時に
会社の屋上から撮った画像。
ちょっと遠いので画像が鮮明やないのが残念。

年に数回、南東の風が強く吹く時に
いつもと逆の方向から離着陸するんですわ。
それがRWY14アプローチ。

が、この方向の着陸はILS（計器着陸装置）が使われへんので
各パイロット共、いつもより苦労して着陸してます。



空港の直前で旋回せなあかんのがガン。
かつての香港啓徳空港のアプローチを連想させます。
でも見てる分には迫力があってよろしい。



こまめに角度修正しとります。



ちょっと右旋回。



直進。



再びちょっと右旋回。



やっとこさ着陸態勢。



今、ビートルズの通称「青盤」のLP聴きながら書いてます。


明日は朝9時半からバンドの練習でそれが12時半に終わってから
昼飯食って？須磨に出掛けます。
最初はバンドメンバーでは僕だけの参加やってんけど
急遽全員参加できる事になりました＼(^o^)／

私は某バンドに助っ人で出るんやけど、
メインの「T-Break」自体は演奏するかどうか謎。
当日参加の皆様、宜しくお願い致します。

それでは(^.^)/~~~