フォーリアの日記
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2005年04月29日(金) 甘酒

一昨日ぐらいのテレビの夕方の番組で(NHK首都圏ローカルの時間帯)
江戸時代、お菓子文化が栄えて茶屋のような店が沢山あったという話をしていて
それを今に伝える店みたいなものを紹介していました。

番組中で、地下の室で甘酒を造っている店を紹介していて
その甘酒を食べてみたくなりました。
番組内では(NHKなので?)場所も店名も紹介しないのですが
その店が載っている江戸の古地図をテレビでみせたので神田明神のそばというのがわかったのと、
店主の名前が天野さんだったことから、店がわかりました。

今日行ってみました。
甘酒は甘すぎず、おいしいと思いました。
冷たい甘酒があって、それをたのんだのですが、熱いほうがよかったかも。

神田明神の写真


2005年04月28日(木) 貧血回復?

先月、血液検査で貧血があると言われていましたが
実はその1、2週間前から多少は自覚症状がありました。

その頃から(その後も)なんとなく立ちくらみしやすくて、
朝も、出かけるのが億劫で、
水曜日に、ついつい遅めの始発列車に座って行きたいと思ったのとか
金曜日の仕事中にもなんとなくクラクラして集中力が落ちてしまって
終わってからはすぐに帰りたいと思ったのは
やはり貧血だったからかもしれません。

実際には電車で座れなくても辛くて困るというほどではなく、
帰りにどこかへ寄って買い物しても、それを辛いと感じるほどでもなかったのですが
取り掛かりが億劫に思えるのはずいぶん年取ってしまったみたいで情けなかったのです。

しかし先週の金曜日に、帰りに薬局で「鉄」というサプリメントを買ってきました。
それから朝晩それを飲んでいるのですが、効果があったのかもしれません。
元気になってきた気がします。
水曜日にも早めに出かける用意ができたら始発列車を待とうなどと思わなかったし
今日も(仕事でした)午後から集中力が落ちるような感じはしませんでした。

先日半徹夜で参っていた娘が、電車の中で貧血になって一度電車を降りたと言うので
それから娘にも飲ませています。


2005年04月27日(水) 電車の混み具合

今日はコーラスでした。
事故のイメージが強烈で、関東ながら列車に乗るのはちょっと怖いような気分になっています。
月、火と出かけなかったので、今日乗るのが事故後初めてです。

朝の上り列車の先頭車両は女性専用車両なのですが
空いていて座れたくらいだという噂が・・・
本当だろうか?
私は2両目に乗ったのですが、普通に混雑していました。

山手線に乗り換えてからは、立っている人がみんなつり革につかまっても
余裕がある程度に空いていたので(先頭車両)
これで何人ぐらい乗っているのだろうと、数えてみました。
(埼京線は混んでいるので数えられもしません。)
立っている人が約20人。
先頭車両なので運転席側には座席がないので48席。
(両端に座席があるタイプなら54席)
これで、70人くらいですか。
でも、大崎行きだったので少し乗客が少ないような気がします。
(本来環状なのに間もなく終点になってしまう列車には乗らないで次のを待つ人も多い)
普通ならもう少し多いと思います。

7両編成で580人ってどれくらいの混雑だろうと思ったのですが
これより多いくらいということになりそうです。
ちょうど同じような時間帯です。

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話はちがうが、infoseekニュースのアデランスの広告、濃い。濃すぎる。
そろそろ変えてくれないかな。
あまり見たくないので、なんとかしてほしい。


2005年04月26日(火) 列車事故続報

JR福知山線の列車事故の状況が徐々に明らかになっています。

伊丹駅でのオーバーランは乗客の証言と食い違い、変だと思っていましたが
やっぱり8mというのはうそで40mだったようです。
事故の原因は複合的かもしれませんが、この運転手、かなり運転が下手そうです。

なかなか救出が進まなかった1両目だけでなく
3両目の車両をどけると2両目にもまだ犠牲者が・・・。

犠牲者の遺族へのインタビューはやりきれません。
見ているほうも泣くしかありません。

5年前(?)の日比谷線の脱線事故もかなり悲惨な事故だと思っていたのに
あの事故で列車の側面が無残にはがれた姿をみて大破したと思っていたのに
今回はその比ではありません。
TVで日比谷線の事故の映像も流れていましたが、今回と比べればまだまだ原形をとどめています。

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娘は、昨日宿題があると言って朝の5時ごろまで起きていたみたいですが
そうとうバテているみたいで、夕食後寝ています。
しかし寝ているわけにはいかないと言っていたので
起こしたら起きようとしたけれども、やっぱり寝ています。
まだ週の前半ですがもつのでしょうか?


2005年04月25日(月) JR福知山線事故

今日のテレビは朝からJR福知山線の事故のニュースばかりです。
朝の番組中に字幕で臨時ニュースが出てまもなく、番組はニュースに切り替わり
その後のNHKはニュースの合間に番組が入るような感じでした。

とにかく映像を見てその電車の壊れ具合の悲惨さにびっくりです。
マンションの壁に「巻きつくように」と表現されていましたが、
さらにもっと言えば、つぶれて張り付いているようにも見えます。
これでは中の人が無事なわけはない。

インタビューの中の、3両目に乗っていたという人たちの話によると
3両目では衝撃で折り重なって下のほうになってしまった人は怪我をしたようですが
この車両では無事な人も多く、怪我人も早いうちに救出されたようなのがまだ救いです。
しかし、壁に張り付いた1両目は・・・(このときには1両目だと思っていた)

その後、3時ごろのニュースで、壁に張り付いているのは2両目で
その下にマンションの駐車場に突っ込むようにしてもう1台1両目があるという報道がありました。
お昼のニュースではまだ壁の車両を1両目だと言っていましたよ。
・・なんということでしょう。

駐車場に空間があって、そんなにつぶれていなければいいのですが。
何とか生存者がたくさんいることを祈っていますが。

今はそれどころではないかもしれませんが、落ち着いたらマンションも大変だと思います。
これだけの衝撃を受けたのだから外見的な破損以外にも
建物の構造に関わる部分に何か異常が生じて、後から問題が出てくるかもしれません。
1階が駐車場といういわゆる「下駄履き」マンションなので
1階が居室のマンションより丈夫ではないはずです。
阪神大震災では「下駄履き」マンションの下駄がつぶれて
2階が1階になってしまった例が多くあると聞いたことがあります。

また、電車が遅れたせいでいつもよりスピードを出していたという話もありますね。
それが原因かどうかは今のところわかりませんが、
埼京線の快速でも、3分ぐらい遅れているときに
それをスピードを出して取り戻してしまうことはよくあるので(時刻表で10分の所を7分で走る)
どの程度のスピードは危ないのか聞きたいところです。
(そんなにカーブのあるところではないと思いますが)


2005年04月24日(日) シートで覆われた(向かいのマンション)

向かいのマンションは、すでに周り中に足場が組み終わっていましたが
その周りにシートを貼る作業を昨日のうちに終了したようです。
今朝の明るい日差しの中で見ると、マンションはすっかりシートで覆われています。
微かに光の加減で透けるような部分もあるので、遠足の時に下に敷くシートのような
分厚いものではないようです。(網状かどうかまではこちらからは見えない)
作業をしない日曜日に覆い尽くしておくのは中が暗い日が1日長くなるようで気の毒ですが。

我が家の居間にいると南の窓ほとんど全面に正面のマンションが見えるのですが
かかっているシートがグレーなので、なんとなく空気が煙っているように見えてしまいます。
窓が曇っているのではないかと一部拭いてみたり、
よく晴れているので東側の眺めと比べてみたりして
やっと黄砂が飛んでいるときのように空気が煙っているのではなく
グレーのシートのために風景がくすんで見えるのだという結論に達しました。


2005年04月23日(土) ウイルスバスター定義ファイル不具合

トレンドマイクロのウイルスバスターの定義ファイルの不具合で
PCが(無限ループに入って)CPU使用率100%になって動かなく(というか他の動作がまったくできない状態)なってしまうという話が、
ニュースでもさんざん報道されていたようですが
昼間出歩いていたのであまりよく知りません。
JRとか新聞社などでも影響を受け、けっこう大変だったようです。
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0504/23/news015.html

個人ユーザーも何がなんだかわからずに困ったことでしょう。

私がニュースを見た頃は原因も解明され、新しい定義ファイルも出され
トレンドマイクロの日本代表が頭を下げていました。

トレンドマイクロのサポート情報
http://www.trendmicro.co.jp/support/news.asp?id=677


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