Web Masterの日記


初日記

2019年01月01日(火)

年が明けました｡
年末は休みに入ってから１度もパソコンの電源を入れなかったので
平成最後の大晦日にもかかわらず､日記を書けなかった｡
そして平成最初の正月であるが､喪中のため年賀状も初詣も
おせち料理もない正月である｡

レコード大賞が２年連続で乃木坂46が受賞したが納得いかない｡
誰が見ても今年はDA PUNPのU.S.Aだろうよ｡
乃木坂46たちが逆に可哀そうだ｡
だけど今回の紅白は様々な趣向があり面白かった｡
ウッチャンの総合司会がいいんだろうな｡
明日は楽しみな箱根駅伝だ｡
まぁ､青山学院の層の厚さは半端ないけど何が起きるか分からないのが箱根｡
我が母校もシード校として出場するし早起きして観戦しよう｡
というわけで今年2019年もマイペースでダラダラと書き続けるのでヨロシクです｡



仕事納め

2018年12月28日(金)

年末寒波の影響で日本列島は各地で大荒れらしい｡
東京は冷たい北風が吹いて体感気温はかなり低く感じた｡
いや､今年一番の寒さだったんじゃないかな｡
そんな中､無事に今年の仕事納め｡
いろいろあった１年だったが､とりあえず今年も頑張った｡
父親の遺言にもあったが「利益より安定」
商売をやっている以上､儲けることも大事だが､それよりも大切なのは
安定して長くづけること｡
その教えを守りながら今年も終わることができたんじゃないかな｡
年末年始休みはゆっくりしたいなぁ｡


無題

2018年12月27日(木)

今年も残りわずか｡
なんだかんだと公私ともに忙しくて日記もさぼってばかりだ｡
残念なことに書く気力も湧いてこない｡
まぁ､特に書きたいことも見つからないし｡
明日で今年の仕事納め｡
それから年末年始は９連休｡
ここで少しでも元気を回復できるといいな｡


クリスマス会

2018年12月24日(月)

土曜日22日は毎年恒例ノリゾー家でクリスマス会｡
６家族総勢21人が集まった｡
それにしても毎年思うが､子供たちがどんどん大きくなっている｡
そして､大人たちの精神年齢は変わらない｡
あと何年､どれくらいまで続けられるのか分からないが
１年に１度､貴重な日なので､今後も続けていきたいね｡


高輪ゲートウェイ

2018年12月20日(木)

2020年の春に暫定開業する山手線の田町―品川駅間の新駅名が
「高輪ゲートウェイ」に決まってから撤回を求める署名活動が盛んらしい｡
まぁ､現在の山手線は全駅漢字表記｡
それに沿った感じで新駅名が決まると思っていたので､
ニュースで「高輪ゲートウェイ」と聞いた時は
「何だそれっ？」って思ったのは事実｡
一般公募したらしいが「高輪ゲートウェイ」は36票しか入っていない｡
「高輪」8398票や「芝浦」4265票の半分にも全く満たない応募数だったので
一体､何のために一般公募したのかと首を捻りたくもなる｡
何かの利権が絡んで最初から決まっていたのでは？と疑ってもしまう｡

JR東日本の社長によると「この地は江戸の玄関口として栄え､
明治期には国内初の鉄道が走った由緒あるエリア｡
過去と未来､日本と世界をつなぐ結節点としてふさわしい名だと考えた」との事｡
それが「高輪ゲートウェイ」になるのか正直よく分からんけどね｡

だいたい漢字とカタカナが一緒ってのがダサい｡
東京には「品川シーサイド」「天王洲アイル」「東京テレポート」などなどあるけど
どれもバブル期〜バブル崩壊期に再開発された地域の名称｡
千葉や埼玉にも「流山セントラルパーク」「越谷レイクタウン」なんかあるが
田舎臭さは否めないな｡
やっぱ漢字とカタカナが一緒なのはセンスが悪い｡
ゲートウェイって聞くと自分の世代は日本から撤退した
牛柄のパソコンを思い出してしまうし｡

新駅は再来年開業予定とのこと｡
東京五輪を機に観光に訪れる外国人が､この駅名を聞いた時にどう思うのか｡
日本人の利用者からしても､この駅名で呼ぶ人なんて少ないと思うけどな｡
かつてのE電と一緒で誰も使わず､いつの間にか高輪駅になってたりして｡
それか､略して「�皀押次廚箸�､カッチョいい東京都民のことだから
「TGW」とか略したりするかもね｡
とにかく山手線が一気に安っぽくなった「高輪ゲートウェイ」とは呼ばないと思うよ｡


不便

2018年12月19日(水)

先月中旬より､いつも通勤時に使っていた地下鉄銀座線への出入口が
駅構内大幅リニューアル工事のため閉鎖された｡
松屋デパート前の出入り口だが､これが閉鎖されたことによりかなり不便｡
行きは松屋デパート内の出入り口が開いているので良いのだが
ここは夜10時には閉鎖されてしまう｡
店の閉店は夜10時なので必然的に間に合わない｡
松屋デパート前の出入り口に一番近い三越デパート前の出入り口も
リニューアル工事のために閉鎖されている｡
なので帰りは四丁目の交差点､和光の前にある出入り口まで行かないと
銀座線の地下に入れなくなった｡
工事は来年の６月までかかるので本当に不便｡
せめて朝は使える松屋デパート内の出入り口が
あと１時間長く開いていてくれると助かるんだけどな｡
2020年の東京オリンピックに向け､いろいろな所で工事している｡
そのため不便なことも多いが仕方ないのかな…｡


旭川旅行記その２

2018年12月16日(日)

旭川２日目の朝は早い｡
６時前には起床｡
カーテンを開けると普通に雪が降っていて､さらに積もっていた｡
６時15分から朝食バイキングだが､口コミではかなり混むと書かれていた｡
確かに部屋数に対して朝食会場のキャパが少ないと思う｡
なので開店と同時に入れるよう早起きして備える｡
昨夜､はしごして食べたので､それほど腹が減っているわけではないが
このホテルの朝食バンキングのウリは焼き立てのワッフル｡
これに大勢が並ぶらしい｡

６時頃にロビーに行くと､まばらに人がいた｡
６時15分､定刻にバイキング会場に入店でき朝食を堪能｡
焼き立てワッフルの他､和食では山わさび丼が有名｡
自分で白飯に山ワサビや海苔の佃煮､鳥のささ身､鰹節､じゃこなどをトッピング｡
少し醤油をかけて山わさび丼の出来上がり｡
ワッフルと山わさび丼だけではなく様々なオシャレな朝食が多かったのは
インスタ映えを意識した星野リゾートだからなのかな｡

チェックアウトを済ませてバスに乗り込んで９時にホテルを出発｡
最初に訪れたのが雪の美術館｡
ここもインスタ映えスポットだな｡
なんせ謳い文句が「フォトジェニックな北海道の雪の魅力を楽しめるスポット」
続いて地元の酒蔵でもある高砂酒造を見学してから旭川市内にある寿司屋で
海鮮丼の昼食だが､この時まだ11時｡
13時５分の飛行機で東京に戻るので何もかも早い｡
北海道滞在24時間まさしく弾丸ツアーだ｡
昼食後､旭川空港まで約30分｡
北海道旅行といっても結局､すべて旭川市内｡
まぁ１泊なので仕方ないが､充分に堪能できた｡
13時５分のJALに乗って14時50分には羽田に到着｡
慌ただしい旅のようだが､思っていたより疲れなかったし楽しかった｡
機会があればまた行ってみたいと思えるほどだった｡
というか､実は来月は一気に南下し､石垣島を含む八重山諸島旅行が待っている｡
さらに３月には再び北海道へ上陸｡
今度は知床方面で人生初の流氷クルーズも控えている｡

今回､滞在24時間の旭川弾丸ツアーに参加したきっかけは
９月に父が亡くなり､その後は何かと慌ただしく動いていたため
かなりストレスが溜まっていると感じ､このままではヤバイので
いつもと違う場所で､いつもと違う体験をすることはストレスの解消にもなり
逆に気持ちの活性化になると思ったので｡
特にずっと行きたいと思っていた旭山動物園に行けたのは本当に良かった｡

人生は１度きり｡
すでにカウントダウンに入っている年齢なので､
行ける時に行っておかないと後悔する｡
2014年あたりから様々な場所に旅行に行っているが､
今年は多くの場所に行ったな｡
４月に金沢､５月に久米島､７月に萩・津和野､８月は毎年恒例の沖縄､
そして北海道・旭川と北へ南へ沢山､旅をした｡
今後も積極的に行きたいところへ行こうと思う｡
あの世までは持っていけないのでカネは使える時に使わないとね｡


旭川旅行記その１

2018年12月15日(土)

今日も陽射しはあるが風が冷たく寒かった｡
１週間前に行った北海道・旭川より東京のほうが寒く感じるのはなぜだろう？
というわけで忙しくてなかなか書けなかった旭川旅行記｡

先週土曜から北海道は旭川へ１泊旅行｡
そういえば昨年のこの時期は福岡宗像大社へ行ったっけ｡
今回の北海道の滞在時間は約24時間｡
土曜の朝８時に家を出て羽田空港へ｡
いつもより遅めなので車も多かった｡
JALなので第一ターミナル直結のP2に車を停めてまずは朝食｡
８時30分過ぎなので多くの店が開店していたが２階にあるカレーショップへ｡
９時30分にクラブツーリズムの受付で航空券をもらって検査場を通る｡
驚いたことに今回のツアー､かなり人気なのか３班に分かれていた｡
自分たちは２班なのでバスは２号車で青いバッジをもらった｡
48人乗りのバスが３台なので120人以上が参加していることになる｡

10時35分定刻通り羽田発､旭川空港行きのJAL､B767-300は飛び立った｡
前日の北海道の天候は大寒波の襲来により大荒れで
一時は猛吹雪でホワイトアウトのため欠航や引き返す飛行機が多かった｡
新千歳空港や釧路空港はほとんど使えなかったという｡
旭川空港でも欠航になった便もあり､本当に行けるのか不安だったが
この日は前日とは一転し好天に恵まれたため飛行機の発着に影響はなかった｡
しかし寒波はまだ居座っているので気温は最高でも−５℃と氷点下だったけど｡

約１時間半で旭川空港に到着｡
北海道は母親の故郷でもあるので子供の頃に何度か訪れている｡
一番最近では17歳の頃､高校の修学旅行以来だ｡
ということは実に38年ぶりの北海道だ｡
しかも冬に訪れた記憶はないので初めての冬の北海道となった｡
最高気温が氷点下なので防寒対策はかなりちゃんとやった｡
まず下は断熱靴下２枚重ね｡ヒートテックタイツを履いてから暴風断熱のパンツ｡
上は長袖のヒートテックインナーにネルシャツ､さらに裏ボアのフリースを着て
自分が持っている中では一番分厚い羽毛ジャケット（ボアフード付き）を着た｡
さらに首にはネックガード､もちろん耳当て､手袋､トレッキングシューズ､
靴の中に貼るホカロンも含め､たった１泊旅行のために防寒用グッズは揃えた｡
とにかく氷点下の中で行動するなんて東京に住んでいたら経験ないこと｡
寒さはあまり強い方ではないので､寒さ対策は完璧だった｡

旭川空港からバスに乗り込むとき､空港の外へ出たら小雪がちらついていて超寒い｡
暖かなバスに揺られて約30分で旭山動物園に到着｡
旭山動物園は今回の旅のメイン｡
とにかく１度､行ってみたかった動物園だ｡
しかし正門からではなく団体入口のある東門から入ったので
一番高い所から下って逆方向に動物を見ていく感じだった｡
名前の通り山の中にある動物園､かなり下っていくように感じた｡
帰りも東門に戻らなくてはならないので､今度は山を登っていかなくてはならない｡
しかも雪の中｡それを考えて集合時間までに戻らないといけない｡
だが見学時間は十分にあった｡
上野や多摩など東京にある動物園と違い､動物の種類も少ないので
１時間もあれば､ざーっとだが全部を見て回れる｡
敷地も山の中にあるので広いと思いきや､うまく展示されているので効率よく見られる｡
やはり旭山動物園特有の行動展示は素晴らしいと思った｡
動物と人間の目線が一緒になっている所も多く､迫力が伝わる｡
日本一､いや世界一の動物園と言われるのがよく分かった｡
前日が猛吹雪で北海道全域に雪が降ったので､見物客も少なく
落ち着いて園内を回れた｡
もちろん一面､真っ白の雪景色で小雪もちらついていたが
時折､日差しも出てくると雪に反射して眩しく温かくも感じた｡
入園した時の気温は−6.1℃だったにもかかわらず､
防寒対策していた厚着で歩き回ると暑く感じてしまうことすらあった｡
昼飯は園内にある軽食レストラン風なところで北海道ならではの
「鹿肉バーガー」を食してみたが､熱すぎて鹿肉の味わいがよく分からなかった｡

とりあえずテレビなどでも有名なアザラシ館やペンギン館､レッサーパンダ舎､
オオカミ館､エゾシカ館などはもちろん､北海道動物舎や猛獣館など
ほとんど見て回れたので大満足｡
ただペンギン館ではトンネルの上をペンギンが飛んでいるように泳ぐのが有名だが
気温が寒いため全ペンギン､陸地に上がっていて一羽も入水していなかった｡
だけどアザラシがパイプを通るところは普通に見られた｡

正門近くのショップで土産物を見てから東門に戻ったが
やはり帰りは雪道を登るためかなりツライ｡
余裕を見て戻って正解だった｡
15時くらいになると陽も陰って寒くなっていた｡
気温は−7℃､入園時と−1℃しか変わらないが日差しがないとやはり寒い｡
北国だということを実感した｡

1日目の観光は旭山動物園のみ｡
そこから旭川市内のホテルへ移動し16時20分頃にチェックイン｡
ホテルは旭川グランドホテルを大リノベーションして
今年４月にリニューアルオープンしたばかりの星野リゾートOMO7｡
広いロビーや館内の様々な場所が俗にいうインスタ映えするオシャレなホテル｡
星野リゾートのホテル自体､初めて泊まるので期待していたが
期待以上の良いホテルだった｡

夕食は旭川市内のジンギスカン屋に移動｡
チェックインも早々に17時に再びバスに乗り約10分でジンギスカン屋へ｡
銀座にも支店のある有名な松尾ジンギスカンで北海道名物の生ラムジンギスカン｡
ジンギスカン自体も30年以上ぶりだったが美味かったな｡
ただ少し量が少ない感じ｡特に旭山動物園で歩き回ったのでもっと食べたかった｡
18時過ぎにバスでホテルまで送ってもらい解散となったが
部屋には戻らず､そのまま旭川駅の方へ歩いた｡
ホテルから旭川駅へはまっすぐ一直線で約10分もかからない｡
ただ慣れない雪道､慣れないトレッキングシューズなので慎重に歩いた｡
歩道は雪が積もらないよう暖かくなっているので歩くのに困らないが
横断歩道を渡るときは気を付けないといけない｡
車道はセンターラインも横断歩道も分からない雪で真っ白状態｡
しかも車の速度は雪道でも慣れているのか普通に走っている｡
昔のようなチェーンを付けている車は全くいない｡
みんなスノータイヤなんだろうな｡
てか､今のスノータイヤの性能ってすごいんだな｡

旭川駅の横に旭川で一番大きな店というイオンモールがあった｡
北海道では札幌に次いで第二の都市でもある旭川だが
やはり寂れた感は否めない｡まぁ､東京都心にいれば
どこの街でもそう感じてしまうのかも｡
イオンモールで土産物など散策していると腹が減ってきたので
スマホで旭川ラーメン屋を検索し､ホテルに戻る途中の店を見つけて入店｡
旭川ラーメンってよく聞くが食べたことはなかった｡
どうやら醤油ベースにラードが入っているのが特徴らしい｡
さらに北海道の人はシメにパフェを食べるという話を添乗員から聞いていたので
パフェの食べられる店を検索して行ってみる｡
雑居ビルの３階にあるカフェというかバーというか不思議な店だったが
パフェの写真が飾ってあったので迷わずチョコレートパフェを注文してみた｡
結局､ジンギスカン→旭川ラーメン→チョコレートパフェと約３時間ではしご｡
さすがに腹一杯になったのでホテルに戻り､
地下１階にあるスパで湯に浸かってから就寝｡
とても満足した北海道１日目だった｡

つづく


災

2018年12月12日(水)

年末恒例､京都の清水寺で発表される今年の漢字｡
平成最後の今年は2004年以来２度目の「災」が選ばれた｡
まぁ､天候不順による災害が多い１年だったからね｡
流行語大賞なんかとは違って､一般公募しての選出なのだから納得かな｡
今年を振り返ると､西日本豪雨や大阪と北海道の大地震､
大型台風による被害など災難に見舞われた１年だった｡
日本だけでなく世界でも自然災害に見舞われた国が多かった｡
ただ､災害なんて毎年のように起こるのだから､こんな調子だと
毎年のように今年の漢字の候補に「災」が挙げられてしまうかもね｡

自分は今年の漢字は「平」と予想していた｡
平成最後の１年､平昌五輪､大谷翔平､そして紀平梨花の活躍など､
明るい話題を示す字が選ばれてほしいと思っていたので｡
おしくも「平」は応募２位だったようだけど｡
おそらく来年2019年は､新元号に使わる漢字が今年の漢字になりそうだ｡


寒い

2018年12月10日(月)

東京､寒いなぁ〜｡
１泊２日の旭川弾丸旅行､無事に飛行機も飛び帰ってこられた｡
帰ってきてまず思ったのは「東京､寒いなぁ」
気温は北海道の方が氷点下なので低いけど
体感的には東京の方が寒く感じた｡
ほんと今日は寒いよ｡
明日の東京はもっと寒くなるみたいだし｡
旭川の方が暖かく感じるのはなぜなんだろう？
まぁ､とりあえず旅行記は後日にまたまとめて書きたい｡

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