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2006年04月15日(土)
何気に雨が降っている｡
ほとんど気にならないほどの雨だが…｡
明日の試合はできるのだろうか？
天気予報を見ても良くない感じ｡
半ば諦め気味で今日も夜更かし中…｡
先日､新聞の片隅に寂しい記事を見つけた｡
1970年代に団塊世代の若者たちの人気を集めたスポーツカー「セリカ」の
生産および販売が近く打ち切られることになった｡
トヨタを代表するスポーツカーの花形的存在として
一世を風靡したセリカだが､近年は販売が低迷｡
確かに現行セリカはカッコ悪かったしね｡
ライバル車だった「シルビア」や「RX-7」なども販売中止になっており､
往年のスポーツカーがまたひとつ姿を消すことは寂しい限りだ｡
初代セリカは1970年12月発売｡
日産「スカイライン」とともに若者の人気車種となり､
70年代後半から自動車レース「世界ラリー選手権」（WRC）にも参戦｡
1999年発売の現行モデルは７代目で累計約86万5,000台を販売した｡
国内販売はピーク時の1973年に約8万5,000台だったが､
昨年2005年は約1,600台まで減少してしまっていた｡
セリカは自分が免許を取った頃､スカイライン同様に憧れの車だった｡
レビン＆トレノが入門車的な車だとしたら､ちょうど兄貴分的存在だ｡
自分が最初に乗った車はトレノTE71だが､
やはり「セリカ」という名には憧れはあった｡
その後､セリカの上級車種である「セリカXX」が「スープラ」になって生まれ変わり､
セリカはカリーナEDやコロナクーペと兄弟車種になった｡
セリカと同じシャーシだったカリーナEDにも乗っていたことがある｡
その頃の「セリカGT-FOUR」は高嶺の花でラリーでも大活躍していたな｡
ちょうど運転席側に助手席のシートレバーがあるというナンパ車として
一世を風靡したホンダのプレリュード､
硬派なFR車として日産シルビアがデビューしたのもこの頃だったと思う｡
ミニバンやワゴンが全盛期となってからは､
すっかり影が薄くなってしまったスポーツカーやスペシャリティカーの存在は､
バブル崩壊と排気ガス規制などとともに､各メーカーから次々に消えていった｡
昨年限りでSuperGTからもスープラは消えてしまったし…｡
トヨタのレビン､トレノ､ソアラ､コロナクーペ､MR-2､カリーナED
日産のシルビア､ガセール､パルサーEXA､180SX､レパード
ホンダのプレリュード､CR-X､インテグラ
三菱のスタリオン､コルディア､GTO
マツダのRX-7､ペルソナ
スバルのアルシオーネ｡
いすゞのピアッツァ､ジェミニなどといった個性的な車も今はもうないんだよね｡
あの頃は本当に個性的な車が多くて､
道行く車を見ているだけでも楽しかった時代だ｡
基本的に目立つスポーツカーが好きな自分は過去､
トレノやGTOなどに乗ってバブリー感を楽しんでいた｡
今は没個性のミニバンばかりが横行する｡
これも時代なんだから仕方ないけどね｡
そんな自分も今では悲しいかなミニバンに乗っている…｡
先日の日記「土９ドラマ」で触れた「ギャルサー」だが
同時間帯だった「アド街」を録画してリアルタイムで観てしまった｡
「アド街」は自分が住んでいる近くの「深川森下」だったため気になっていたが､
なぜか「ギャルサー」にチャンネルを合わせてしまった｡
観ての感想､「けっこう面白いじゃん」
「ウザイ」「おまえ死ね」が今回のテーマだったようだが､
それをわからせるために「イッツ ジョーク」をかましたカウボーイ｡
ジョークをかまされて本当に死にかけた戸田恵梨香演じるサキ､
「野ブタ」に出ている時とは打って変わって､渋谷ギャルの役で汚い言葉を使ったり､
ロープで宙吊りになったりと､かなり体当たりの演技をしていた｡
そういえば「野ブタ」っぽいBGMがところどころ流れてたな｡
最初はどうなることかと思ったドラマだが､最後の方ではそれなりに
まとめていたんではないだろうか｡
次も観るかは分からないが､思っていたよりは面白いドラマだった｡
あぁ､今日もこんな時間になっしまった｡
はたして明日の試合はあるんだろうか…｡
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