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| 2012年09月22日(土) | マフラーガスケット |
電話で話していて、
「あれって、毎回交換しなきゃいけないんですか？」
って方が居られました。
(⌒▽⌒；)
これは都度交換しなければＮＧです。
しかし再利用の方、結構多いんです。
結構頻繁にマフラーを取り外しておられる様子
「ガスケットは、5回に一回くらい交換します」
あわわ・・・・
この回答はさすがに初めて。
マフラーのガスケットはつぶれて、マフラーをエンジンに密着させます。
変形の固体と固体を密着させるのに、なるほど・・と思うような誰かの発明じゃありませんか。
「空気入ると、アフターがおきますよ。」
というと、
「道理で自分のバイクはパンパン言うと思いました。」
とか。
一度使ったガスケットは、鉄の塊と同じと思ってください。
あれはすでにガスケットじゃありません。
ガスケットなしでエキパイを装着する人はいないはずですが、再利用はそれに等しいです。
ちなみに、スリップオンの場合、エキパイとマフラー両方に耐熱シリコンをしっかり塗って組み合わせます。
クランプで止めた後、はみ出た部分でシールになるので、これは取り除いてはいけません。
マフラーは、エンジンからエンドまで隙間が無い様に装着しないと、途中か酸素が入るとマフラー内部で再燃焼を起こします。
アフターが多い人、ちゃんと密閉してますか？
■マフラーガスケット(エギゾーストガスケット） 2枚1組 1300円
送料 レターパックプラス(500）
レターパックライト(350）
郵送 120円
メール便は 160円
■耐熱シリコン 1050円
送料 レターパックプラス(500）
郵送 茶封筒で200円
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| 2012年09月21日(金) | 約束できないことは言わない |
「『このバイクを最後のバイクにするから』・・・なんて、めったなことを言ってはいけないのに・・・」
と、ある人のツブヤキ
同感！
気持ちは変わるものだし、土台無理。
バイクをほかの物に置き換えて
このテレビを最後のテレビに・・とか
この冷蔵庫を死ぬまで使います。
なんて、言えません・・て。
逆にそんなこと聞いたら怖いし
必死のお願いでも、どのようにでも変転できるよう言葉を濁しておかないと、死ぬまで言われることになる。
ボソッと感想をこぼした本人に、
｢奥さんに死ぬまで言われることを言わん事だね」
と言うと、
｢いやぁ、すでに言ってますから 遅いです」
だそうです。
| 2012年09月19日(水) | ある意味怪談 ２ |
本日のレスキューです。
こんなの見た事も聞いたこともない
殆ど有り得んし〜の出来事
しかし、こういう角度でオイルパンに突き刺さるなんて、信じられますか？
オーナーさんはチャリーンと音がして振り返るとそれが転がるのが見えたとか
何か部品が脱落したと思って、バイクを止めてエンジンを切ったところでオイルがド〜〜〜
本当に危なかったそうです。
オイルの糸をたどった先に落ちていたのが、そのパーツ
穴に挿しても落ちません。（汗）
「多分、刺さってしばらくそのままだったんだと思うんですよ。 バイクの振動で抜けて落ちたんでしょう。」
これ、インチネジが入るんです。
だから落とした人もハーレーオーナー らしく・・・
「あ、それ 俺のパーツ」
って言う人がどこかにいると思います。
道路に部品を落としたままにしないように。
事故の元です。
| 2012年09月18日(火) | 配線いっぱい |
毎回、昔話で恐縮だけど (実は今もどこかである話）
自作の配線を施されていて、普通に戻すのに80サイズくらいの箱いっぱいの線を取り外したのを見たことがある。
これをこうすると、ここが不具合になるから・・・
不具合不具合で回避していて、膨大な配線と化した。
それはそれで、凄い技術というか、誰でも出来ることではない。
ただ・・
なんだか●●●が加熱するんです。
純正状態に戻してアフターパーツの配線を付け加えると、線がスッキリして、箱いっぱいの不要な線が取れた。
外した社長がビックリしていた。
自作配線をされている人、結構おられるのでは？
マニュアル一冊持ちましょう。
後に配線図があります。
| 2012年09月17日(月) | 雑学 ゆうメール |
以前書いた、雑学エクスパックのゆうメール版かな・・
ゆうメールの定義を確認していて「え？」っと思ったことが一件。
最大、重さ3kg以下
送料が590円
は、ともかくとして、そのサイズに目を疑う。
縦横高さで 170ｃｍ以内
170サイズというと、普通宅配で運べるサイズ以上の大きさになる。
入れられるものを考えて、軽いＣＤなど送るとしても3キロなんて170サイズも要らない。
紙は結構重いので、本は80サイズもあると十分重量オーバー
カレンダーを入れるとしても同じく・・・
170もサイズは要らない
エクスパック(あの小さな紙容器に30キロまでＯＫ）の際に思ったことだけど、これは逆バージョン。
このサイズを規定している人はかなりお茶目な人だな・・
・・・・と思っていたけど、あったあった。
ポスターを筒状にして、大量に箱詰めすればそうなる。
(殆ど無理やりですな・・・まあ無くもないだろうけど）
または、長さ150センチ 10センチ丸の筒のもの。
大きなポスターならこれに該当する。
ただ、巨大ポスターは、かなりマニアなものだろうから、保証がないゆうメールで送るとは思えないけど
| 2012年09月16日(日) | 送金はゆうちょ同士が手数料０円 |
意外と知られていないことに、ゆうちょ銀行同士の振込みがある。
ジャパンネット銀行とか、ネット銀行の一部で、同行間の送金は曜日関係なく、即日資金移動できるが、実はゆうちょ銀行も同じ。
ゆうちょは、郵便局だから、都市銀行とか地方銀行と違って、町には必ずATMがある。
誰でも利用できるし、地方に行くほど皆持っている口座ではないかと思う。
これが、土曜日曜祝日も実はATMが無料で利用できると、本当に知られていない。
銀行だったら、平日でも18時を過ぎると手数料が105円加算される。
そんな時間外利用の追加金額もなく、ゆうちょ間だったら、即時相手の口座に着金する。
しかもタダなのだ。
ジャパンネット同士でも52円かかるというのに。
インターネットのゆうちょダイレクトの場合、無料は月5回までの制限があるが、郵便局のATMを利用すると制限なし。
しかし、インターネット契約していた方が、
�ー�宅で操作できる
�∩�金額の限度が50万に縛られない
�Ｌ覺屬任發垢阿僕�用できる
�ぅぅ鵐拭璽優奪肇丱鵐�ングのような利用料の追加がない
ので、持っていて損がない。
PCでも携帯からでも送金できるし、入金の確認もできる。
ゆうちょの宣伝をするわけではないけれど、多額の送金があって、代引きにしようかな・・・の場合は、一つの案として
窓口で口座を開設する。
出来たばかりの通帳で、ATMで相手口座に送金する
と言うのが一番お薦めなのだ。
土日、ATMが利用できるところと言うのが、地域によって限られるが、集配局なら通常利用できるので、便利じゃないかな・・・
それにしても、このサービス
ものすごく前からあるのに、今だ知らない人が多々。
自分自身、こういう事に従事していなければ、知っていないと思う。
声高に宣伝せずに、知っている人だけ徳をするような感じです。
| 2012年09月15日(土) | 押して歩く |
動かなくなったハーレーを押して歩いた経験のある人は、重量のある鉄の塊だから、一応に非常に大変だったと思う。
知り合いで3キロが最長かな・・・
ある人が、レスキューの車両に乗せるところに持って出るまで1キロ押して歩かなければいけない話をされていて思い出した。
かれこれ10年以上前、
｢ツレが横浜から新宿までショベルを押して帰った」
と言う話を聞いた。
これって、どう考えても、押して歩く距離ではない。
そこのところ、突っ込みどころだったのかも知れないけれど、尋ねなかったので、どの位時間がかかったのか分からない。
通常レスキューでしょう。
それは、「修理を自分でするのに、運搬費用がもったいない」･･的な理由ではなかったかと思うけど。
黙々とショベルを押す話の中の彼は、苦行僧のイメージだ。
観衆も応援する人もいない、
トライアスロンや24時間TVのマラソンより過酷と思う。
それを基準にしてはいけないが、1キロは悩む距離ではない
・・かな ？
でもバイクは基本乗る物で、押して歩くものじゃあないから、動かないハーレーは１００ｍだって長い事には変わりない。
| 2012年09月12日(水) | Ｓ＆Ｓエンジン |
Ｓ＆Ｓから、ショベルのエンジンが届く
へっへっへっへ・・・
誰かの口が緩んでます
| 2012年09月11日(火) | 週差ボケ |
9月から木曜定休日に変更となった。
この１０数年月曜定休日＆第三日曜休み・・が、脳細胞に染み込んでいる。
休み明けがいきなり週末は、気持ちの切り替えが付いてこない。
これまで、一番忙しい日曜が終わって、やれやれ・・と一息入れて、火曜日から、さあ一週間が始まるぞ・・だったのに
曜日は分かっちゃいるけど、感覚的に休み明けは火曜日気分。
潜在意識が拒否反応しているような微妙な感じを持ったまま、１０日が経った。
そのうち慣れるんだろうけど、習慣とは恐ろしいもの。
見るテレビまで違和感ありあり。
休みの日に見る番組じゃあないと思ってしまう。
時差ぼけならぬ、週差ボケは何時まで続く
| 2012年09月10日(月) | 朝から幽霊 |
幽霊ネタ多いなぁ・・・
今朝 7時です。
今日は雲で陽はさしてないけど、しっかり明るい時間。
畑行ってきました！
自転車で線路の坂を下っていくと、隣の畑に人影が・・・
でも、Kさんじゃないよ。その向こうの畑のMさんでもない。
あれは目の前の家のWさんのご主人
年齢が80過ぎ
白いシャツにキャップをかぶったいつものスタイルで、少し前かがみのひょこひょことした足取りで、Kさんの畑の中を線路の方に
昨日Kさんが、昔の水路を再開させようと、土管の穴の土を掘り出していたので、それを見に行かれたんだな・・と思った。
自転車を止めて、畑に下りて、ゴーヤの棚の向こうに回った、その間約１０秒か１５秒・・・
挨拶をしようとしたら姿がない。
あれ？・・・・
仮に陸上選手が走り去ったとしても後姿くらいは確認できる場所で、忽然と姿が消えていた。
死角は、畑の中央にあるゴーヤの棚だけ。
自宅に戻られるのに、見えないわけがない。
100ｍ見通せる場所で、たたずむことしばし。
Wさん(ご主人） 亡くなったと聞いてないけど、あれは誰だったのだろう。
それにしても、私は何時から見える人になった？
| 2012年09月05日(水) | ４５的マーフィーの法則 トルク重視 |
フルチューンCVは純正のマフラーで性能を発揮する・・・のコメントを書いていらっしゃる方があるそうだ。
(加工依頼のお客様談）
なんていうか・・・う〜〜ん
往々にして、
トルク重視の方ほど、トルクが無くなるマフラーを付けたがる不思議があり、車検の時に純正マフラーに戻して、アレレ・・となる。
前、同じことを書いたけど、今だにこの法則は健在
| 2012年09月04日(火) | 責任の所在 |
パーツを買ってもらったお客様からの問い合わせで、取り付け方とかパーツについての具体的説明を解説することが良くある。
メカニックでなければ、回答できない内容はそちらに頼んでいるが、
時々あるのが、他所で購入されて、取り付け方の問い合わせをいただくこと。
実はこれ、困ります。
「こちらでは丁寧な説明をしてくれるから・・」
と仰って頂くのだが、申し訳ないのだけど、これは辞退させていただいてます。
売っていない品の説明をするのに、今作業している担当の手を止めて電話対応させるわけにいかない。
一旦受けてしまうと、自身で作業されるのに、判らない度にこちらに問い合わせがくることになる。
でもって、作業後不具合があると問題の持って行き先がわからなくなる。
窓口は一つ
買ったところに問い合わせてください。
通販の限度を越える場合は、自分では作業せずに、どこかショップに頼むべきです。
こういう問い合わせ、
責任の所在が判らなくなりますので・・・
ごめんなさい。
| 2012年09月02日(日) | 踊る情報線 |
一番高い品物が一番良い品とは限らない。
一番有名だから、間違いないとは限らない。
みんなが言っているから、本当とは限らない。
とかく情報に踊らされてはいけない。
コレかコレを買おうと思ってます・・・
それに見合ったキャブの調整を
の相談の人に、
「計測上現状より、一般的にトルクダウンしますよ」
というと購入を見合されます。
高いし人気パーツだから、性能も良いのだろうと思いますよね。
結構、落し穴があるんです。
今より性能ダウンが納得の上でのお求めなら問題ないですが。
知らずにお求めの方が結構おられるんです。
パーツの性能の上限としても、キャブで調整も限度あり。
知っててなんで教えてくれない・・と言われたくないですし。
