ばーじゃなくてBARでしょ紅葉さん....(-_-; でもBARっていつみても「ばー」て読みそうになりま せん?←つかそう読んでるし で、たま〜にゲーセンでスロットやったりするとBAR 見てラッキーストライク連想したり.... BARで揃うとなんかちょっと嬉しいんですよね(笑) ま、勿論7で揃った時はもちっと嬉しいですが。 とはいえあんまコインゲームに金使わないんでたくさん 出てくるわけではないんですけど。
というわけで今日は昨日のトヨタに続き新車発表第二弾 BARです。 つか新車よりもびっくりなニュースがありましたよね! ポラック氏退任、これには驚いた。 さて、この人事でチーム内のゴタゴタは片付くのでしょ うか、それも楽しみですな。 つかジャック、知らなかったのね....まさに「寝耳に熱 湯」でしょう彼にとっては。 ジャックは残留でポラック退任....このコンビ、一時期 ルノーに行くんじゃないかっていわれてたけど、これで 更にその信憑性は高まった、と勝手に考えてたり。 だってジャックはいつでも(というのは語弊があるけど) 契約打ち切れるわけだし、勝てる(と思われる)マシンは 魅力的だし、ついでにポラック氏はおるし、と。 早けりゃ再来年あたり、速攻で移籍してたりして。 つ〜ことはルノーのシート争いが激化....ジェンスくん 頑張るのだ〜っ!!←BARとは関係ない
で、ニューマシンBAR HONDA 004。 なんかシャシー自体は今年のと大して変わらないように 見えました。 つか(日本国内での?)報道のベクトルはシャシーよりエ ンジンに向いてたようで、バンク角が広くなったとか盛 んに言ってたような。ホンダの地元ですからね。 ま〜確かにそのお陰で低重心化したようです。 でもエンジンだけじゃ勝てません。シャシーとのバラン スという今年の課題(と勝手に決めてるし)が達成される かどうか見ものですね。 今年同様ホンダからもシャシーのエンジニアが派遣され るらしいので、その辺にも注目、といったところでしょ うか。つかその辺でしかBARとホンダのパートナーシ ップが分からない感じもしますが。
それと日本的には大注目だったのが来期のテストドライ バーに決定した福田良。 すぽるとなんか福田のロングインタビューなんてやりよ って、肝心のニューマシンあんまり見れなかったし。 つかそれもいいけどポラック退任のが大事でない?なん て思うあたり、愛国心のかけらもありません(笑) でも福田くんがキライなわけじゃないのであしからず。 マイケル>ニックさん>フェラーリ>好きなドライバー >好きなチーム>佐藤琢磨>日本ネタ? ってくらいの人ですから。 でも琢磨は結構好きなドライバーですので1段上。 バイト先で琢磨の凄さについて語ってしまいましたよ。 しかも今日。「トラよりずっと凄いドライバー」とか言 っちゃったし、頑張ってな〜
久々にF1日記らしくなってきたようです。
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