今日は晴れ。
昼間は耐え難いほど暑くなりました。

朝は散歩に行きました。
昨日遅かった割には比較的早起きして、
公園のコースを回っているときにまだラジオ体操をやっていました。
このころはまだ暑さは普通です。
日が高くないので日陰も多いのです。

午前中少し歌の練習などしてから、車を車検に出しに出かけました。
夫がいないので私が運転して行かなければなりません。
ホンダの蕨店ではたとえ有料でも人をだして車の引き取りなどするより
代車を貸した方がいいみたいです。
人手は貴重なのでしょう。

帰りに乗って帰るために借りた車はフィットですが、いろいろ驚かされました。
営業所の人が説明してくれたのですが、まずはキーレスなのです。
今までのキーの黒い頭だけより少し大きな
「キー」と呼んでいいのかわからないものにはドアの開閉ボタンはついていますが、
エンジンをかけるための金属のキー部分はないし、車の方にも鍵穴もありません。
ハンドルの左辺りにあるボタンを押して始動。
あとはアクセルを踏めばエンジンもかかります。妙に不安。
オートマチックなのですが、シフトレバーの動かし方も単なる前後ではなくて
マニュアル車みたいに真ん中での左右の動きがあります。
左上がP、左下がL、右下がD、右上がRでした。
覚えないけど走っている時はDのままで困らないか？

でもただでさえよその車に乗るのが不安なのにこんな不思議なことになっていると心配で、
何度も何度も確認してしまいました。
ホンダのお兄さん、機械音痴のおばさん（だと思ったと思う）に丁寧に教えてくれました。

それでも走り出したら普通で、シビックより幅が狭い分かえって気が楽でした。
シビックほど電池の充電でパワーが取られて減速する感じが強く出ないのも楽でした。

家に着いてから駐車場に入れようとして、駐車場のキーをシビックの中に置いてきてしまったことに気づきました。
一旦車を脇に寄せて、急いで家から合鍵を取ってきて駐車場の段を上げました。

しかしこの車、まだ罠がありましたよ。
駐車場に入れるためにある程度バックしてから脇の間隔を見るためにブレーキを踏んで止まり、またバックし続けようとしたら空ぶかし。
見るとシフトレバーはPに入っています。

切り返すうちにも何度かそんなことがあって、
ある程度車体が入ってから最後にサイドミラーを畳もうとして止まったあとまた空ぶかし。
この車、Rに入っているときに止まると自動的にPに入ってしまうらしい。
車幅感覚に慣れていない初めての車なのでゆっくりとたまに止まりつつバックしたいのに
変なことで妙に苦労してしまいました。

家に帰ってすぐにホンダに電話して、駐車場のキーを確認してもらいました。
あって保管しておいてくれるそうなので、明日持って帰ります。

家に戻ったら今度はホンダのキーについていた番号札がありません。
駐車場の合鍵を取って車に乗った時には付いていたのを見ていたので、
どこかマンション内で落としたにちがいありません。
鍵を取ってから外へ出たルートで階段を下に降りて、駐車場の段ももう一度上げて車の中も確認し、
家に戻るルートで共用玄関も確認しながら入ると、番号札が掲示板にピンで止めてありました。
もう誰かが拾って、落し物だと思って貼りつけておいてくれたようです。
１００均に何個組で売っているような札なので、リングも弱くて開いて落ちたようです。
家に戻ってリングを輪に通してかしめておきました。

午後はかなりの暑さでバテていました。
ネットの広告のちょっと長い動画を見ていたら、熱暴走でパソコンが止まりました。
電源を強制的に切って、そのまましばらく冷ますことにしました。
あきらめて少し寝ましたが、眠れたのかどうかわからないほど暑いです。

とうとう今日は夕方から冷房をつけることにしました。
せっかく窓も締めたのですが歌を歌う元気はこの時にはありません。

夕飯には娘を呼びました。
娘は今日はこの暑い中現場に出ていたようです。

明日は車検が出来上がるのが6時だということで、夕方取りに行くので
夕食は7時半ぐらいと娘には言っておきました。

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