『日々の映像』

2004年04月26日(月) 北朝鮮で大規模な爆発

 4月22日午後1時ごろ、北朝鮮で大規模な爆発が発生し、莫大な人的被害が発生したと伝えられていた。北朝鮮は発生から3日目に異例の公表を行い、国際社会へ支援要請となった。

 北朝鮮は、ニューヨークの国連人道問題調整事務所(OCHA)に対して支援を要請した。他の国際機関や欧州連合(EU)なども支援の動きを見せており、核問題で孤立を深めてきた北朝鮮が、国際社会に門戸を開く機会になるかもしれない。
 
 事故の原因は「硝酸アンモニウム肥料を積んだ貨車と石油タンクの貨車の入れ替え中、不注意によって電線に接触し、爆発事故が起きた」と報じている。24日のタス通信によると、現場には直径約70メートル、深さ数十メートルの巨大な穴2つができたというから桁違いな爆発だ。
 
 北朝鮮の国営朝鮮中央通信は24日、列車爆発事故を初めて報道し公式に事故を確認し「少なくとも154人が死亡、うち76人は小学生で、負傷者は1300人以上に達した」としている。しかし、メモ�イ飽�用したように半径1キロ以内の建物が全滅したというから、死傷者はメモ��の数千人に達するのが正しいのだろう。爆発の規模などの概要を理解する意味でメモ� 銑Δ鮗┐靴拭�
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癒しの森247                           2004年4月26日

      女子サッカー、北朝鮮を3-0で破り五輪出場決める

 名もない乙女達がいた
 スーパーのレジで働きながら猛練習に励む乙女達がいた
 その乙女達が女子サッカーアジア予選の主役だった
 国立競技場に響き渡った大声援、そして奇跡が起こった
 13年ぶりに北朝鮮を撃破、青く染まったスタンドは歓喜のるつぼとなった
 そして2大会ぶりの五輪出場をきめる。
 試合が終了した瞬間選手たちは両手を突き上げ
 はじけるような笑顔で互いに抱き合った
 名もなき乙女達は日本の茶の間に感動を送った
 観客席からは「ニッポン、ニッポン」の大歓声
 サポーターに何度も手を振って感謝を表す選手たち
 まさに、生きた感動の名画。
     


     


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 メモ� ’�発現場から約200メートルの校舎は破壊された。
 
 「爆発音とともに天井が崩れ落ち、多くの子供が下敷きになった」。中国国営通信、新華社は24日、北朝鮮の列車爆発事故で小学生76人が死亡した様子を目撃者の話として伝えた。
 爆発音がとどろいた時、授業がちょうど終わったところで、校舎にはまだ子供が残っていた。学校は爆発現場から約200メートルの距離だが、3階建ての校舎は一瞬にしてめちゃめちゃに破壊された。死亡した子供の多くは圧死とみられ、外に逃れた子供たちも吹き飛ばされた破片に襲われた。
 約400人の子供が学んでいた校舎は、窓がことごとく吹き飛んだ。校庭では運動器具がいびつに曲がり、切れた電線が無数に散らばっていた。変わり果てた学校を、数人の子供がぼうぜんと見つめていた。 産経(04/25)から

メモ��国際赤十字社伝のよると
 
 国際赤十字社の北京駐在広報担当者はAP通信に対し「被害は半径4キロに及んでおり、駅とその周辺は壊滅している」と現場で救援活動に当たっている関係者が伝えてきた、と明らかにした。児童が犠牲になったと見られる小学校は駅から約200メートル離れている。
 
 メモ�� 北京発23日ロイター伝によると

 北朝鮮(朝鮮民主主義人民共和国)で起きた列車衝突による大規模な爆発の後、中国当局から、勤めている病院に、数千人の死者や負傷者に備えるよう通告があった、と述べた。 丹東の大きな病院の医師が、ロイター通信に電話で、「彼らは我々に準備をするよう命じた。伝えられたのは、数千人の死者や負傷者がいる、ということだけだ」と述べた。

 メモ�ぁ’�発は暗殺説
 
 22日に発生した朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)・平安(ピョンアン)北道・龍川(リョンチョン)駅での列車爆発事故が世界的な注目を集めているのは莫大な被害規模以外に、この事件が金正日総書記を狙った攻撃可能性のためだ。・・・・・当面「金正日暗殺企図説」は簡単に収まりそうもない。今回の事件が前例のない大型事故である上、金総書記の特別列車が4〜5日の間に2度も通った場所で過失により列車が衝突したという事実のためだ。 特別列車が過ぎる場合、一般住民は全員疎開させられ保衛部員などが近所に密集配置されるため機関士などの不注意で事故が発生する状況にはないというのが脱北者たちの話だ。
(キム・イング記者 ginko@chosun.com 朝鮮日報から一部引用)

 メモ�ァ‐播擴修靴身招造�1キロメーター
 
 韓国の情報消息筋は「事故発生から1日後に撮影した米諜報衛星の写真を判読した結果、完全に焦土化した半径は爆発地点から約1キロメートルほどで、駅の片方は人口密集地域であるため、人的被害が集中的に発生した」とし、数千人死傷説は妥当だとした。
 英BBCのインターネットが公開した衛星写真を見ると、龍川駅一帯の上空は事故発生から18時間が経った23日午前まで真っ黒の煙が吹き上がり、事故の威力を物語っていた。(朝鮮日報・丹東(中国)=李光会(イ・グァンフェ)特派員)

 メモ�Α)鳴�鮮の過去の大事故
 
 1976年 興南駅で化学肥料を積んだ貨物列車が爆発。数千人が死亡
 1985年 咸鏡南道の定平郡近くで橋から列車が落ち、数百人が死傷     1997年  煕川郡で列車が谷に落ち、約2000人が死亡           2000年 平安南道の陽徳郡で列車事故。数千人が死亡


 
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石田ふたみ