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| 2001年11月18日(日) | アメ車のランク |
アメリカでのバイクのランクは下記のようにある。
NEW BIKE 新車
ＭＩＮＴ ＣＯＮＤＩＴＩＯＮ 新車みたい
１００％ REBUILT １００％直ってる
ＧＯＯＤ CONDITION 良好
ＲＵＮＮＩＮＧ ＣＯＮＤＩＴＩＯＮ 走れる
ＮＥＥＤＳ ＷＯＲＫ 走るには仕事がいる
ＢＡＳＫＥＴ ＣＡＳＥ ゴミ 直すのは大変
バイクを輸入する時、ランニングコンディションのうたい文句で、とても走れないようなものもある。
ミントコンディションのショーバイクで、エンジン開けて見てよかったと言うのもあった。
だから、新車以外は、一応エンジンを開けて確認作業はする。
グッドコンディションといっても、誰の評価の「ｇｏｏｄ」かわかったものじゃない。
ランニングコンディションで、前にも書いたけど、ワニが出てきた話もあるし、バスケットにいたってはあちこちパーツが足りない。
ミッションの中身がないとか、フライホイールがついていないとか・・・
ほとんど開けてびっくり玉手箱。
どのランクでも、フルオーバーホールしておけば、何があっても、その症状で、大体どこが悪いと見当がつく。
うちでは、どうせバラバラにして一から組みなおすし、あちこち新品パーツをつけるから、輸入するのは下のランクの二つでいいかも知れないけれど・・・・肝心かなめの物が足りないのは困る。
