| 2007年09月27日(木) |
2010年にGDPが日中逆転も＿日経ビジネス独自試算 |
2010年にGDPが日中逆転も＿日経ビジネス独自試算
日本が世界第2位の経済大国の座から滑り落ち、中国に逆転を許す。10年も20年も先の話ではない。日経ビジネスの試算では、中国の成長率が名目ベースで年率10％、人民元の対ドルレート上昇率が毎年5％、日本の成長率が名目2％と仮定したところ、早ければ2010年にも中国の国内総生産（GDP）が日本の数字を上回るという衝撃的な結果が飛び出した（日本の対ドルレートは変動なし、2007年と2008年は国際通貨基金（IMF）による成長予測の数値を採用）。
（9月21日 日経BPオンライン）
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20070920/135510/
戦略ポイント： 流れに逆らわず、生き筋を極める
中国がGDPで日本を追い抜く日がもうそこまでやってきたようです。遅かれ早かれ抜かれると思っていましたが、あと3年ほどなんですね。時代の流れを感じます。
1950年代、毛沢東は「GDPで英国に追いつき追い抜け！」と号令を掛け、大躍進運動を発動しました。むやみな素人製鉄による非効率化や飢饉にも見舞われ、大躍進は頓挫しました。��小平の改革開放政策以後、とっくに英国を抜いた中国はついに隣国・日本のGDPにも迫ってきました。
中国はこれだけの広い国に13億人の人民を抱える国ですので、これからもGDPはどんどん伸びていくと思われます。特に、インフラの更なる整備に加え、単純な加工から高付加価値な商品の生産にシフトしていくともっとGDPが伸びていくかもしれません。
日本はGDPで抜かれても悲しむ必要はありませんね。一人当たりのGDPは中国が2000ドルくらい、日本は３万ドルくらいで圧倒的に多いわけです。一人あたりでは日本人のほうが多くの生産をしていることになります。
日本と中国は地理的に近く、今後は生産する工業製品などもかなりかぶってしまうと考えられます。こうなってくると中国と同じ商品を作ることにより価格競争が激化しますし、日本の競合他社も中国で生産していますから、日系メーカーは中国では利益が出なくなりもっと固定費の安い国に工場が移転してしまうかもしれません。
中国があらゆる面でどんどん競争力をつけていくのは誰にも止められません。相手の失策を願っているよりは、相手が不得意な分野、つまり「生き筋」を探してそこに資源を集中していくことがより求められていくような気がします。流れにうまく合わせながら得意分野を上手に磨いていかなければと、自らを戒めています。
| 2007年09月26日(水) |
しっかりした精神を持って中国へ 古美術鑑定家 中島誠之助 |
しっかりした精神を持って中国へ 古美術鑑定家 中島誠之助
中国に何度も行って思うことは、中国人は相手を見るということです。だから、日本人はいい気になり慢心するとやられます。（中略） 日中戦争で中国に行った大日本帝国の将軍たちが向こうの要人からもらったという骨董品の鑑定依頼が良くありますが、ほとんど贋物です。それは中国人が相手をよく見ているということなのです。（中略） 日本人は足下を見られないようにしなければなりません。それには自分をもっと鍛える必要があります。相手をなめてはいけません。日本人はちょっと金が出来るといい気になる傾向があります。もっとしっかりした精神を持って中国に行かなければ失敗すると思います。
（日経ネット 中国ビジネス最新事情）
http://www.nikkei.co.jp/ps/china/
戦略ポイント： 相手をなめるな
テレビ東京系列の人気番組「お宝鑑定団」で一躍人気になり、「いい仕事してますねぇ」のセリフでも有名な中島誠之助さん。なんと、まだ文化大革命真っ只中の広州交易会にやってきて辞書を片手に中国の骨董を買い付けしておられたとのこと。氏が日本のみならず中国の骨董にも造詣が深い理由がよくわかりました。
さて、中島さんの「日本人は足下を見られないようにしなければなりません。それには自分をもっと鍛える必要があります。」、「相手をなめてはいけません。(中略) もっとしっかりした精神を持って中国に行かなければ失敗すると思います。」というコメントに、たいへん頭の下がる思いです。
一芸に秀でると、他の分野においても本質を掴むコツがわかるようで、中島さんは骨董を通じて人間そのものをよく見ておられるのだなと理解できます。
中国の人は相手のことを本当によく見ていると思います。相手によって取る戦略が違うくらいです。その上、理を通すこともうまいので落としどころをよく心得ている感じがします。
そのためにも中島さんがおっしゃるとおり「相手をなめてはいけない」ですし、「足下を見られないよう、自分をもっと鍛える」ことが大切になってきます。長年中国にいるとつい分かったような気持ちになってしまいますが、やはり自分をもっと鍛えていかなければなりませんね。
「相手をなめない」ことや「謙虚に自分の力を認め、努力する」ことは、異文化コミュニケーションでは非常に重要な要素です。相手の文化や感情を認めて尊重してあげること、そして自らの文化が違うことを謙虚に認めて相手とうまくすり合わせていくこと。これらができるようになれば、異文化接触も相当のレベルといえいるでしょう。
| 2007年09月25日(火) |
ドラえもんのお陰？「のび太首相」に中国ブロガー大喜び |
ドラえもんのお陰？「のび太首相」に中国ブロガー大喜び
２５日に福田康夫氏が国会で首相に指名され、中国のブロガーらが大喜びで「のび太首相」の誕生を祝っている。「ドラえもんのお陰？」「のび太が首相に」……。中国でもドラえもんは大人気で、なんと野比のび太の中国語名は「野比康夫」らしい。福田総理の顔もなんとなく「のび太」に似ている（？）というのがもっぱらの関心らしい。
（9月25日付 中国情報局ウェブサイト）
中国情報局NEWS
戦略ポイント： 偶然の一致
本日、第91代内閣総理大臣に福田さんが指名され、内閣の陣容が発表されました。
しかし、中国語でのび太くんが「野比康夫」だったとは知りませんでした。アニメの主人公と一国の総理が同名となれば、まあ親近感が湧いてブログも盛り上がりそうですね。
福田総理のお父さんである福田赳夫氏も、30年前に総理でした。日中平和友好条約の締結者としても有名で、あの��小平が1978年に同条約の批准書を持って訪日した時に福田パパ総理がホストとして迎えました。
��小平は福田パパ総理主催の歓迎宴のスピーチで、「日中両国は海一つを隔てた隣国であり、両国間の友好の源は遠く、その流れは長く続いています」という、歴史に残る言葉を残しました。このあと日中間の交流の現場でこの言葉は多く引用され、��小平の偉大な足跡の一つとなりました。
私は当時まだ小さかったのですが、うっすらと覚えていることが一つあります。それは��小平が日本の新幹線に乗った感想を、「頭が後ろにくっつけられるようだった」と言ったことです。新幹線のスピードが速くてそのように感じたのでしょうね。当時��小平に対してとても親近感を感じたことを覚えてます。
福田新総理はそんなに親中派というタイプではありません。新華社などの福田総理就任のニュースを読んでいると、まだ新総理の出方をじっくり注視しているといった報道ばかりです。安倍全総理は昨年就任後すぐに訪中し中国首脳からは好感をもって迎えられました。
現在は北朝鮮を含めた六カ国協議や資源問題など、中国やロシアの国際的存在感が大きくなっている反面、米国はイラク戦争の失敗とサブプライム問題に起因する経済の減速懸念で勢いがすっかり弱い感じです。新総理には中国を含めたユーラシアの更なる積極外交を期待したいと思っています。
さて、今日の戦略ポイントである「偶然の一致」ですが、こんな例を耳にしました。私の知人がインドを訪問する際にイミグレーションで一人だけ別室に連れて行かれました。原因は、国際ブラックリストの氏名（アルファベットのみ）と同姓同名だという疑いからです。
中国では同音異義語が多く、漢字を無視したアルファベットによる氏名の表記では多くの同姓同名が発生してしまいます。例えば、張兵も、張炳も、張秉もすべて「Zhang Bing」と表記されます。中国では漢字の違いで別人と分かる場合が多いですが、インドのイミグレ担当官も当然迷ってしまいますね。偶然の一致ってけっこう迷惑なものなのかも知れません。
| 2007年09月24日(月) |
車いすの「ポルシェ」 |
（日本）車いすの「ポルシェ」
「トヨタではなく、ポルシェを目指している」。車いすメーカー・オーエックスエンジニアリング（千葉市）の石井重行会長(59)の口癖だ。競技用と一般用の車椅子を作って15年。競技用車いすは4度のパラリンピックで計67個のメダルを獲得した。会長はオートバイの事故に遭い下半身不随に。既存の車いすに抱いた不満を解消し、車いすを自社開発した。
（9月23日付け 日本経済新聞）
戦略：世界中で、わが社しか作れないもの
「トヨタではなく、ポルシェを目指している」というこのフレーズにシビれてしまいました。
競技用の車いすでもいろいろあるのだろうと想像できます。以前、パラリンピックのマラソンやバスケットボールの試合をテレビで見たことがあります。マラソンの車いすはギア比が高そうで、少し車輪を手で回してもス〜っと走っていきそうな感じでした。対照的に、バスケットボール用の車いすは小回りが利いてブレーキ能力も高い感じでした。
同記事によれば、現在開発中の新型車いすは「高齢者の外出を支援する、夢のある商品にしたい」と新たに挑戦中だそうです。競技用車いすの製造で培ったノウハウを一般の高齢者向けに転用するわけです。高齢者が使う「車いすのポルシェ」をぜひ見てみたいものだと今から楽しみです。
この石井社長は下半身不随になるというアクシデントを乗り越えて車いす製作で世界の頂点に立ちました。下半身不随というのはおそらくどんな人にとっても絶望的な試練といえるでしょう。石井社長はこの試練を正面から受けとめ、既存の車いすに感じた改良点を自ら実践してトップになったわけです。アクシデントが石井会長の生き方を変え、会長自身がその運命を天命として受け止めて新たな道を切り開かれたのでしょう。全く頭の下がる思いで一杯です。
人生は思い通りにならないことが時折起きてきます。私などはつい社会や人のせいにしてしまいがちです。悲運な自分を哀れんで多くの時間を過ごしてしまいます。運命を呪うより運命を活用して乗っていくことも、辛いときには必要なのかもしれません。
「車いすのポルシェ」という一言で、「普通の会社では作れない最高のモノを作る」という決意がビシビシ伝わってきます。腹を決めた人を止めることは誰もできません。覚悟を決めて一心に突き進む大切さを今日は教わりました。ありがとうございます。
| 2007年09月23日(日) |
中国・再生可能エネルギー 2020年には全エネルギー消費の15%へ引き上げ |
中国・再生可能エネルギー 2020年には全エネルギー消費の15%へ引き上げ
中国国家発展改革委員会は2020年までに総額2兆元を投資して全エネルギー消費に占める再生可能エネルギーの割合を現在の8%から15%にまで引き上げる目標を明らかにした。
（9月13日 21世紀経済報道）
戦略ポイント： 風力発電に可能性を探る中国
ここでいう再生可能エネルギーとは、水力発電、バイオマス発電、風力発電及び太陽エネルギー発電の４種類を指しています。同記事によれが、このうち2020年の段階で最も発電能力を期待されているのは水力発電の３億キロワット、ついでバイオマス発電の3000万キロワット、風力発電の3000万キロワット、そして太陽エネルギー発電の180万キロワットです。
こうして見ると、中国ではバイオマスや風力による発電に大きな比重を置いていますが、太陽エネルギー発電はコストが高いせいかあまり期待していないように感じます。また、水力発電も中国内の大河と呼ばれる大水系の河川の水は工業や農業用水へと大量に利用されていてダムによる水力発電も頭打ちが見えていると専門家が述べています。
バイオマス発電に関しては、先日もこのブログで紹介しましたとおり、中国政府はトウモロコシによるバイオエタノールの推進を暫時ストップし、食料として利用する方向を打ち出すなど、バイオマス発電についてはまだマイナスの要因も多く抱えています。また、太陽エネルギーの活用も、パネルに必要なシリコン原料の高騰で、なかなか推進しづらくなっています。
そうすると大きく期待がかかってきているのが風力発電です。中国の2005年末の風力発電総量は126万キロワットとまだ少なかったものの、2008年には500万キロワットの発電がすでに見込まれているとのことで、今後更に風力発電能力の拡大が大きく期待されています。また、甘粛や新疆の砂漠地帯には強風が吹く地域があり、西部地域開拓の貴重な電力源として開発に拍車がかかっているようです。
翻って日本の再生可能エネルギーの開発はもっとお粗末です。日本原子力文化振興団の予測によれば、2015年での日本の再生可能エネルギーは水力が9%、地熱及び新エネルギーで1%未満と、両者を合計しても10%ほどです。また、2015年では原子力エネルギーが43%になるとも予想していて、日本においても再生可能エネルギーによる電力供給はかなり限界があるという感じが明らかになっています。
電力は今のペースでは永久に供給することが困難であることは自明の理です。一人一人がより電気を使わない生活を考えて行かなければならなくなってきているようです。
| 2007年09月22日(土) |
北京「前門」に帰れない老舗「爆肚馮」 |
北京「前門」に帰れない老舗「爆肚馮」
北京前門の天街で百年以上続く羊モツ料理で有名な「爆肚馮」はもう昔の場所での営業継続は不可能となった。一平方当たり一日の家賃が37元と値上がりし、とても払えなくなったからだ。店主が言うには、「この家賃を払うためには、今は一杯10元の羊モツを50元にまで値上げしないといけない。それではお客さんが来てくれないので移転を決意した。」とのこと。北京の名物がまた一つ消えることとなったようだ。
（9月17日付け 経済観察報）
戦略ポイント：老舗の生存
老舗が消えてしまうのは少し寂しい気がします。「爆肚馮」は前門でも有名なお店で、いつも行列ができるほどの人気店でした。また、先日北京の八面槽を通ったとき、これも老舗で有名な「ワンタン侯」がまだあるかしらと見たのですが、再開発のためか昔の場所にはもうなく、これも残念に感じました。
こういう老舗はできれば移転してでも昔の味を伝えて欲しいと思うのですが、一旦国営レストランになってしまっているせいか、あまり上手な経営やマーケティングができずにいるように感じます。上海でも多くの老舗がだんだんと忘れ去られようとしている姿を見るにつけ、何かやり方はないものかと思案してしまいます。
老舗というのはそれだけでもブランド価値があり、このブランドをうまく育てて行けば相当な価値が出せます。北京を例にすると、北京ダックの「全聚徳」や羊しゃぶしゃぶの「東来順」などは北京だけでなく全国各地に支店を出してがんばっています。
老舗創業時の理念や大切に守ってきたお店のポリシー、歴史に裏付けられたエピソードなど、再発掘すれば面白いストーリーが出てくると思います。また、このお店しかないという特徴を訴求したり、客のリテンション対策の実行など、まだまだやれることがたくさんあると思われます。
経済発展と共にものすごいスピードで変化して行く街の姿は、これはこれでとても魅力的ですが、いつの時代も「ここにある」という老舗の価値は訪れる人にまたとない安心感を与えてくれるものです。上海でも老舗の再発見が待たれるところだと思っています。
| 2007年09月21日(金) |
中国・バイオエタノールに「待った」＿食糧確保で投資禁止 |
中国・バイオエタノールに「待った」＿食糧確保で投資禁止
国家発展・改革委員会（発改委）は２０日、「トウモロコシ加工産業の健全な発展を促すための指導意見」を発表し、第１１次５カ年規画（２００６−１０年）期間中にトウモロコシ加工プロジェクトの開始や拡張を禁止することを発表した。２０日付で香港・経済通が伝えた。中国国内ではトウモロコシの需要量が急増する一方で生産量が伸び悩んでおり、安定確保が大きな課題となっている。２０１０年の生産量は０６年と比べて３．５％増の１．５億トンにとどまるものの、需要量は１４．３％増の１．５億トン超となる見込みだ
（９月２０日付け 中国情報局ウェブ）
戦略ポイント：バイオエタノールの将来は不透明か？
三井物産の2007年データによれば2006年度の世界のエタノール生産総量は50百万キロリットル、そのうちアメリカが19.2百万キロリットル、ブラジルが16.7百万キロリットル、三位は中国で3.9百万キロリットルだそうです。中国の主な原料はトウモロコシ、小麦だそうです。
サイト名http://www.env.go.jp/earth/ondanka/conf_ecofuel/05/mat01_5.pdf
ブラジルではバイオエタノールをガソリンに混合させて利用する状況がかなり普及してきています。エタノールの混合比率は20%強で、日常的に活用されている唯一の国といえるでしょう。こういう動きがブラジルから起こっているのはとても興味深いと思います。新たなウェーブになるかもしれません。
しかし、ここ1-2年ほど、米国やブラジルではバイオエタノール生産が加速度を増してきて、その反動でトウモロコシの先物価格が世界的に高騰しています。このニュースのとおり、中国でもトウモロコシの需要に生産が追いつかない状況らしく、バイオエタノール生産を少し減速してでもトウモロコシの安定確保が重要になってきているようです。
バイオエタノールはまだコストが高く、なかなか普及しづらい側面があります。しかし各国も智恵を絞って、エタノールを混合すれば、その量に応じたガソリン税を控除するなど、利用促進を進めています。
昨今、化石燃料の枯渇が叫ばれ、バイオエタノールのような再生可能な液体エネルギーへの需要が高まっています。中国は世界でも積極的にバイオエタノールの導入を検討してきただけに、今回の決定はブレーキを踏む形となってしまいました。更なる研究が進むことを願っています。
| 2007年09月20日(木) |
北京：タクシーは全面禁煙に＿違反者には罰金も |
北京：タクシーは全面禁煙に＿違反者には罰金も
北京市では２００７年１０月からタクシーの車内で運転手や乗客が喫煙することが禁止される。北京五輪が提唱する「無煙オリンピック」の一環だという。北京市の運輸管理局は、運転手が喫煙していることを見つけた場合には携帯電話のカメラで撮影し、通報するよう市民に呼びかけている。罰金は最高２００元だという。２０日付で新京報が伝えた
（9月20日付け 中国情報局ウェブサイトより）
戦略ポイント：チクることによるマナー違反への抑止力
北京では10月からタクシーで禁煙となるそうです。私はタバコを吸わないのでこういうニュースは歓迎なのですが、愛煙家には厳しい規則になりそうです。
上海や北京ではレストランでもまだ分煙があまり普及しておらず、禁煙席を希望しても「禁煙席はありません」と言われることがほとんどです。上海ではタクシーの運転手は一台のタクシーを二人で一日２交代、12時間勤務がほとんどです。運転手の片方が吸わなくてもパートナーの運転手が吸うのか、上海のタクシーには最近では「車内禁煙」と明記しているタクシーもたまに見かけますがタバコ臭いタクシーばかりです。
この記事で面白いのは、携帯カメラなどで撮影して交通警察に通報するよう勧めていることです。日本ではあまりこういうチクる制度はないような気がしますが、中国ではチクることはかなり有効な手段です。
中国には元々「居民委員会」という隣組の組織があり、各家庭のプライベートを含めたさまざまな状況をお互いが把握しているという状況があります。何かあると委員会を通じて地域の公安にチクる制度です。例えば文革の時は人の命に影響を与える組織でしたし、７９年以降は一人っ子政策を徹底させるため妊娠の状況なども当然把握して指導するような組織です。現代の日本で言うとプライバシーの侵害とも取られかねないですね。
チクられることがマナー違反防止の大きな抑止力になります。例えば態度の悪いタクシー運転手には「ナンバープレートと共に会社へチクるよ」と言うと、だいたい下手に出てくることが多いです。タクシー会社からの査定やボーナスに響くか、罰金があるのかも知れません。
さてこの北京のタクシー禁煙、２００元という罰金は運転手にとっては一日の手取り収入が吹き飛んでしまうくらいの額ですので当面効果がありそうだと思います。今度から北京でタクシーに乗るときはケータイのカメラを起動させておくのもいいでしょう。
| 2007年09月19日(水) |
賞味期限は意外にあいまい_消費者の認識とズレ |
（日本）賞味期限は意外にあいまい_消費者の認識とズレ
賞味期限や消費期限を決める責任はその食品を一番よく知っているメーカーにある。メーカーは微生物・理化学・官能の３試験を行いこれ以上はダメとわかったらそのときまでを「可食期間」とし、そこに１．０未満の「安全係数」を書けた日数が賞味期限となる。
流通業界からの要請、リスク管理や消費者心理などを勘案して、メーカーは一定の範囲内で賞味期限を調整することが許されているともいえる。だが、消費者はもっと厳密に期限が決まっていると考えていて、認識のギャップは大きい。
（9月13日付け 日本経済新聞）
戦略ポイント： 安全だと思い込む気持ちが油断を招くか
「こどもアサヒ」のサイト（http://www.asagaku.com/news_kotoba/news24.html）によれば、
「賞味期限」：食品の包装などをあけずに、指定の保存方法でとっておいたとき、十分おいしく安全に食べることができる期限。牛乳、卵、冷凍食品などに法律で表示が義務づけられています。ゆとりをもって設定され、期限をすぎたらすぐに食べられなくなるわけではありません。
「消費期限」：期限をすぎると急に品質が落ち、食中毒などのおそれがあるもの。お肉、おかず、調理パンなどにつけられます。
ということです。なるほど、期限も二つの種類があるのですね。
同じ記事によれば、賞味期限は通常、お菓子なら数ヶ月、冷凍食品なら一年くらい。消費期限はせいぜい5日間だそうです。賞味期限は当然企業の裁量によって変わりえるわけですね。また、流通業者からは賞味期限の残りが長いものを求められるが、長いほどメーカーは品質保証しなければならずコスト増にもつながるのだそうです。
また、賞味期限が不自然だったり異様に長かったりすると買わないお客も多いそうで、保存料などを大量に入れているのではと心配になるのが理由だそうです。つまり、賞味期限が短すぎれば廃棄しなければならず、賞味期限が長すぎれば保証コストが上がって消費者から敬遠されるという悩ましい状況なのですね。
その食品のことを一番よく知っているメーカーが自らの責任において賞味期限を決定するのは当然のことだと思われます。国もガイドラインを示しているようです。問題は、消費者が「賞味期限はメーカーがしっかり試験して決めた信頼できる期限である」と思い込み過ぎている点です。
ここ上海でも、日本食品の賞味期限が近づいてきたものを特売として売り出していることがあります。私たち消費者もそういう賞味期限は注意して買うようにしていますが、妄信的にメーカーの賞味期限の安全性を信じている部分もあります。先日も札幌の有名菓子メーカーの賞味期限改ざんの話題がありましたが、メーカーにはしっかりとした賞味期限計算の情報開示を、消費者は賞味期限が絶対のものではないことを頭に入れて購入する週間をつける必要がありそうです。
さて、中国で賞味期限がどのように定められるかを調べてみたのですが、まだうまく見つけられていないので、見つけたら後日報告します。
| 2007年09月18日(火) |
ジャッキー・チェンの環境保護活動 |
ジャッキー・チェンの環境保護活動
ジャッキー・チェンは2004年から中国環境文化促進会副会長に就任していて、さまざまな公益活動を通じた寄付だけでなく、新発電技術や殺菌技術の開発をしている科学者に援助をするなど積極的に環境問題に取り組んでいる。ジャッキー曰く「芸能人は公の人間です。芸能人の一挙手一投足は社会に広範な影響を与えていますので、自然と一定の社会責任が生じています。」と、環境問題への更なる取り組みを誓った。
（9月13日付け 第一財経日報）
戦略ポイント： 公人としての責任と義務を果たすこと
ジャッキー・チェンは香港生れですが、もちろんここ中国でも絶大なる人気を誇っています。ジャッキーは1970年代にあのブルース・リーの映画でスタントマンを演じたりなど、すでに香港映画界の大重鎮であり、30年以上も銀幕の世界のトップを走り続けています。
私も知らなかったのですが、中国国家環境保護総局が後押しする「中国環境文化促進会」の副会長も兼任して中国の環境対策に一役買っていたとは知りませんでした。私はジャッキーの人気の秘密として３つのポイントがあるのではないかと思っています。
第一は、誰にも真似のできないアクションを自ら演じられることです。例えば、米国のハリウッドで活躍している中国関係のスターはジャッキーやジェット・リー（李連傑）、チョウ・ユンファ（周潤發）などがいます。しかし、ジャッキーはその独特なアクションやキャラクターで誰もジャッキーの代わりはできないという芸風を完全に確立しています。これはなかなかできることではありません。
第二に、ジャッキーの継続した努力です。例を挙げると、ジャッキーは小さい頃香港ではほとんど英語教育を受けられませんでした。80年代にテレビで見たジャッキーのインタビューはすべて広東語でした。今はどうでしょう？ものすごく流暢な英語と北京語を駆使してテレビの前で堂々と話しています。トップスターが恥をしのんで外国語を勉強することはなかなかありません。そういうジャッキーの努力は語学だけでなくあらゆる面で生かされています。
第三に、環境保護を含めた国際的な社会貢献活動への参加です。記事のコメントでは「芸能人には一定の社会責任が生じている」と言っていますが、ジャッキーが自ら公人であることを自覚し、そこから発生する責任と義務を、国際的な社会貢献活動を通じて果たしていることには感動を覚えます。
ひるがえって日本では、有名人の社会貢献は若干自らの宣伝になるように取られることもあり、あまり積極的とはいえないようです。先日も24時間テレビをやっていましたが、一年一回のお祭りイベントではなく、自らのポリシーで貢献を選び実行していくことに関しては多くの日本の有名人にジャッキーの活動を学んで欲しいと思います。
有名人にできる社会貢献は大きな影響を与えます。われわれ一般人も、何かできるところから一歩ずつ、社会貢献してみるのが大切なのではと感じます。
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