連休前に買ったマガジンを休みに入ってからゆっくり読もうと
とりあえず買ったその日はポイっと本の山に積上げておいて
いざ、連休に入って「さぁ読むぞ！」と意気揚々と
マガジンを手に取ったら、手に取ったマガジンの下から
全く同じ表紙のマガジンが出てきた時の衝撃ときたら。

連休前に合併号が出ていて
それを知らずに、１週間後に全く同じマガジンを買っていたという事実。

いつかやるとは思っていたけど
いざやってしまったとなると、結構ショックだな。

１stキャラで大剣しかプレイしなかったヤツが２ndキャラで他武器をプレイすると…

てことで
村上位到達、下位クエストを一通りプレイしてきた時点での各武器ごとの感想。
因みに、上位到達時点で弓を除く全ての武器種でそれぞれ１５〜２０回出撃。
（おぉぅ…いつの間にか２００回近くクエ出てるのかー。）

・大剣
１stキャラメイン武器だった為、２ndでは意図して少なめ。それでも、
たまに担ぐと絶大な安心感を覚えるのは、やはり１stキャラで1000回以上担いでる所以か。
対レイア、レウスの基本中の基本となる大剣立ち回り、
「相手の振り向きざまに溜め斬り」
を何発かを的確にお見舞い出来たことに、我ながら少しは上達してるのだなと実感。
しかし相手の真後ろで溜めると、振り向きざま溜め斬りお見舞いした直後に
突進をモロに喰らうので、ちょっと位置をずらして斜めに構えることが出来たら尚良しだ。
（回避のタイミングが遅いだけなのかもしれないが。）

・片手剣
ガードしながら攻撃、ガードしながらアイテム使用…
と言った片手剣ならではの立ち回りをもっと練習しなければ。
火力が無いので支援向きと言われているが、その支援さえロクにできなきゃ担ぐ意味が無い。
盾攻撃（味方を吹っ飛ばしてしまう）を出さないよう気をつけつつ、
手数を稼いで少しでも早く、毒、麻痺、眠りにさせるべし。
あと、火力が無いからってソロプレイ時に狩り後半で集中力切らして
雑なプレイになりがち。ここは忍耐の子。

・双剣
鬼人化おもしれー。
割と相性はいいけど、面白がって粘着しすぎて反撃食らう甘さがあるので
ガード出来ない武器だってことをもっと意識する。
小回りが利くからヒット＆アウェーかつ相手の動きを読んで先回りの精神。

・太刀
最初、使い辛いなぁーなんて思って使用を控えていたけど
気刃斬りを覚えるとなかなか爽快でクセになりそう。
ただ、連続して攻撃を当て続ければならないという難しさもあるので、
独特な回避の動きも含めてまだまだ発展途上の段階、要練習。

・ハンマー
切断武器に比べて目に見えて相手のスタミナの減りが早いのがわかる。
相手の動きが鈍る→攻撃のチャンスが増える　ので、総合的にはリーチの短さが
気にならないくらい戦い易い（攻撃が良く当る）。
スタミナ切れのところに頭部カチ割りして気絶させるコンボはハマると病み付きになる。
尻尾ばかりを狙ってきた大剣使いの私に、
頭部狙いの大切さと面白さを教えてくれた素敵な武器。
攻撃バリエーションが豊富なので、適切な攻撃が繰り出せるようにまだまだ練習せねばー。

・狩猟笛
同じ打撃武器でもハンマーよりリーチが長い分、相手によっては頭を狙いやすく
攻撃コマンドも割りとシンプルで実はハンマーより相性の良い狩猟笛だったり。
実際、相手によってはハンマーより狩猟時間が早かったりする。
旋律作りがてら頭部を攻撃し、さらに上手く気絶を誘発したりなんかすると超快感。
欠点は、演奏に夢中になりすぎてよく反撃をもらうこと。
そして旋律を覚えるという、他の武器には無い作業が必要なのが面倒。

・ランス
気刃斬りを覚える前の太刀と同じく、今のところ敬遠しがちな武器、ランス。
見た目の派手さからつい突進を多用したくなるのだが、意外と突進は火力が低い？
独特なステップにもまだ対応しきれておらず、その性能を十分に引き出せていない現状。
ガードが優秀なのはわかる。水中戦で勝手が良いのもわかる。
だが、わかっていてもその特性を上手く活かしきれていないなー…。
その良い例が、終始水中戦なのにナバル戦でランスは失敗し、ハンマーで成功したこと。
何気に現時点で一番多く武器を作っている程にやる気はあるのだがー。

・ガンランス
ランスとは一転、ガンランスは結構好きで水陸問わずよく使う。
ガード→突く→竜撃砲
ガード→突く→フルバースト
と相手問わずやることがシンプルでわかりやすいってのも理由の一つかもしれない。
しかしまだまだ知らないガンランスならではの立ち回りもあると思うので
攻守バランスの良さを活かした立ち回りを意識。

・スラッシュアックス
斧モードと剣モードの使い分けがまだ上手く出来ていない感あり。
適切な使い分けが出来れば、手数、攻撃力共にかなりの強武器となり得るのだが
まだまだ討伐に時間がかかってるあたり、上手くできていない証拠。
斧モードのぶん回しと、剣モードの属性開放突き、見た目が派手で結構好きなんだけどねー。

・ライトボウガン
・ヘヴィボウガン
ボウガンの支援力は、片手剣や狩猟笛とは比べられないほどに優秀。
それだけにＰＴプレイ時での支援の域を出ず。ソロ狩で担ぐ自信はまだ無い。
弾の選択をもっと素早く出来る練習。まずはそこから。
いつも一緒に出てる人にライトのエキスパートがいるので、ガンナー専はまかっせっきりだったからなぁ。
もっと場数こなそうっと。


長々と書いてしまったが、こんなとこかな。

あ、

忘れてた。まだあったね。


・弓
強化間に合っておらず未プレイ

です。まぁ１stキャラの時にパチンコで結構遊んじゃったからいっかー
…的な考えがあるのも事実。
でも、「パチンコは弓じゃない。パチンコ（という全く別の武器種）だ。」と
言う人もいるくらいなので、挑戦してみよう。いつか。

２ndキャラついに村上位へ。

村★４〜★５クエレベルであれば、互角以上に渡り合えるようになってきたので
満を持して、上位クエに挑戦することに。
上位に行く為には、ナバルデウスさんと戦わなければならないのですが
１回目ランス（ブレインフォックス）で挑んであえなく撃沈。
２回目ハンマー（ブレス・コア）で挑んだら角折り付でアッサリ行けた。
むぅ、ランス要練習だな。

早速上位クエに挑んだものの、下位武器、下位防具で挑む上位はそりゃもうスリリング。
一発攻撃喰らっただけで体力ゲージ１／３は減る。
２ndキャラ始めた直後の、あの緊張感再びだ。
アオアシラ２頭同時クエとかね、油断してると軽くうっちゃり喰らって、ひねり潰される。
ロアルドロスの連続ローリングなんかも上位にして既にウザいレベル。

武器も増えてきたことだし、属性武器も幾つか出来たので練習だー挑戦だー。

２ndキャラ、飛竜種に挑む。

MH3G。最初にキャラを作って始めた時点で
全１２種の初期武器が各１つずつ支給されています。
使う武器を一本（一種）に絞っていれば、残りの武器を売ってしまうことで
序盤の金策に役立つのですが
２ndキャラは全武器練習する！と決めてしまった以上、
これら初期支給武器を売るなんてもってのほか。
とは言え、初期段階の武器なので、攻撃力も切れ味も最低で
ある程度強化しないと、とても使い物にはなりません。
強化には素材もゼニー（MHの通貨単位）も当然必要で、
その結果
強化対象武器がたくさんあって、
さらには使わない武器も売れない
という「家計が火の車プレイ」を初っ端から強いられています。

それでもコツコツと地道にプレイを続けていく中で
ようやく各々レア２〜３武器まで強化することが出来ました。
（だいたい４〜５回強化すると、レア２〜３武器になります。）
村★４くらいのクエスであれば、ストレス無く討伐できるくらいになりました。
切れ味「緑」グジョブ。

その甲斐もあってか、
もっと強敵だと思っていたリオレイア（村★４）が
意外とアッサリ討伐できたのにはちょっと驚き。
少し前に港クエのレイアに挑んだ時は、ことごとく攻撃が弾かれ
返り討ちにあったので、やっぱり武器強化は大切だなと。

よーし、このまま村上位まで突っ走るぞ。オー。

今月、３回目となる車検を受けた愛車。
冬場寒い時期のアイドリング時にベルトが鳴く（※）ので、
何処も異常は無いとのコトだが交換することにした。
乗ってる距離も距離なので、さすがにガタが来はじめてるな…。
※…後に異音がするのはベルトではなかったことが判明

あと２年、もう少し頑張ってあと４年が限界だろう。
そろそろ次のクルマのこと考えてお金溜めていかねば。
２年後なら小さいクルマ、４年後なら今くらいのクルマになるだろうなー。予算的に。
…とか言いつつ、大抵クルマなんてのは突然買い換えることなったりするから
あまり考えないでおこう。その時買えるクルマでいいや。

エコで思い出した。
信号待ちで窓の外を見たら、パチ屋があってその壁に
いろんなところで見かける「e」のマークと一緒に

「《ecoマーク》全ホール禁煙！喫煙部屋あり」

とデカデカと書かれてあった。
それ見て、最初はふーんって思ったけど、

よく考えたらさ…




禁煙とエコって別に関係なくね？




と思ったのですよ。
何をどうすれば禁煙スペースを用意したことがエコに繋がるのか？
どう考えても繋がらなかった。
何でもかんでも「エコ」ってつけりゃ良いモンじゃないだろうに。


…って思ってたらエコって
（ecology）（economy)と両方の意味があるんだってね。

ふーん…

いや、それでもよくわからん気がするのは私だけ？

フロントガラス交換の見積り額が出た。
ついでにというか、一緒に受ける車検の額とほぼイコールだった。
車検だけでもバカにならんのに、ここに来てさらに倍の出費はさすがにキツイ。
うむ。保険を使おう。こんな時の為の自動車保険なんだから。
でも等級下がるのかー…トホホー。

代車のナビに「エコゲージ」と称して走行に応じて点数が出る機能がついていた。
詳しい仕組みはよくわからんが、エンジンの回転数かアクセルペダルの踏み込みか
その辺と連動しているっぽい。
ナビについているのは初めて見たが、最近、特にハイブリッド車なんかは
インパネに標準で表示されるクルマが増えてきた。
確かにゲーム感覚で運転する楽しみを増やしつつエコにも貢献出来て
なかなか素晴らしい機能だとは思う。

だけども
実際、この「エコゲージ」が求めるような運転、
つまり高い得点を出そうとする走行をしようとすると
周りの交通の流れを全く無視した走行になっていると実感できる。

これは、周りのクルマがそれだけ「エコ運転が出来ていない」と取るべきか
それとも、自分が「空気の読めない運転」で、周囲に悪影響を与えていると取るべきか。
ただ現時点の交通社会を見る限り、残念ながら後者だと言わざるを得ない。
例えば全てのクルマに同じ基準でエコゲージが搭載され、運転者全員が
そのゲージに則った運転をすればあるいは問題は解決するのかもしれない。
が、それは到底不可能な話。

ただ、この状況、一昔前の喫煙、禁煙の風潮に似ている気がする。
今でこそ「禁煙」が当たり前の世の中だが
一昔前は公共の場での禁煙なんて考えられなかった時代が確かにあったわけで
当時は「禁煙が当たり前の世の中なんて信じられない」と思っていた人が
大半だったと思うと、もしかしたら何十年後になるか判らないけど
誰もがエコゲージに沿った運転をするのが当たり前になる世の中が来るのかもしれない。