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| 2020年03月26日(木) | メンテと修理と春タイヤ |
６ヶ月点検実施。
特に問題はなく、本来の目的は先月に行ったオイル漏れ修理がＯＫ
だっかを点検することにありました。
修理ってのは、先のオイル漏れ修理からあがって数日後から助手席
エアバッグの警告ランプが毎日のように点灯するようになってて。
その対処。
と、春タイヤに交換。
点検と一緒だと無料なので、最近はこの制度を使ってます。
で。
オイル漏れ修理は問題なく完了しているようだが、ラジエータ液が
滲み漏れして固まったような跡があるのが見つかって。
どうも前回に同時作業したウォポン交換時に直接の接点ではないが
そこに繋がる管のＯリングらしく、前回作業時に起因する滲み漏れ
という所見で、マツダ持ちの無料作業をしてくれることになった。
来月に作業する予定。
エアバッグの警告灯点滅については、症状が出ず。
でも毎日ように通勤で使う自分が、エンジン始動後に51分から74分
くらい経つと10分程度点滅するのを行き帰りで確認している報告を
信じて、接続カプラーのピンを直したり、配線でテンションが張る
部分を緩める作業をしてくれたりしたらしく、これで様子見を、と。
モジュールがイカれてるなら点灯はすぐに始まるし止むこともない
と思われることから、原因はモジュール故障ではない、と。
これで治まればＯＫ。
また点滅するようであれば、次のＯリング交換作業時に車を預けて
内装を引っ剥がして、配線の総点検です、と。
さぁー、古いクルマの修理祭りがはじまるんでしょうか？
祭りを乗り切れば古いクルマではなく、旧いクルマになっていく。
でも忍耐と資金がないと祭りの終焉は迎えられないのよね。。。
| 2020年03月22日(日) | 放牧と水替え |
予報通りの快晴で午前中から気温もあがってきたので、陸ガメ達を
越冬小屋から出して庭で放牧。
それぞれのスペースで本日の餌を食べた後、地味〜に雑草を食べて
ました。
明日からはまた外に出せる気温ではなくなるので、夕方には再収納。
どいつも元気そうでなにより。
やるぞ！と決めてたリバの水替えも。
こやつはもう毎日のようにバスキングをしていて、今日も日光浴。
ここ数日で日当たりも水桶に当たるようになってきてまして。
そろそろ餌を与えないとダメかな？と思っていたんだけど、持って
みたらズッシリ重い。
こりゃまだまだ大丈夫そう。
早く春本番になりますように。
| 2020年03月21日(土) | 桜も咲いて春うらら、つか暑っ(笑) |
本日は昨日の祝日を休みたいメンバーと休日の交換でお休み。
うちの会社、祝日は普通に出勤日なもんで、家族持ちはやり繰り大変。
なもんで、久々に土日の連休です。
墓参りに一家総出で、早稲田と浅草の寺へ。
車はどうだろ？なんとなく普通に渋滞もあって人出は普通かな…。
帰宅後は買ってあったキャットタワー？の組み立て設置してから、
お袋に頼まれたカラーボックス改造のための材料仕入れ。
切るのは面倒なので寸法起こして、お店でカットね。
で、さっきまで取り付けるための事前作業を行ってました。
明日は先程のカラーボックス改造をしてやって…
物置への荷物移動と、リビングのレイアウトのし直しと、カメの水換え、
そうだ、日中は20℃を超すそうで陸ガメ達も放牧してやろう！
その位で精一杯かなぁ。
本当なら金木犀の剪定もしたところだが、これは次の休みかな。。。
連休って単発の休みよりも何故か動けるのよね(笑)。
| 2020年03月16日(月) | コージー |
先日、ＴＶで見たスフレワッフルの宇治抹茶＆おぐらを見つけて買って
しまった。
ここは旧ダイエーの店舗内にあって、食品レジを過ぎて買った物を詰めて
いるその鼻先にあるんで、ついつい立ち寄ってしまう、魔のコーナー(笑)。
美味いです。好みは分かれるかも。
全体的にふんわりしているので、ガツンとくる味付けが好きな人には×。
スフレワッフルがふわっと口の中でとけてなくなる食感なので、その感じに
合った味付けになっているのかな。
でも宇治抹茶の香ばしさは残る。
小さくないけど、２個はペロッといけます(笑)。
また買おうっと。
ちなみに。
自分的にコージーと言われてパッと思いつくのはコージー・パウエルです。
| 2020年03月15日(日) | 昨日は…… |
東京の桜開花宣言と降雪が一緒にあった日でした。
仕事してたんですが、誰かが「雪、降ってるよ。」って。
見たら、結構な勢いで降ってました。
室内から見てる分には、あんなに水気が多いようには見えず、もしかして
積もるんじゃね？くらいに振ってましたねぇ。。。
自分的には初雪です。
他にも数人がそう言ってました。
雪に咲く桜。
見れた人、いたんでしょうか？
もしいたなら、その方は幸せもんだなぁ。。。
羨ましい。
異常気象？
猪口才わ。
こういうのは風情があるっちゅうのよ！
| 2020年03月08日(日) | 苦労人なのね、きっと… |
さて、先月行ったエンヂンマウント交換。
効果が凄いって予感がした、ってとこまで書いたその後報告。
やはり凄いです。
走行中の足回りの劣化等からくるガタミシ音は当然減りません。
が。
停車中のガタミシ音は本当に減りました。
減ったというか、音、しません。
静かにエンヂン音がしてるだけです。
これ、そういう音が気になる自分には運転自体が相当に楽。
20万キロって走行距離ももちろんそうだろうけど、平成12年製
という経年劣化からも部品性能の維持は難しいと思われます。
停止中にガタミシ音が気になるNBオーナーさん。
エンヂンマウント交換を未だされていないようなら、是非検討を！
ぉ。
久々に他人に投げかけるメッセージありの雑記…めずらし。
じゃ、また！
| 2020年03月02日(月) | コロコロころな |
先週後半あたりからだろうか、通勤時の車両が増えた。
今までよりも結構時間がかかる。
時間がかかるのも疲れるが、多分慣れていないんだろうな、
その速度や挙動に相当疲れさせられる。
状況が許される連中が電車通勤からチェンジしているのね。
うちの勤める会社でも電車から車通勤に切り替えてる輩が
少なくても２名はいる。
これもコロナの影響よね。
慣れない車通勤はまた別の意味で危ないもんよ。
困ったもんだ。
